Guida alle filettature: Tabella delle filettature dei raccordi idraulici

Nei sistemi di tubazioni per fluidi, connettori e porte hanno molteplici applicazioni. Prima di aggiungerli o sostituirli su un tubo o un flessibile, è necessario identificarli correttamente per la specifica applicazione.

Le caratteristiche delle filettature sono molteplici, come passo, angolo, diametro e forma. Per classificarle, i produttori utilizzano identificatori come ASME B1.1 e ISO 261.

Esistono numerose organizzazioni internazionali per la standardizzazione dei fili: SAE International, British Association e Deutsches Institut für Normung, nonché l'American Society of Manufacturing Engineers e l'American National Standards Institute.

Strumenti di identificazione delle porte e dei connettori dei fluidi

Quando si misurano i diametri interni ed esterni delle filettature, è possibile utilizzare calibri.

Misurare la quantità di filettature per pollice e la spaziatura tra filettature nelle applicazioni metriche; utilizzare sempre un calibro per il passo delle filettature.

American Connections - collegamento meccanico

NPTF - National Pipe Tapered Fuel

L'abbreviazione di National (American) Pipe Thread si riferisce a una filettatura conica a 60 gradi utilizzata in Nord America, particolarmente vantaggiosa per il trasporto di carburante. Questa connessione filettata può essere utilizzata sia per raccordi con filettatura esterna che interna. La sua filettatura esterna è compatibile con filettature interne NPTF, NPSF o NPSM. È importante notare che i raccordi NPTF e BSPT, sebbene simili, non sono intercambiabili a causa delle differenze di passo e angolo di filettatura. Le filettature maschio e femmina si collegano e, quando vengono accoppiate, si forma una tenuta (ovvero, la deformazione della filettatura). Questa è nota come filettatura a tenuta secca. Fornisce un elevato livello di tenuta senza la necessità di riempitivi o sigillanti. Sebbene la National Fluid Power Association (NFPA) sconsigli questa connessione per applicazioni idrauliche, è comunemente presente nei sistemi di tubazioni per fluidi, come nell'industria aerospaziale e chimica, dove elevate prestazioni di tenuta sono fondamentali per il trasporto di liquidi.

National Pipe Straight Mechanical (NPSM)

NPSM è l'acronimo di "American Standard Straight Pipe Thread for Mechanical Connections" (filettatura dritta standard americana per connessioni meccaniche), appartenente alla famiglia delle filettature per tubi non sigillanti. Sia i connettori NSPM maschio che quelli femmina presentano filettature dritte con un angolo di 60 gradi, che richiede una guarnizione di tenuta. Questo tipo di filettatura garantisce una connessione affidabile senza sigillante. Una connessione meccanica NPSM si realizza quando entrambe le filettature maschio e femmina vengono accoppiate tra loro. È comunemente presente nei sistemi idraulici e nelle condotte a bassa pressione. Viene spesso utilizzata nei collegamenti di transizione tra valvole e tubi o per il rapido montaggio/smontaggio tra apparecchiature, come nei sistemi idraulici di fabbrica o nelle interfacce di strumenti di laboratorio. La designazione standard per le filettature NPSM è ANSI B1.20.1. Secondo ASME B1.20.1, le specifiche delle filettature NPSM sono indicate nel formato "dimensione nominale filettature per pollice". Ad esempio, "1/2-14NPSM" indica un diametro nominale di 1/2 pollice e 14 filettature per pollice. La sede conica crea una connessione a prova di perdite ed è comunemente presente nei sistemi oleodinamici.

JIC 37° Flare (SAE J514)

JIC 37° si basa sullo standard SAE. "JIC" indica che il raccordo è conforme agli standard stabiliti dalla Joint Industry Conference, mentre "37°" indica che l'angolo di tenuta del raccordo è di 37 gradi. Questo tipo di raccordo filettato è ampiamente utilizzato nei sistemi idraulici per garantire una buona tenuta. Sia il maschio JIC che la femmina JIC di questa connessione presentano una sede svasata a 37°, che è lo standard per linee idrauliche ad alta pressione specificato dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Il suo angolo conico di 37° o design della sede conica è specificamente progettato per questa applicazione. Questo tipo di raccordo è comunemente indicato come raccordo JIC. È importante notare che la filettatura esterna JIC è una filettatura dritta e può essere abbinata solo alla filettatura interna JIC, ed entrambe presentano una sede conica a 37°. Questo design consente di realizzare efficacemente la tenuta in corrispondenza della sede conica a 37°. Le filettature dritte di ciascuna metà mantengono insieme meccanicamente la connessione. Tuttavia, sebbene la maggior parte delle filettature SAE J514 sembri identica alle filettature SAE svasate a 45°, i loro angoli di appoggio non corrispondono. È necessario misurare attentamente gli angoli del cono per fare una distinzione accurata.

Svasatura SAE 45° (SAE J512)

""SAE 45°" indica un connettore standard SAE con un angolo di tenuta di 45 gradi. Questi connettori sono comunemente utilizzati nei sistemi idraulici di veicoli automobilistici e industriali, soprattutto in applicazioni a bassa pressione come sistemi di alimentazione e refrigerazione. Sono abbinati a filettature interne coniche a 45° e sono spesso utilizzati con tubi in rame ricotto, che possono essere facilmente lavorati con un angolo di 45°. Entrambe le metà hanno una sede svasata a 45° e le filettature di ciascun connettore si innestano tra loro per formare una connessione meccanica a tenuta stagna, con la tenuta che si forma sulla sede svasata a 45°. Le filettature esterne coniche SAE a 45° possono essere abbinate solo a filettature interne coniche SAE a 45° ed entrambe presentano una superficie di tenuta conica a 45°, garantendo una tenuta efficace sulla superficie di tenuta conica a 45°. I connettori SAE 45° Flare sono identici ai connettori JIC 37° Flare, ad eccezione degli angoli delle sedi.

SAE J1926-1 e ISO 11296-1 - O-ring con filettatura dritta SAE (O-Ring Boss)

SAE J1926 è uno standard di raccordo rapido idraulico sviluppato dalla Society of Automotive Engineers (SAE), specificamente progettato per sistemi idraulici ad alta pressione in macchinari edili, attrezzature agricole e altre applicazioni. Utilizza una filettatura da 1-1/4"-12 UNF-2A (tipo SAE J1926-1) e può funzionare a una pressione massima di 35 MPa. La porta femmina dell'O-Ring Boss presenta una superficie di tenuta, uno smusso e una filettatura dritta. Il connettore maschio presenta un O-ring e una filettatura dritta. La tenuta si forma quando l'O-ring viene premuto nello smusso. Le filettature maschio e femmina si uniscono per creare una connessione meccanicamente resistente. Questa connessione è comune nei sistemi idraulici ad alta pressione.

Guarnizione frontale O-ring (SAE J1453)

La tenuta frontale con O-ring è un metodo di collegamento terminale ampiamente utilizzato. Grazie alle sue eccellenti prestazioni di tenuta, questo metodo di collegamento sta diventando sempre più comune. Come il raccordo svasato a 37°, anche il raccordo con tenuta frontale con O-ring (ORFS) è un raccordo in tre pezzi. La filettatura sul corpo del raccordo è una filettatura cilindrica UN/UNF, che fornisce la forza di serraggio; una scanalatura è ricavata sulla superficie terminale per alloggiare l'O-ring e la tenuta si ottiene tramite compressione tra l'O-ring e l'altra superficie terminale. Questo collegamento è progettato per un utilizzo senza perdite fino a 6000 PSI. L'O-ring sulla superficie dell'estremità maschio con filettatura cilindrica sigilla contro la sede femmina a faccia piana ed è mantenuto meccanicamente in posizione da un dado girevole. La metà femmina ha una superficie piana lavorata con filettatura cilindrica. La tenuta si ottiene quando l'O-ring sull'estremità maschio viene premuto sulla sede femmina a superficie piana. Il dado girevole sulla metà femmina mantiene insieme il collegamento.

Flare invertito SAE (SAE J512)

Il tipo di connessione svasata a 45° (SAE J512) è molto comune nei settori della refrigerazione, dell'automotive e dei trasporti su camion. È costituito da due parti: un corpo del connettore e un dado. Il materiale è tipicamente ottone. La filettatura di questo connettore fornisce solo la forza di serraggio; la tenuta si ottiene attraverso il contatto tra i connettori femmina e maschio con un angolo di conicità di 45°. La connessione SAE J512 a 45° è comunemente utilizzata nei sistemi di tubazioni per autoveicoli, refrigerazione e camion ed è tipicamente realizzata in ottone. Sia l'estremità filettata esterna che quella interna presentano conicità di tenuta a 45°; la tenuta si ottiene attraverso la compressione delle conicità interna ed esterna durante la connessione. Questa connessione è anche considerata una connessione meccanica.

Le connessioni smussate SAE J512 sono comunemente utilizzate nei sistemi automobilistici. Questa connessione utilizza due tipi di estremità filettate esterne: una conicità esterna a 45° per il collegamento dei tubi e una conicità interna a 42° per il collegamento di altri raccordi. L'estremità filettata interna presenta una filettatura interna dritta e una conicità esterna a 42° nella parte inferiore. Il raccordo forma una tenuta nel punto di incontro delle conicità interna ed esterna. Questo tipo di connessione filettata è anche una connessione meccanica.

Flangia a quattro bulloni (SAE J518 e ISO 6162)

Lo standard SAE J518 per flange è uno standard per flange cieche e i suoi principi di progettazione sono conformi agli standard SAE J518/ISO 6162. Queste flange cieche vengono installate principalmente in applicazioni idrauliche, principalmente per bloccare tubazioni passive o ugelli nel sistema. Questo è lo standard più comunemente utilizzato in Nord America ed è disponibile in due tipi di pressione nominale: Codice 61: pressione di esercizio di circa 3000 psi (21 MPa) e Codice 62: pressione di esercizio fino a 6000 psi (42 MPa). È caratterizzato da unità di misura imperiali e spaziatura dei fori in pollici ed è ampiamente utilizzato negli Stati Uniti, in Canada e in alcune parti del mercato latinoamericano. Comunemente presente nei sistemi oleodinamici, la flangia a quattro bulloni è adatta al collegamento di tubi flessibili da 1/2" a 3". La tenuta si forma tra l'O-ring sulla metà maschio e la superficie liscia della porta femmina (con l'O-ring in appoggio sulla scanalatura dell'anello del maschio). Due metà di serraggio, tenute insieme da quattro bulloni, mantengono insieme il collegamento.

Filettature pilota O-ring

Questo tipo di connessione è ampiamente utilizzato nelle applicazioni di condizionamento dell'aria per autoveicoli e veicoli commerciali. Sia la metà maschio che quella femmina sono dotate di un pilota (che può essere lungo o corto) e la tenuta si ottiene comprimendo l'O-ring. Le filettature si incastrano saldamente tra loro per formare un forte legame meccanico.

BSP - Collegamenti britannici

British Standard Pipe (BSP) è un insieme di standard tecnici per le filettature delle viti adottato a livello internazionale per l'interconnessione e la sigillatura di tubi e raccordi mediante l'accoppiamento di una filettatura esterna (maschio) con una filettatura interna (femmina). È stato adottato come standard nell'idraulica e nella raccorderia, tranne che in Nord America. Si distinguono due tipi di filettature: BSPP (British Standard Pipe Thread) e BSPT (filettatura conica a 55 gradi). È importante notare che la filettatura BSPT non è compatibile con la filettatura conica a 60 gradi (NPT) dell'American Standard; le due sono significativamente diverse.

British Standard Pipe Parallel (BSPP)

BSPP (British Standard Pipe Parallel) è una filettatura standard britannica, nota anche come filettatura parallela. È uno standard di collegamento filettato comune ampiamente utilizzato in sistemi idraulici, raccordi per tubi e altre apparecchiature industriali. Gli standard di filettatura BSPP sono ampiamente utilizzati in sistemi idraulici e raccordi per tubi. Nei sistemi idraulici, i raccordi filettati BSPP sono comunemente utilizzati per collegare pompe idrauliche, valvole, cilindri e altri componenti idraulici. Le sue prestazioni di tenuta e affidabilità lo rendono un metodo di collegamento comune nei sistemi idraulici. Inoltre, lo standard di filettatura BSPP è ampiamente utilizzato anche nei raccordi per tubi di apparecchiature e macchinari industriali per garantire la resistenza e la tenuta dei raccordi.

Tubo conico standard britannico (BSPT)

La filettatura BSPT è utilizzata principalmente in Europa e nel Regno Unito, ma anche in altre applicazioni che richiedono connessioni con filettatura conica. Il maschio conico si collega a una femmina conica, con la tenuta che si forma all'interno della filettatura. Questo tipo di filettatura è utilizzato principalmente per il collegamento di tubi e componenti meccanici. È ampiamente utilizzato nei settori petrolifero, chimico e del gas naturale. Sebbene l'estremità maschio BSPT sia paragonabile alla filettatura National Pipe Tapered Fuel (NPTF), non sono intercambiabili a causa delle diverse dimensioni e forme della filettatura.

Connessione ISO

Filettature ISO 261 e guarnizione O-ring

La metà maschio presenta un O-ring e una filettatura dritta, mentre la metà femmina presenta una superficie lavorata, uno smusso e una filettatura dritta. L'O-ring sulla metà maschio comprime lo smusso della porta femmina per formare una tenuta. La norma ISO 6149-2 include due tipi di filettature: filettature triangolari e filettature rettangolari. Le filettature triangolari sono utilizzate principalmente per connessioni generali, fissaggio e regolazione; le filettature rettangolari sono utilizzate per connessioni che resistono a forze assiali e hanno una maggiore capacità di carico. La norma ISO 6149-2 fornisce specifiche e requisiti dettagliati per la progettazione, la produzione e l'ispezione di connessioni filettate nei settori aerospaziale, automobilistico e altri. (La norma ISO 6149 è identica alla norma SAE J1926-1 O-ring Boss, tranne per il fatto che la norma ISO 6149 include filettature metriche.) Le filettature diritte si ingranano per formare un forte legame meccanico.

Collegamento DIN

DIN 7631

La norma DIN 7631 è una norma tecnica sviluppata dall'Organizzazione Nazionale Tedesca per la Normazione (BNU) per specificare la progettazione, le dimensioni e i requisiti dei materiali per i raccordi per tubi flessibili utilizzati nei sistemi idraulici. La norma DIN 7631 si applica ai raccordi per tubi flessibili utilizzati nei sistemi di tubazioni idrauliche. Questi raccordi sono utilizzati principalmente per il trasferimento di fluidi idraulici e per garantire la tenuta e la sicurezza del sistema. La norma specifica le prestazioni e le specifiche tecniche che i raccordi per tubi flessibili devono possedere per garantirne l'idoneità alle applicazioni in vari settori industriali.

DIN 2353 Cono 24°

I raccordi a compressione DIN 2353 sono connettori standardizzati utilizzati nei sistemi idraulici per stabilire connessioni a tenuta stagna tra tubi, tubazioni e flessibili. Questi raccordi sono conformi alla norma tedesca DIN 2353, che specifica i requisiti di progettazione, dimensioni e prestazioni per i raccordi a compressione metrici. Sono costituiti da tre componenti principali: un corpo, un anello di taglio e un dado. Una ghiera è posizionata tra il corpo e il dado, deformandosi quando il dado viene serrato per formare una connessione sicura e affidabile in grado di resistere ad alte pressioni e vibrazioni. I raccordi a compressione DIN 2353 sono ampiamente utilizzati nei sistemi idraulici in settori come l'automotive, l'industria manifatturiera e la meccanica, dove connessioni fluide robuste ed efficienti sono fondamentali.

Connessione JIS

Le filettature conformi allo standard industriale giapponese (JIS) incarnano la meticolosa artigianalità della produzione giapponese. Lo standard JIS enfatizza la costanza della qualità e la precisione nella produzione ed è molto apprezzato sul mercato internazionale.

Standard industriale giapponese JIS 300 Flare

Komatsu 30° Flare (JIS Metric)