हाइड्रोलिक कनेक्शन का उपयोग हाइड्रोलिक सिस्टम में होज़, पाइप और अन्य घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है, जिससे एक सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित होता है और रिसाव को रोका जा सकता है। हालाँकि, हाइड्रोलिक कनेक्शन के कई प्रकार और विभिन्न आकार उपलब्ध हैं, जिससे उपयुक्त कनेक्शन का चयन करना आसान नहीं होता है। यह मार्गदर्शिका आपको उनके प्रकारों और उन्हें चुनने के तरीके को समझने में मदद करेगी।
हाइड्रोलिक कनेक्शन क्या है?
हाइड्रोलिक प्रणाली यांत्रिक ऊर्जा के हस्तांतरण के लिए दबावयुक्त द्रव के गुणों का उपयोग करती है। ऊर्जा हाइड्रोलिक नली के भीतर द्रव के माध्यम से एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक स्थानांतरित होती है, और हाइड्रोलिक नली को हाइड्रोलिक फिटिंग कनेक्टर का उपयोग करके यांत्रिक उपकरणों से जोड़ा जाता है।
हाइड्रोलिक कनेक्टर को उपकरण और नली से मजबूती से जुड़ा होना चाहिए और उच्च दबाव और उच्च तापमान को सहन करना चाहिए। कनेक्टर विभिन्न आकारों, सामग्रियों, सीलिंग प्रकारों में आते हैं और इनमें अलग-अलग तापमान और दबाव सहनशीलता होती है।
कुछ कनेक्टर तरल पदार्थ को बहने देते हैं, कुछ तरल पदार्थ को बहने से रोकते हैं, और कुछ दोनों ही कामों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कनेक्टर का सबसे महत्वपूर्ण कार्य तरल पदार्थ के रिसाव और दूषित पदार्थों के प्रवेश को रोकने के लिए एक मज़बूत सील बनाना है।
हाइड्रोलिक कनेक्शन के प्रकार
अमेरिकी संबंध
The एनपीटी (राष्ट्रीय पाइप थ्रेड) पाइप थ्रेड 100 से भी ज़्यादा वर्षों से इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है। एनपीटी संयुक्त राज्य अमेरिका में टेपर्ड थ्रेड्स के लिए मानक है और इसका उपयोग पाइपों और पाइप फिटिंग्स में किया जाता है। इनका उपयोग द्रव और गैस स्थानांतरण को प्रभावी ढंग से सील करने के लिए किया जाता है। पाइप का नाममात्र व्यास थ्रेड के व्यास को मापकर और फिर उसमें से 1/4 इंच घटाकर निर्धारित किया जा सकता है।
लोहे या पीतल में उपलब्ध हैं, और वे कम दबाव वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं; और कार्बन स्टील और स्टेनलेस स्टील प्रकार भी हैं, जो उच्च दबाव वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।
The एनपीटीएफ (राष्ट्रीय पाइप टेपर्ड ईंधन) कनेक्शन द्रव ऊर्जा प्रणालियों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसके पतले धागे धागे के विरूपण के माध्यम से सीलिंग प्राप्त करते हैं। एनपीटीएफ धागे के आकार को मापने की विधि इस प्रकार है: धागे का व्यास मापें, फिर 1/4 इंच घटाएँ, और आपको नाममात्र पाइप का आकार मिल जाएगा।
The एनपीएसएम (नेशनल पाइप स्ट्रेट मैकेनिकल) कनेक्शन द्रव शक्ति प्रणालियों में भी इनका सामान्यतः उपयोग होता है। मादा घटक सीधे धागों का उपयोग करता है और इसमें 30° का सीट होता है। नर घटक भी सीधे धागों का उपयोग करता है और इसमें 30° का आंतरिक चम्फर होता है। सील 30° के चम्फर को आंतरिक चम्फर के विरुद्ध दबाकर प्राप्त की जाती है। यह एक यांत्रिक संयोजन है। यदि NPTF नर उपयुक्त चम्फरिंग उपचार करता है, तो यह NPSM मादा संयोजन के साथ भी सीलिंग प्राप्त कर सकता है।
राष्ट्रीय अग्नि सुरक्षा संघ (एनएफपीए) इसके उपयोग की अनुशंसा करता है SAE J1926 सीधे धागे वाला ओ-रिंग बॉस (ORB) मध्यम और उच्च दाब वाली हाइड्रोलिक प्रणालियों में रिसाव को रोकने के लिए। मेल कनेक्शन एक सीधा धागा होता है जिसमें एक ओ-रिंग होती है। फीमेल पोर्ट भी एक सीधा धागा होता है और इसे एक चिकनी और समतल सतह (न्यूनतम स्पॉटफेस) बनाने के लिए मशीनिंग द्वारा तैयार किया गया है, साथ ही ओ-रिंग के बैठने की जगह पर एक चम्फर भी बनाया गया है। जब ओ-रिंग को चम्फर में संपीड़ित किया जाता है, तो सीलिंग प्राप्त करने के लिए मेल कनेक्शन और फीमेल कनेक्शन को मिलाया जा सकता है। इसे एक यांत्रिक कनेक्शन भी माना जाता है।
The SAE J514 JIC/37° हाइड्रोलिक कनेक्शन अधिकांश द्रव ऊर्जा प्रणालियों में यह बहुत आम है। नर कनेक्टर और मादा कनेक्टर, दोनों में एक विशेषता होती है 37° सीटेंसील संपर्क के माध्यम से प्राप्त की जाती है पुरुष फ्लेयर्ड और महिला कोन्ड सीट के बीचइसे एक यांत्रिक संबंध भी माना जाता है।
The SAE J512 45° कनेक्शन ऑटोमोटिव, रेफ्रिजरेशन और ट्रक पाइपिंग सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। ये कनेक्टर आमतौर पर पीतल के बने होते हैं। नर और मादा दोनों जोड़ों में 45° कोण वाली सीट डिज़ाइन होती है। सीलिंग फ़ंक्शन वहाँ होता है जहाँ नर फ्लेयर और मादा कोन मिलते हैं। यह एक यांत्रिक कनेक्शन है।
ध्यान दें: SAE 37° और SAE 45° के डैश साइज़ -02, -03, -04, -05, -08, और -10 में थ्रेड तो समान हैं, लेकिन सीट एंगल समान नहीं हैं। दो अलग-अलग प्रकार की फिटिंग्स को आपस में मिलाने से लीकेज हो सकता है, इसलिए सीट एंगल मापते समय सावधानी बरतें।
The SAE J1453 (ORFS) के अनुसार ओ-रिंग फेस सील कनेक्शन लीकेज नियंत्रण के लिए इसे सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। मेल कनेक्टर में सीधे धागे होते हैं और इसके ऊपरी भाग पर एक ओ-रिंग होती है। फीमेल कनेक्टर में भी सीधे धागे होते हैं और इसके सपाट भाग पर एक मशीनी सपाट सतह होती है। सीलिंग सिद्धांत, स्प्लिट फ्लैंज कनेक्टर की तरह, फीमेल कनेक्टर की सपाट सतह पर ओ-रिंग को दबाकर प्राप्त किया जाता है। धागे यांत्रिक रूप से कनेक्शन बनाए रखते हैं।
The SAE J512 उलटा कनेक्शन ऑटोमोटिव सिस्टम में आमतौर पर इस्तेमाल किया जाता है। मेल कनेक्टर में पाइप कनेक्टर के अंदर 45° का फ्लेयर्ड ओपनिंग होता है, या मशीनी एडाप्टर में 42° थ्रेडेड सीट होती है। फीमेल कनेक्टर में सीधे धागे होते हैं और इसमें 42° का उल्टा फ्लेयर ओपनिंग होता है। कनेक्टर फ्लेयर्ड सतह पर सील हो जाता है। ये धागे यांत्रिक कनेक्शन को भी बनाए रखते हैं।
SAE J518 4-बोल्ट फ्लैंज, इस कनेक्शन में दो दबाव रेटिंग हैं: मानक श्रृंखला कोड 61 है, और 6000 पीएसआई श्रृंखला कोड 62 है। दो श्रृंखलाओं के डिजाइन समान हैं, लेकिन 6000 पीएसआई उच्च दबाव कोड 62 कनेक्शन के निकला हुआ किनारा सिर व्यास और बोल्ट छेद रिक्ति बड़े हैं।
कनेक्शन का फीमेल पोर्ट एक चिकना, बिना थ्रेड वाला पोर्ट होता है, और चार बोल्ट छेद पोर्ट के चारों ओर एक आयताकार पैटर्न में व्यवस्थित होते हैं। मेल पोर्ट एक फ्लैंज वाला हेड होता है, जिसमें ओ-रिंग के लिए एक खांचा होता है, और फ्लैंज विभाजित या एकीकृत हो सकता है, जिसमें बोल्ट छेद पोर्ट से मेल खाते हों। फ्लैंज हेड और पोर्ट प्लेन के बीच ओ-रिंग को दबाकर सील की जाती है। कनेक्शन थ्रेडेड बोल्ट द्वारा स्थिर किया जाता है।
*बोल्ट के आकार को छोड़कर, SAE J518, JIS B 8363, ISO/DIS 6162, और DIN 20066 मानकों को आपस में बदला जा सकता है।
ब्रिटिश कनेक्शन
The ब्रिटिश मानक पाइप (बीएसपी) और बीएसपीटी (पतला) कनेक्शन NPT कनेक्शन के समान होते हैं, लेकिन अधिकांश आकारों की पिच अलग होती है। हालाँकि बाहरी व्यास और धागे का रूप समान हैं, लेकिन बिल्कुल एक जैसे नहीं हैं। सीलिंग धागों के विरूपण के माध्यम से प्राप्त की जाती है। इसलिए, जब हासिल करने इन कनेक्शनों.
बीएसपीपी (समानांतर) बीएसपीपी मेल कनेक्टर एनपीएसएम मेल कनेक्टर के समान है, सिवाय इसके कि अधिकांश आकारों की पिच अलग होती है। इसकी सीलिंग विधि धातु-पर-धातु झुकी हुई सतह संपर्क, या ओ-रिंग के साथ धातु-पर-धातु संपर्क का संयोजन है। यह कनेक्शन विधि अमेरिकी एनपीएसएम मेल कनेक्टर के बहुत समान है (लेकिन अदला-बदली योग्य नहीं)। बीएसपीपी फीमेल कनेक्टर एक पतला नाक वाला फ्लेयरलेस स्विवेल है, और सीलिंग मेल कनेक्टर की शंकु सीट पर होती है।
जर्मन कनेक्शन
The DIN 7631 श्रृंखला हाइड्रोलिक प्रणालियों में प्रयुक्त होने वाले सामान्य मीट्रिक कनेक्टर हैं। नर कनेक्टर सीधे धागों का उपयोग करता है, जिसकी शंकु सतह 60° के कोण पर धँसी हुई होती है। मादा कनेक्टर भी सीधे धागों का उपयोग करता है, जिसकी नोज सीट पतली होती है। नर कनेक्टर की पतली नोज सतह मादा कनेक्टर के फ्लेयरलेस स्विवेल से संपर्क करके एक सील बनाती है।
The DIN 2353/ISO 8434 श्रृंखला यह एक सामान्य नर धागा है जिसमें तीन अलग-अलग मादा हिस्से होते हैं। इस सीधे मीट्रिक धागे के बाहरी धागे का झुकाव कोण 24° है। इसका काउंटर-बोर जुड़े हुए पाइप के बाहरी व्यास से मेल खाता है। मादा धागा निम्न प्रकारों में से एक हो सकता है:
ट्यूब, नट और फेरूल (संपीड़न प्रकार)
पतला नाक फ्लेयरलेस कुंडा
नाक में डीकेओ शैली ओ-रिंग के साथ पतला नाक फ्लेयरलेस स्विवेल
डीआईएन 3902: कम्प्रेशन और फ्लेयरलेस स्विवेल जैसे विभिन्न फीमेल कनेक्शन विकल्प प्रदान करता है। मेल भाग का कोण 24° है, और कुछ फीमेल विकल्पों में ओ-रिंग शामिल हो सकते हैं।
डीआईएन 3852: DIN 3852 फिटिंग्स दुनिया भर में हाइड्रोलिक अनुप्रयोगों में एक लोकप्रिय विकल्प हैं, जो कनेक्टर और पोर्ट डिज़ाइन के लिए एक मानक स्थापित करते हैं। उनकी बहुमुखी प्रतिभा उन्हें विभिन्न होज़ आकारों और मीट्रिक थ्रेड्स के साथ संगत बनाती है।
जापानी कनेक्शन
जेआईएस टेपर्ड पाइप (पीटी) JIS B 0203 मानक के अनुरूप मीट्रिक थ्रेड्स अपनाता है। ये JIS टेपर्ड थ्रेड्स BSPT कनेक्शनों के डिज़ाइन के समान हैं। JIS शंक्वाकार थ्रेड कनेक्शनों को BSPT कनेक्शनों के साथ बदला जा सकता है।
जेआईएस 30° पुरुष उलटी सीट कनेक्शन JIS B 0202 मानक के अनुसार एक समानांतर पाइप थ्रेड है। JIS समानांतर कनेक्शन BSPP कनेक्शन के समतुल्य है। JIS समानांतर थ्रेड कनेक्शन को BSPP कनेक्शन के साथ बदला जा सकता है।
JIS 30° महिला (शंकु) सीट JIS B 0202 मानक का अनुपालन करती है और समानांतर पाइप थ्रेड से संबंधित है। जापानी JIS 30° फ्लेयर्ड कनेक्शन, अनुप्रयोग और सीलिंग सिद्धांत के संदर्भ में अमेरिकी SAE 37° फ्लेयर्ड कनेक्शन के समान है। हालाँकि, JIS 30° फ्लेयरिंग का कोण और आकार अलग है, और इसका थ्रेड BSPP थ्रेड के समान है।
JIS B 8363 4-बोल्ट फ्लैंज द्रव ऊर्जा प्रणालियों में इन कनेक्शनों का अक्सर उपयोग किया जाता है। JIS B 8363 4-बोल्ट फ्लैंज फिटिंग्स के लिए दो दबाव रेटिंग हैं:
1) टाइप I कोड 61 मानक श्रृंखला 4-बोल्ट फ्लैंज है
2) टाइप II कोड 62, 6000 PSI श्रृंखला है
एएन कनेक्शन्स
एएन (सेना-नौसेना)हाइड्रोलिक फिटिंग्स, धातु की सील बनाने के लिए 37-डिग्री के कोण वाली फ्लेयर्ड फिटिंग्स होती हैं। इस प्रकार की फिटिंग का उपयोग मुख्यतः होज़ और धातु के पाइपों को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह JIS हाइड्रोलिक फिटिंग्स के समान है और सैद्धांतिक रूप से सार्वभौमिक है, लेकिन इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है और इसे एक-दूसरे के स्थान पर इस्तेमाल किया जाता है।
आईएसओ कनेक्शन
ISO/DIS 6162 4-बोल्ट फ्लैंज द्रव ऊर्जा प्रणालियों में एक सामान्य संयोजन विधि है। इस संयोजन विधि की दो दाब रेटिंग हैं: मानक श्रृंखला 61 प्रकार की है, जिसमें PN 35/350 बार होता है; उच्च-दाब श्रृंखला 62 प्रकार की है, जिसमें PN 415 बार होता है। इनकी संरचनाएँ समान हैं, लेकिन उच्च-दाब श्रृंखला PN 415 बार के बोल्ट होल स्पेसिंग और फ्लैंज हेड का व्यास बड़ा होता है। इन संयोजन विधियों में इंपीरियल या मीट्रिक बोल्ट का उपयोग किया जा सकता है। यदि मीट्रिक बोल्ट का उपयोग किया जाता है, तो पोर्ट को "M" से चिह्नित किया जाएगा। जोड़ का आंतरिक पोर्ट एक चिकना, बिना धागे वाला पोर्ट होता है, जिसके चारों ओर आयताकार पैटर्न में चार बोल्ट होल व्यवस्थित होते हैं। बाहरी पोर्ट एक फ्लैंज हेड होता है, जिसमें O-रिंग के लिए एक खांचा होता है। फ्लैंज स्प्लिट और इंटीग्रल प्रकारों में उपलब्ध है, और बोल्ट होल आंतरिक पोर्ट से मेल खाते हैं। फ्लैंज हेड और पोर्ट प्लेन के बीच O-रिंग को संपीड़ित करके सील प्राप्त की जाती है। कनेक्शन थ्रेडेड बोल्ट द्वारा तय किया गया है।
आईएसओ 6149 पोर्ट और स्टड एंड्स आईएसओ 261 थ्रेड्स और ओ-रिंग सील के साथ। हालाँकि यह SAE J514 स्ट्रेट-थ्रेड ओ-रिंग बॉस (ORB) जैसा ही है, यह कनेक्शन विधि मीट्रिक थ्रेड्स का उपयोग करती है। मेल कनेक्टर में एक सीधा धागा और एक ओ-रिंग होता है। फीमेल पोर्ट में भी एक सीधा धागा होता है, जिसकी सतह को एक चिकनी, समतल और सटीक रूप से स्थित सतह (न्यूनतम बिंदु सतह) बनाने के लिए सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है, और इसमें ओ-रिंग को समायोजित करने के लिए चैम्फर होते हैं। जब ओ-रिंग को चैम्फर में धकेला जाता है, तो मेल जोड़ और फीमेल जोड़ आपस में जुड़ जाते हैं, जिससे सीलिंग हो जाती है। इस कनेक्शन विधि को एक यांत्रिक कनेक्शन भी माना जाता है।
सही हाइड्रोलिक कनेक्टर कैसे चुनें
हाइड्रोलिक सिस्टम की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त हाइड्रोलिक कनेक्टरों का चयन अत्यंत महत्वपूर्ण है। निम्नलिखित प्रमुख कारक हैं जिन पर विचार किया जाना चाहिए। इनमें से कुछ बातों को STAMP के संक्षिप्त रूप में संक्षेपित किया गया है:
यह संदर्भित करता है आकार और फिटिंग के धागे का प्रकार। यह उस नली या ट्यूबिंग से पूरी तरह मेल खाना चाहिए जिसे आप जोड़ रहे हैं। सामान्य आकार मानकों में एनपीटी, बीएसपी और मीट्रिक (आईएसओ) शामिल हैं, जिनका वर्णन ऊपर किया गया है।
दोनों बातों पर विचार करना आवश्यक है कार्य तापमान सिस्टम और उस वातावरण के तापमान पर जहाँ जोड़ का उपयोग किया जाएगा। कुछ सामग्रियाँ अत्यधिक तापमान पर भंगुर हो सकती हैं या अपनी शक्ति खो सकती हैं।
सिस्टम में कनेक्शन के कार्य पर विचार करें आवेदनउच्च-कंपन वातावरण को संभालने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए जोड़ का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है, जबकि त्वरित-कनेक्ट विकल्प आसान संयोजन और वियोजन के लिए उपयुक्त हो सकते हैं।
अनुप्रयोग से संबंधित, फिटिंग को नली या ट्यूबिंग से कैसे जोड़ा जाएगा? क्रिम्प्ड फिटिंग स्थायी और टिकाऊ होती हैं, जबकि पुन: प्रयोज्य फिटिंग अधिक लचीली होती हैं।
सामग्री: जोड़ की सामग्री को प्रयुक्त हाइड्रोलिक तेल के अनुकूल होना चाहिए तथा सिस्टम के दबाव को झेलने में सक्षम होना चाहिए।
दबाव: जोड़ का रेटेड दबाव हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा उत्पन्न अधिकतम दबाव से अधिक होना चाहिए। सिस्टम के अधिकतम दबाव से कम दबाव वाला जोड़ चुनने से विनाशकारी विफलताएँ हो सकती हैं।
द्रव: विभिन्न द्रवों के गुण अलग-अलग होते हैं, जो फिटिंग सामग्री के चुनाव को प्रभावित कर सकते हैं। जंग या क्षरण से बचने के लिए द्रव का फिटिंग सामग्री के साथ संगत होना आवश्यक है।
इन कारकों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करके, आप अपने अनुप्रयोग के लिए सबसे उपयुक्त हाइड्रोलिक कनेक्टर का चयन कर सकते हैं। यदि आपको चयन प्रक्रिया के बारे में कोई संदेह है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप किसी हाइड्रोलिक विशेषज्ञ से परामर्श लें, खासकर उन मामलों में जहाँ सिस्टम जटिल हो।
हाइड्रोलिक नली कनेक्शन विशेषज्ञ
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