Pour les systèmes hydrauliques, le choix du bon type de raccord hydraulique est essentiel, car il a une incidence directe sur l'efficacité, la sécurité et la durée de vie du système.
Dans cet article, nous présentons deux types de raccords couramment utilisés : ORFS (joint d'étanchéité à joint torique) et ORB (O-Ring Boss). Bien que ces deux types de raccords utilisent des joints toriques, ils se distinguent par leur domaine d'application, leur conception et leurs avantages. Ce guide vous aidera à choisir le raccord le mieux adapté à votre système.
Les raccords ORB (O-Ring Boss) et ORFS (O-Ring Face Seal) sont deux types de raccords hydrauliques conçus pour assurer des raccordements étanches. La principale différence réside dans leur mécanisme d'étanchéité : les raccords ORB assurent l'étanchéité à l'aide d'un joint torique comprimé dans un bossage ou une cavité, tandis que les raccords ORFS assurent l'étanchéité grâce à un joint torique situé sur la face plane du raccord, qui s'emboîte avec une autre face plane.
Les raccords ORFS conviennent aux applications à haute pression nécessitant une surface d'étanchéité plane, tandis que les raccords ORB sont idéaux pour les applications où l'espace est restreint.
Raccords ORFS (O-Ring Face Seal)
Conformément aux normes SAE J1453 et ISO 8434-3, Les raccords à joint d'étanchéité frontal à joint torique sont connus sous le nom d'ORFS. Comme leur nom l'indique, les raccords ORFS sont équipés d'un joint torique monté sur la face du raccord. Ils sont généralement fabriqués en acier au carbone, en acier au carbone nickelé ou en acier inoxydable, et utilisent des joints toriques en nitrile (Buna-N) ou en fluorocarbone (Viton) — d’une dureté de 90 — logés dans une rainure sur la face du raccord.
Le filetage ORFS (O-Ring Face Seal) est un filetage droit (UN/UNF) conforme à la norme SAE J453. Le connecteur femelle est doté d'un surface plane, tandis que le connecteur mâle est muni d'un joint torique sur sa face avant. L'étanchéité est assurée lorsque le joint torique du connecteur mâle se comprime contre la surface plane du connecteur femelle. Un écrou extérieur situé sur le connecteur femelle permet de fixer la connexion.
Application
Les raccords à joint d'étanchéité à bague torique (ORFS) se caractérisent par une surface d'étanchéité plane et un joint torique intégré. Cette configuration garantit un raccordement étanche, même dans des conditions de haute pression et vibrations. Les raccords ORFS sont particulièrement adaptés aux applications où la sécurité et la fiabilité sont primordiales.
Les raccords à joint torique sont destinés à une utilisation générale dans les systèmes hydrauliques industriels et commerciaux, où l'emploi de joints en élastomère est acceptable pour empêcher les fuites. Ces raccords peuvent fonctionner à des pressions de service allant d'un vide de 28 pouces de mercure (95 kPa) à 6 000 psi (41,3 MPa).
Ils sont largement utilisés dans les machines lourdes, les engins de chantier et les systèmes hydrauliques qui nécessitent des joints robustes et résistants aux vibrations.
Pourquoi utiliser des raccords ORFS ?
Le principal avantage des raccords ORFS réside dans leur capacité à empêcher les fuites. La conception à joint torique assure une connexion sûre et étanche, même en cas de pression élevée et de vibrations.
Raccords ORFS sont conçus pour une utilisation à long terme dans des environnements difficiles caractérisés par une pression élevée, des vibrations et des cycles thermiques, ce qui les rend adaptés aussi bien aux systèmes hydrauliques industriels qu'aux systèmes hydrauliques mobiles.
Sa conception permet une installation aisée à l'aide de clés standard, ce qui réduit le recours à des outils spécialisés et à une formation spécifique.
Les raccords ORFS peuvent résister à des applications à haute pression — généralement jusqu'à 6 000 psi, selon leur taille et leur matériau —, ce qui les rend idéaux pour les applications exigeant des performances et une fiabilité élevées.
Tableau des dimensions des filetages ORFS
| Diamètre nominal du tube | JTaille du filetage (Remarques 1 et 2) | Pressions de service | |||||||
| Nom. Taille du trait SAE | Nom Pouces Diamètre extérieur du tube. | Extrémité de tube conforme à la norme SAE J1453 GRFS | SAE J1926/2 ISO 11926-2 Diamètre du filetage du raccord à joint torique | Embouts, raccords et traversées ORFS | Embouts de goujon à usage intensif conformes à la norme SAE J1926/2 ISO 11926-2 | ||||
| Goujons non réglables | Goujons réglables | ||||||||
| MPa | psi | MPa | psi | ||||||
| -4 | 1/4 | 16-18 septembre : UNF | 16-20 juillet UNF | 41.3 | 6,000 | 63 | 9,000 | 40 | 6,000 |
| -5 | 5/16 | 5/8-18 UNF | 1/2-20 UNF | 41.3 | 6,000 | 63 | 9,000 | 40 | 6,000 |
| -6 | 3/8 | 16/11-16 UNF | 16-18 septembre : UNF | 41.3 | 6,000 | 63 | 9,000 | 40 | 6,000 |
| -8 | 1/2 | 13/16-16 UNF | 3/4-16 UNF | 41.3 | 6,000 | 63 | 9,000 | 40 | 6,000 |
| -10 | 5/8 | 1-14 UNF | 7/8-14 UNF | 41.3 | 6,000 | 63 | 9,000 | 40 | 6,000 |
| -12 | 3/4 | 1-3/16-12 ONU | 1-1/16-12 ONU | 41.3 | 6,000 | 40 | 6,000 | 40 | 6,000 |
| -14 | 7/8 | 1-5/16-12 ONU | 1-3/16-12 ONU | 41.3 | 6,000 | 40 | 6,000 | 40 | 6,000 |
| -16 | 1 | 1-7/16-12 ONU | 1-5/16-12 ONU | 41.3 | 6,000 | 40 | 6,000 | 31.5 | 5,000 |
| -20 | 1 1/4 | 1-11/16-12 ONU | 1-5/8-12 UN | 27.5 | 4,000 | 25 | 4,000 | 25 | 4,000 |
| -24 | 1 1/2 | 2-12 ONU | 1-7/8-12 ONU | 27.5 | 4,000 | 25 | 4,000 | 20 | 3,000 |
Raccords ORB (O-Ring Boss)
Les raccords O-Ring Boss (ORB) utilisent un raccord fileté et un joint torique pour assurer une étanchéité parfaite. Leur conception compacte en fait un choix idéal pour les systèmes où l'espace est limité.
Bossage pour joint torique SAE (ORB) Il est doté d'un filetage droit (UN/UNF). La pièce femelle comporte une face d'étanchéité et un chanfrein, tandis que la pièce mâle est équipée d'un joint torique. Lorsque le joint torique est comprimé dans le chanfrein opposé, il assure l'étanchéité. Les filetages mâle et femelle s'emboîtent pour former un assemblage solide. Les filetages ORB sont conformes aux normes SAE J1926-1 et ISO 11296-1.
Application
Les raccords ORB sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant des raccords filetés, telles que les vérins hydrauliques ou les vannes. Leur simplicité et leur efficacité en font des composants indispensables dans les systèmes hydrauliques compacts.
Conception
Les raccords ORB sont dotés d'un embout cylindrique muni d'un filetage extérieur et d'une rainure pour joint torique, conçu pour se visser dans un raccord femelle correspondant.
Pourquoi choisir les raccords ORB ?
Les raccords ORB sont couramment utilisés dans les vérins hydrauliques où l'espace est restreint et où une étanchéité fiable est essentielle pour maintenir la pression et éviter les fuites.
Bien que les raccords ORB puissent résister à des pressions élevées — généralement jusqu’à 5 000 psi —, leurs pressions nominales sont généralement légèrement inférieures à celles des raccords ORFS. La conception de leur embout fileté garantit un raccordement robuste et sûr, adapté aux systèmes à haute pression.
Ils sont disponibles dans une large gamme de configurations — notamment des raccords à vis, des tés, des raccords pivotants et des coudes —, ce qui les rend adaptés à des applications variées.
Le joint torique assure une étanchéité exceptionnelle, capable de résister à des pressions élevées, ce qui rend ces raccords idéaux pour les systèmes hydrauliques et les applications automobiles. Leur conception permet des remontages répétés sans risque de fissuration ou de déformation dues à un serrage excessif.
Tableau des spécifications des tailles de filetage ORB
| Taille du fil | Dmaj(in.) | TPI (n/in) |
| #0 - 80 UNF | 0.06 | 80 |
| #1 - 72 UNF | 0.073 | 72 |
| #2 - 64 UNF | 0.086 | 64 |
| #3 - 56 UNF | 0.099 | 56 |
| #4 - 48 UNF | 0.112 | 48 |
| #5 - 44 UNF | 0.125 | 44 |
| #6 - 40 UNF | 0.138 | 40 |
| #8 - 36 UNF | 0.164 | 36 |
| #10 - 32 UNF | 0.19 | 32 |
| #12 - 28 UNF | 0.216 | 28 |
| 1/4" - 28 UNF | 0.25 | 28 |
| 5/16" - 24 UNF | 0.313 | 24 |
| 3/8" - 20 UNF | 0.375 | 24 |
| 7/16" - 20 UNF | 0.438 | 20 |
| 1/2" - 20 UNF | 0.5 | 20 |
| 9/16" - 18 UNF | 0.563 | 18 |
| 5/8" - 18 UNF | 0.625 | 18 |
| 3/4" - 16 UNF | 0.75 | 16 |
| 7/8" - 14 UNF | 0.875 | 14 |
| 1" - 12 UNF | 1 | 12 |
| 1 1/8" - 12 UNF | 1.125 | 12 |
| 1 1/4" - 12 UNF | 1.25 | 12 |
| 1 3/8" - 12 UNF | 1.375 | 12 |
| 1 1/2" - 12 UNF | 1.5 | 12 |
Raccord à joint torique sur face (ORFS) vs. Raccord à joint torique sur bossage (ORB)
Les raccords ORFS et ORB utilisent tous deux un joint torique captif pour assurer l'étanchéité, mais les méthodes diffèrent. La principale distinction réside dans l'emplacement du joint torique : dans les raccords ORFS, le joint torique est logé dans une rainure à l'extrémité du filetage mâle, tandis que dans les raccords ORB, il est positionné à la base du filetage mâle. Lors du montage d’un raccord ORFS, la surface d’étanchéité plane de la pièce femelle comprime le joint torique de la pièce mâle au fur et à mesure que le filetage est serré, créant ainsi une étanchéité. À l’inverse, le composant femelle ORB comporte un " bossage " en retrait situé avant le premier filetage ; ce bossage encapsule le joint torique situé sur le filetage mâle, formant ainsi une étanchéité sûre. Les raccords ORFS utilisent une étanchéité par contact, ce qui les rend idéaux pour les systèmes à haute pression, tandis que les raccords ORB combinent un filetage et un joint torique, ce qui les rend adaptés aux applications compactes.
Faire un choix
L'efficacité de l'étanchéité est essentielle pour prévenir les fuites et préserver l'intégrité du système. Les raccords ORFS se distinguent particulièrement à cet égard ; leur conception à face plane assure une compression uniforme du joint torique, garantissant ainsi une étanchéité hautement fiable. Bien que les raccords ORB soient efficaces, ils reposent sur la compression du joint torique entre le bossage et la surface d'accouplement, ce qui peut nécessiter une installation plus précise pour obtenir une étanchéité parfaite.
Le coût est toujours un facteur à prendre en compte lors du choix des raccords hydrauliques. Les raccords ORFS sont généralement plus onéreux en raison de leur conception d'étanchéité avancée et de leur capacité à résister à des pressions élevées. Cependant, cet investissement est justifié par leurs performances supérieures en matière de prévention des fuites et dans les environnements à haute pression. Bien que généralement moins coûteux, les raccords ORB offrent des performances fiables et constituent un choix économique — en particulier lorsque l'optimisation de l'espace est un critère important — pour de nombreuses applications à haute pression.
Inconvénients des raccords à joint torique
Les joints toriques peuvent fondre ou se corroder s’ils sont exposés à des températures excessives ou à des fluides incompatibles. Il convient notamment de veiller à ce que le joint torique ne se déloge pas, en particulier lors du montage. Un joint torique peut glisser hors de sa rainure, ce qui peut entraîner une étanchéité insuffisante, une extrusion au-delà de la surface d’appui prévue ou des dommages au niveau du filetage dus à un serrage excessif. Dans de tels cas, le joint torique et le raccord peuvent subir des dommages irréparables, les rendant totalement inutilisables. Il convient donc de veiller à ce que le joint torique soit correctement positionné avant l’assemblage ; l’utilisation d’un adhésif lors du montage peut contribuer à atténuer ce problème.
S'il vous plaît Contactez notre équipe commerciale Pour plus d'informations sur nos adaptateurs hydrauliques à joint d'étanchéité à bague torique (ORFS) et à bossage à bague torique (ORB).