Паколькі гідраўлічныя сістэмы працуюць пад высокім ціскам, гідраўлічныя фітынгі павінны адпавядаць строгім стандартам праектавання. Гідраўлічныя фітынгі павінны быць трывалымі, надзейнымі, трывалымі і ўстойлівымі да карозіі. Таму яны звычайна вырабляюцца з высокатрывалых металаў, такіх як алюміній, латунь, сталь і нержавеючая сталь. Розныя матэрыялы падыходзяць для розных умоў эксплуатацыі, але ў цэлым фітынгі павінны вырабляцца з падобных матэрыялаў, што і кампаненты, якія яны злучаюць.
Фітынгі для гідраўлічных шлангаў усе выглядаюць аднолькава, дык як іх распазнаць?
На шчасце, выкананне наступных крокаў значна спрашчае справу, чым здаецца.
Крок 1: Шматразовы ці пастаянны?
Фітынг шматразовы ці пастаянны? Пастаянныя фітынгі, або абціскныя фітынгі, шырока выкарыстоўваюцца ў гідраўлічнай прамысловасці, таму што іх хутка і лёгка разбіраць. Яны таксама больш надзейныя, чым шматразовыя фітынгі.
Шматразовыя фітынгі лёгка распазнаць, бо іх можна падключыць да шланга, выкарыстоўваючы толькі гаечны ключ і ціскі. Аднак шматразовыя фітынгі становяцца ўсё менш распаўсюджанымі, бо яны менш надзейныя і больш працаёмкія на ўстаноўку.
Пастаянныя фітынгі, з іншага боку, абціскаюцца і патрабуюць абціскальнага інструмента.
Звычайна большасць фітынгаў з'яўляюцца пастаяннымі, бо яны больш надзейныя і іх можна хутчэй замяніць.
Крок 2: Вызначце канцы фітынгаў і злучэнні партоў
Каб забяспечыць правільную і бяспечную зборку, важна вызначыць фітынг з правільным портавым злучэннем. Існуе мноства розных тыпаў портавых злучэнняў, якія выкарыстоўваюцца ў шырокім дыяпазоне прымянення. Выкарыстоўвайце наступную табліцу, каб правільна вызначыць канец фітынга і портавае злучэнне.
Партовыя падключэнні | Злучэнні труб/шлангаў | |
ДНЯЗ/НПТФ | NPTF — гэта канічная трубная разьба з сухім герметызацыяй для паліўных прымяненняў, прыдатная як для мужчынскіх, так і для жаночых фітынгаў.
Нягледзячы на тое, што гэтае злучэнне не рэкамендуецца Нацыянальнай асацыяцыяй гідраўлічных рухавікоў (NFPA) для гідраўлічных сістэм, яно ўсё яшчэ шырока выкарыстоўваецца ў гідраўлічных сістэмах. Знешняя разьба NPTF спалучаецца з унутранай разьбой NPTF, NPSF або NPSM. Знешні фітынгі NPTF маюць канічную разьбу і ўнутраны конус 30°. Унутраны фітынг мае канічную разьбу, але не мае ўнутранага конусу. Герметычнасць дасягаецца за кошт разьбовага злучэння. Фітынгі NPSM маюць прамую разьбу і ўнутраны конус 30°. Герметычнасць дасягаецца за кошт конуса 30°. Фітынгі NPTF падобныя да фітынгаў BSPT, але не ўзаемазаменныя. Крок разьбы адрозніваецца для большасці памераў. Акрамя таго, кут разьбы NPTF складае 60°, а кут разьбы BSPT — 55°. Разьба NPSF выкарыстоўваецца для паліўных прымяненняў, і часам для спалучэння з вонкавай разьбой выкарыстоўваецца ўнутраны канец NPTF. Аднак SAE рэкамендуе выкарыстоўваць унутраную разьбу NPTF з NPSF. NPSM — гэта прамая трубная разьба, якая выкарыстоўваецца для механічных злучэнняў. Гэты фітынг выкарыстоўваецца для ўнутранай разьбы паваротных гаек у паваротных адаптарах для жалезных труб. Канічная плоская паверхня на канцы фітынга стварае герметычнае злучэнне, а не разьбовае злучэнне. Гэта злучэнне часам выкарыстоўваецца ў гідраўлічных сістэмах. |
37⁰ Клэр |
BSPT (JIS-PT) | Знешняя разьба BSPT спалучаецца з унутранай разьбой BSPT або BSPP. Знешняя разьба BSPT мае канічную разьбу. Пры спалучэнні з унутранымі портамі BSPT або BSPP герметызацыя дасягаецца за кошт дэфармацыі паміж разьбамі. Рэкамендуецца выкарыстоўваць герметык для разьбы.
Фітынгі BSPT падобныя да фітынгаў NPTF, але не ўзаемазаменныя. Крок разьбы адрозніваецца ў большасці памераў: разьба BSPT мае вугал разьбы 55°, а разьба NPTF — 60°. |
30⁰ Адвальцаванне (метрычныя адзінкі) |
Метрычная канічнасць | 45⁰ Клэр | |
Прамая разьба SAE | Прамы метрычны фітынг для трубы складаецца з трох аксесуараў і корпуса фітынга з вонкавай разьбой. Гэтыя аксэсуары - сталёвая труба, абадковы ўтулка і гайка абадковай ўтулкі. Суадносіны гэтых трох аксесуараў пры зборцы паказана на малюнку ніжэй. Для зборкі лёгкай серыі DIN выкарыстоўвайце метрычныя гайкі лёгкай серыі DIN. Для зборкі цяжкай серыі DIN выкарыстоўвайце метрычныя гайкі цяжкай серыі DIN. Выберыце абадковую ўтулку і сталёвую трубу ў адпаведнасці з вонкавым дыяметрам сталёвай трубы. | 24⁰ Без адтулін (SAE) |
ІСО 6149 | ISO 6149 — гэта міжнародны стандарт, які вызначае памеры, канструкцыю і патрабаванні да эксплуатацыйных характарыстык метрычных прамых разьбовых адтулін і фітынгаў з эластамерным O-вобразным кольцам для ўшчыльнення. Гэты стандарт шырока выкарыстоўваецца ў гідраўлічных сістэмах у прамысловым і мабільным ужыванні, прапаноўваючы надзейнае і трывалае рашэнне для злучэнняў гідраўлічных сістэм. | 24⁰ Без адтулін (DIN) |
JIS-B2351 | Як брытанскі стандарт разьбы JIS B2351, так і метрычны стандарт ISO 6149 маюць эластамерныя ўшчыльняльнікі ў форме кольца ў аснове разьбовага злучэння. Для параўнання, канічны разьбовы фітынг проста ўшчыльняе клінам разьбы паміж металам. Акрамя таго, ушчыльняльнае кольца ў форме кольца ў разьбовым адтуку JIS B2351 забяспечвае добрую вібраўстойлівасць у будаўніцтве і часта прыводзяцца ў дзеянне прамысловым абсталяваннем. Яны таксама часта выкарыстоўваюцца ў ўшчыльняльным адтуку японскіх гідраўлічных фітынгаў. | 30⁰ Флэр (BSPP) |
DIN Метрычная | Метрычныя разьбовыя фітынгі DIN, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў Еўропе, - гэта тып гідраўлічнага фітынга, які характарызуецца конусам 24 градусы і метрычнай разьбой. Гэтыя фітынгі прызначаны для падлучэння метрычных труб да разьбы фітынгаў, забяспечваючы надзейнае злучэнне нават пад высокім ціскам і вібрацыяй. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці, у тым ліку ў нафтагазавай, будаўнічай і аўтамабільнай | Ушчыльняльнае кольца (ORFS) |
BSPP (JIS-PF) | Універсальная разьба брытанскага стандарту, таксама вядомая як разьба Уітворта. Знешнія фітынгі BSPP спалучаюцца з унутранымі фітынгамі BSPP або ўнутранымі портамі. Знешнія фітынгі BSPP маюць прамую разьбу і конус 30°. Унутраныя фітынгі BSPP маюць прамую разьбу і конус 30 цаляў. Унутраныя порты маюць прамую разьбу і плоскія паверхні. Герметызацыя порта ажыццяўляецца з дапамогай ушчыльняльнага кольца або мяккай металічнай пракладкі на знешнім фітынгу. Фітынгі BSPP падобныя да фітынгаў NPSM, але не ўзаемазаменныя. Крок разьбы адрозніваецца ў большасці памераў, прычым разьба BSPP мае вугал 55° у параўнанні з 60° для фітынгаў NPSM. Паваротныя ўнутраныя фітынгі BSPP маюць канічны выступ, які герметычна прылягае да конусу знешняй разьбы. | Паваротны механізм NPSM на 60⁰ |
Фланец з 4 балтамі | Звычайна выкарыстоўваюцца ў гідраўлічных сістэмах. Даступныя дзве серыі ціску: першая, пазначаная як 61, тып R, PN35/350 бар, якая прадстаўляе стандартную серыю; другая, пазначаная як 62, тып S, PN415 бар, якая прадстаўляе серыю для цяжкіх умоў эксплуатацыі або серыю 6000 фунтаў. Абедзве серыі маюць адну і тую ж канструкцыю, але адлегласць паміж адтулінамі для нітаў і памеры галоўкі фланца большыя ў серыі 62. Для фланцаў з чатырма нітамі спачатку вымерайце дыяметр адтуліны порта штангенцыркулем. Затым вымерайце максімальную адлегласць паміж адтулінамі для нітаў (памер A) ад цэнтра да цэнтра або вымерайце вонкавы дыяметр галоўкі фланца. | Конус 60⁰ (BSPP) Конус 60⁰ (метрычныя адзінкі) |
Крок 3: Вызначце спосаб герметызацыі
Тып гідраўлічнага фітынга залежыць ад памеру, канфігурацыі і тыпу разьбы. Найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца фітынгі з ушчыльняльным кольцам, вуглавыя фітынгі і разьбовыя фітынгі, але даступныя і іншыя тыпы гідраўлічных фітынгаў для шлангаў.
Ушчыльняльнае кольца: Існуе тры тыпы канструкцый ушчыльняльнікаў з ушчыльняльнікамі: бобышковыя, плоскія і фланцавыя. Для гэтых тыпаў фітынгаў ушчыльняльнае кольца з'яўляецца асноўным кампанентам, які стварае ўшчыльненне. Знешняя разьба ўшчыльняльнага кольца спалучаецца толькі з унутранай разьбой ушчыльняльнага кольца, якая звычайна выкарыстоўваецца на масляных портах.
Спалучаны кут: SAE 45° або JIC 37° з'яўляюцца прыкладамі спалучаных вуглоў, але існуе значна больш. Вуглавыя разеткі выкарыстоўваюць прамую або паралельную разьбу для герметызацыі. Калі вонкавая і ўнутраная разьбы злучаныя разам, разьба не стварае герметычнасці. Замест гэтага ўшчыльненне ствараецца пры злучэнні двух спалучаных вуглавых разетак. Таварыства аўтамабільных інжынераў (SAE) спецыфікуе разьбу або конус 37° для герметызацыі гідраўлічных ліній высокага ціску. Такая канструкцыя звычайна называецца фітынгам JC. Знешні конус JIC 37° спалучаецца толькі з унутраным конусам 37°. Знешняя разьба JIC - гэта прамая разьба з конусам 37°. Унутраная разьба JIC - гэта прамая разьба з конусам 37°. Герметызацыя дасягаецца за кошт лінейнага ўшчыльнення, утворанага паміж унутраным і вонкавым конусамі 37°. Разьба стварае механічнае злучэнне.
Канічныя разьбы: Фітынгі з канічнай разьбой бываюць двух тыпаў: вонкавай і ўнутранай. Знешняя разьба знаходзіцца звонку фітынга, а ўнутраная — унутры. Калі яны зкручваюцца разам, канічная разьба дэфармуецца, аказваючы ціск на фітынг і ў канчатковым выніку ўтвараючы ўшчыльненне. Канічная разьба звычайна не вельмі дакладная, але ніколі не варта выкарыстоўваць стужку для забеспячэння ўшчыльнення. Звычайна яна падыходзіць для фітынгаў з развальцовкай або конусам 45°. Гэты тып ўшчыльнення часта выкарыстоўваецца з мяккімі меднымі трубкамі, бо іх лягчэй развальцоваць да вугла 45°. Гэта часта выкарыстоўваецца ў прыладах з нізкім ціскам, такіх як фітынгі халадзільнікаў, аўтамабіляў і грузавікоў. Знешні конус SAE 45° спалучаецца толькі з унутраным конусам SAE 45°.
Крок 4: Праверце канструкцыю фітынга
Праверце размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца, сядло носа, кут сядла і завяршэнне фітынга. Вы можаце ўбачыць размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца, а таксама тып сядла носа. Для вызначэння вугла сядла патрабуецца калібр сядла.
Спалучанае вуглавое сядло з ушчыльняльным кольцам: | |||
Размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца | Носавае месца | Кут сядзення | Завяршэнне фітынга |
Ўнутры | Перавернуты | 60⁰ уключна | Брытанскі стандартны паралельны трубаправод |
Ўнутры | Перавернуты | 24⁰ уключна | Конус DIN 24° |
Ушчыльняльнае кольца O-Ring: | |||
Размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца | Носавае месца | Кут сядзення | Завяршэнне фітынга |
У фланцавай канаўцы | Плоскі твар | Н/Д | Фланец з ушчыльняльным кольцам SAE (код 61 або 62) |
Звонку | Плоскі твар | Н/Д | Бос ўшчыльняльнага кольца SAE |
На носе | Плоскі твар | Н/Д | Ушчыльняльнае кольца O-Ring |
Механічнае злучэнне або спалучаны кут: | |||
Размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца | Носавае месца | Кут сядзення | Завяршэнне фітынга |
Няма | Стандартны | 37° | JIC 37° расшырэнне |
Няма | Стандартны | 45° | Развальцоўка JIC / SAE 45° |
Няма | Стандартны | 30° | Японскі прамысловы стандарт і Komatsu |
Няма | Перавернуты | Н/Д | Метрычная труба |
Няма | Перавернуты | 30° | Нацыянальны трубаправодны прамы |
Няма | Перавернуты | 45° | Перавернуты расшырэнне SAE |
Няма | Перавернуты | 24° | Уключаючы французскі газавы конус 24° |
Няма, акрамя -20 | Стандартны | 24° | У камплекце фланец высокага ціску French Gaz 24° |
Інтэрфейс патоку: | |||
Размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца | Носавае месца | Кут сядзення | Завяршэнне фітынга |
Н/Д | Н/Д | Н/Д | Нацыянальны канічны трубны |
Н/Д | Н/Д | Н/Д | Брытанскі стандарт трубы канічны |