Manguera de freno hidráulica SAE J1401

SAE J1401 es una norma para conjuntos de latiguillos de frenos hidráulicos utilizados en sistemas de frenos de automoción. Especifica los requisitos para los conjuntos de latiguillos de freno hidráulicos fabricados con un tubo de caucho sintético y reforzados con uno o más trenzados textiles para su uso con líquidos de freno no derivados del petróleo. La norma cubre latiguillos con un diámetro interior de 3,2 mm (1/8 pulg.) hasta 10,3 mm (3/8 pulg.). También especifica los requisitos de rendimiento y los métodos de ensayo para los conjuntos de mangueras.

Manguera de freno hidráulico SAE J1401, también conocido como Manguera de rotura de aceite, está diseñada para la transmisión de presión para sistemas de frenos hidráulicos a presión de automóviles, camiones y remolques. La manguera se fabrica con materiales de poliéster o nailon trenzado de alta calidad.

El latiguillo de freno SAE J1401 consta de tres partes: capa interior de caucho, capa intermedia de caucho y capa trenzada de alambre de acero.

La capa interior de caucho está hecha de un material especial, resistente a las altas temperaturas y al aceite.

La capa intermedia de caucho es una trenza textil de PVA,
la capa de alambre trenzado de acero es una cubierta protectora de caucho EPDM

Detalle

Nombre: Manguera de freno SAE J1401
Manguera interna: EPDM con caucho sintético, el conjunto extruido sin juntas, de espesor uniforme

Refuerzo: PE/PVA de alta resistencia a la tracción para la primera capa, PVA de alta resistencia a la tracción para la segunda;

Revestimiento: EPDM con caucho sintético, el conjunto extruido sin juntas, de espesor uniforme

Certificación: Homologación CE, MSHA e ISO

Tamaño:1/8"~2"
Refuerzo: cuatro o seis espirales de alambre de acero de alta resistencia a la tracción
Gama de temperaturas:-40℃~+120℃ (-40°F~- +248°F)

Presión de trabajo:276 Bar / 4002 PSI

Estándar: SAE J1401 / GB16897-2010

Medios de comunicación: La manguera de freno hidráulica actúa como transmisión de presión para el sistema de freno hidráulico del automóvil. Se utiliza en automóviles, motocicletas, camiones ligeros y otros vehículos ligeros pesados para los sistemas de frenos hidráulicos.

Aplicación: Los conductos de aceite hidráulico de alta presión se utilizan en aplicaciones de construcción, máquinas herramienta y agricultura que emplean fluidos hidráulicos a base de petróleo o agua.

 

Especificaciones técnicas:

Talla
D.I. (pulgadas)
D.I. (mm)
D.E. (mm)
Pared(mm)
Expansión 6,9mpa
Expansión 10,3mpa
B.P. Min Mpa

3.2

1/8″

3.2±0.1

10.5±0.2

3.65

<1.08

<1.38

>80

4.8

3/16″

4.8±0.2

13±0.3

4.35

<1.81

<2.36

>60

6.3

1/4″

6.3±0.2

15±0.3

3.75

<2.69

<3.84

>50
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