Przewodnik po gwintach: Tabela gwintów złączek hydraulicznych

W systemach rurociągów płynnych złącza i porty mają wiele zastosowań. Przed ich dodaniem lub wymianą na rurze lub wężu należy je prawidłowo zidentyfikować w kontekście konkretnego zastosowania.

Charakterystyki gwintów różnią się w zależności od skoku, kąta, średnicy i kształtu. Do ich klasyfikacji producenci stosują identyfikatory, takie jak ASME B1 .1 i ISO 261.

Istnieje wiele międzynarodowych organizacji zajmujących się standaryzacją gwintów: SAE International, British Association i Deutsches Institut für Normung, a także American Society of Manufacturing Engineers i American National Standards Institute.

Narzędzia do identyfikacji portu i złącza płynowego

Podczas pomiaru średnicy wewnętrznej i zewnętrznej gwintów można użyć suwmiarka.

Zmierz liczbę zwojów gwintu na cal i odstęp między zwojami w zastosowaniach metrycznych, zawsze używaj wzorca skoku gwintu.

Połączenia amerykańskie - połączenie mechaniczne

NPTF - Krajowy Stożkowy Paliwowy Rurowy

Skrót od National (American) Pipe Thread odnosi się do 60-stopniowego stożkowego gwintu rurowego stosowanego w Ameryce Północnej, szczególnie przydatnego w transporcie paliw. To połączenie gwintowane może być stosowane zarówno do armatury z gwintem zewnętrznym, jak i wewnętrznym. Jego gwint zewnętrzny jest kompatybilny z gwintami wewnętrznymi NPTF, NPSF lub NPSM. Należy pamiętać, że armatura NPTF i BSPT, choć podobna, nie jest wymienna ze względu na różnice w skoku i kącie gwintu. Gwinty zewnętrzne i wewnętrzne łączą się, a ich połączenie tworzy uszczelnienie (tj. odkształcenie gwintu). Jest to znane jako gwint z suchym uszczelnieniem. Zapewnia wysoki poziom uszczelnienia bez konieczności stosowania wypełniaczy lub uszczelniaczy. Chociaż National Fluid Power Association (NFPA) nie zaleca tego połączenia do zastosowań hydraulicznych, jest ono powszechnie spotykane w systemach rurociągów do cieczy, na przykład w przemyśle lotniczym i chemicznym, gdzie wysoka wydajność uszczelnienia ma kluczowe znaczenie dla transportu cieczy rurociągami.

Krajowy Zakład Mechaniczny Prostowania Rur (NPSM)

NPSM to skrót od "American Standard Straight Pipe Thread for Mechanical Connections" (amerykański standardowy prosty gwint rurowy do połączeń mechanicznych), należący do rodziny nieuszczelniających gwintów rurowych. Zarówno męskie, jak i żeńskie złącza NSPM posiadają gwinty proste o kącie 60 stopni, co wymaga zastosowania uszczelki. Ten typ gwintu zapewnia niezawodne połączenie bez użycia uszczelniacza. Połączenie mechaniczne NPSM powstaje poprzez połączenie ze sobą gwintów zewnętrznego i żeńskiego. Jest ono powszechnie spotykane w układach hydraulicznych i rurociągach niskociśnieniowych. Jest często stosowane w połączeniach przejściowych zaworów i rur lub do szybkiego montażu/demontażu między urządzeniami, np. w fabrycznych układach hydraulicznych lub interfejsach urządzeń laboratoryjnych. Standardowe oznaczenie gwintów NPSM to ANSI B1.20.1. Zgodnie z normą ASME B1.20.1, specyfikacje gwintów NPSM są podawane w formacie "nominalna średnica gwintów na cal". Na przykład "1/2-14NPSM" oznacza średnicę nominalną 1/2 cala i 14 gwintów na cal. Stożkowe gniazdo tworzy połączenie odporne na przecieki i jest powszechnie stosowane w układach hydraulicznych.

JIC 37° Flare (SAE J514)

Złącze JIC 37° jest zgodne z normą SAE. "JIC" oznacza, że złączka jest zgodna z normami określonymi przez Joint Industry Conference, a "37°" oznacza, że kąt powierzchni uszczelniającej złącza wynosi 37 stopni. Ten typ gwintowanego złącza jest powszechnie stosowany w układach hydraulicznych, zapewniając dobre uszczelnienie. Zarówno złącze męskie, jak i żeńskie JIC tego złącza mają gniazdo stożkowe 37°, co jest standardem dla wysokociśnieniowych przewodów hydraulicznych określonym przez Society of Automotive Engineers (SAE). Jego kąt stożka 37° lub konstrukcja gniazda stożkowego została specjalnie zaprojektowana do tego zastosowania. Ten typ złącza jest powszechnie nazywany złączem JIC. Warto zauważyć, że gwint zewnętrzny JIC jest gwintem prostym i można go dopasować tylko do gwintu wewnętrznego JIC, a oba mają gniazdo stożkowe 37°. Taka konstrukcja pozwala na skuteczne uformowanie uszczelnienia w gnieździe stożkowym 37°. Gwinty proste każdej połówki mechanicznie utrzymują złącze razem. Chociaż większość gwintów SAE J514 wygląda identycznie jak gwinty stożkowe SAE 45º, ich kąty osadzenia nie są takie same. Aby dokonać dokładnego rozróżnienia, należy dokładnie zmierzyć kąty stożka.

SAE 45° Flare (SAE J512)

"SAE 45°" oznacza standardowe złącze SAE o kącie powierzchni uszczelniającej 45 stopni. Złącza te są powszechnie stosowane w układach hydraulicznych pojazdów samochodowych i przemysłowych, zwłaszcza w zastosowaniach niskociśnieniowych, takich jak układy paliwowe i chłodnicze. Są one dopasowane do stożkowych gwintów wewnętrznych 45° i często stosowane z miękkimi rurami miedzianymi, które można łatwo obrabiać pod kątem 45°. Obie połówki mają gniazdo stożkowe 45°, a gwinty każdego złącza łączą się ze sobą, tworząc szczelne połączenie mechaniczne, a uszczelnienie powstaje na gnieździe stożkowym 45°. Stożkowe gwinty zewnętrzne SAE 45° można dopasować wyłącznie do stożkowych gwintów wewnętrznych SAE 45°, a oba mają stożkową powierzchnię uszczelniającą 45°, co zapewnia skuteczne uszczelnienie na tej powierzchni. Złącza stożkowe SAE 45° są identyczne ze złączami stożkowymi JIC 37°, z wyjątkiem kątów gniazd.

SAE J1926-1 i ISO 11296-1 – pierścień uszczelniający SAE z prostym gwintem (pierścień uszczelniający)

SAE J1926 to standard szybkozłączy hydraulicznych opracowany przez Society of Automotive Engineers (SAE), specjalnie zaprojektowany do wysokociśnieniowych układów hydraulicznych w maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i innych zastosowaniach. Wykorzystuje gwint 1-1/4"-12 UNF-2A (typ SAE J1926-1) i może pracować przy maksymalnym ciśnieniu 35 MPa. Gniazdo żeńskie pierścienia uszczelniającego (O-Ring Boss) ma powierzchnię uszczelniającą, fazę i gwint prosty. Złącze męskie ma pierścień uszczelniający (O-Ring) i gwint prosty. Uszczelnienie powstaje poprzez wciśnięcie pierścienia uszczelniającego w fazę. Gwinty męski i żeński łączą się ze sobą, tworząc wytrzymałe mechanicznie połączenie. Takie połączenie jest powszechne w wysokociśnieniowych układach hydraulicznych.

Uszczelka czołowa typu O-ring (SAE J1453)

Uszczelnienie czołowe z pierścieniem uszczelniającym typu O-ring to powszechnie stosowana metoda łączenia końców rur. Ze względu na doskonałe właściwości uszczelniające, ta metoda łączenia staje się coraz bardziej powszechna. Podobnie jak złączka kielichowa 37°, złączka z pierścieniem uszczelniającym typu O-ring (ORFS) jest również złączką trzyczęściową. Gwint korpusu złączki to gwint prosty UN/UNF, który zapewnia siłę dokręcania; na powierzchni czołowej wyfrezowany jest rowek, w który wpasowany jest pierścień uszczelniający typu O-ring, a uszczelnienie uzyskuje się poprzez dociśnięcie pierścienia uszczelniającego do drugiej powierzchni czołowej. To połączenie jest zaprojektowane do pracy bez przecieków przy ciśnieniu do 6000 PSI. Pierścień uszczelniający typu O-ring na powierzchni czołowej męskiego przyłącza z gwintem prostym uszczelnia płaskie gniazdo żeńskie i jest mechanicznie utrzymywany na miejscu przez nakrętkę obrotową. Połowa żeńska ma obrobioną płaską powierzchnię z prostym gwintem. Uszczelnienie uzyskuje się poprzez dociśnięcie pierścienia uszczelniającego typu O-ring na końcu męskim do płaskiego gniazda żeńskiego. Nakrętka obrotowa na połówce żeńskiej utrzymuje połączenie razem.

SAE Odwrócony kołnierz (SAE J512)

Złącze kielichowe 45° (SAE J512) jest bardzo popularne w przemyśle chłodniczym, motoryzacyjnym i ciężarowym. Składa się z dwóch części: korpusu złącza i nakrętki. Materiałem jest zazwyczaj mosiądz. Gwinty tego złącza zapewniają jedynie siłę dokręcania; uszczelnienie uzyskuje się poprzez kontakt złącza żeńskiego z męskim pod kątem stożkowym 45°. Złącze SAE J512 45° jest powszechnie stosowane w systemach rurowych przemysłu motoryzacyjnego, chłodniczego i ciężarowego i jest zazwyczaj wykonane z mosiądzu. Zarówno końcówki z gwintem zewnętrznym, jak i wewnętrznym mają stożkowe uszczelnienia 45°; uszczelnienie uzyskuje się poprzez ściskanie stożków wewnętrznych i zewnętrznych podczas łączenia. To połączenie jest również uważane za połączenie mechaniczne.

Połączenia fazowane SAE J512 są powszechnie stosowane w systemach motoryzacyjnych. Połączenie to wykorzystuje dwa rodzaje końcówek z gwintem zewnętrznym: stożkowy zewnętrzny 45° do łączenia rur i stożkowy wewnętrzny 42° do łączenia innych elementów. Koniec z gwintem wewnętrznym ma prosty gwint wewnętrzny i stożkowy zewnętrzny 42° u dołu. Kształtka tworzy uszczelnienie w miejscu styku stożka wewnętrznego i zewnętrznego. Ten typ połączenia gwintowanego jest również połączeniem mechanicznym.

Kołnierz czterośrubowy (SAE J518 i ISO 6162)

Norma kołnierzy SAE J518 jest normą dla kołnierzy zaślepiających, a jej zasady projektowania są zgodne z normami SAE J518/ISO 6162. Te kołnierze zaślepiające są instalowane głównie w zastosowaniach hydraulicznych, przede wszystkim w celu blokowania biernych rurociągów lub dysz w systemie. Jest to najczęściej stosowana norma w Ameryce Północnej i występuje w dwóch typach ciśnienia znamionowego: Kod 61: ciśnienie robocze około 3000 psi (21 MPa) i Kod 62: ciśnienie robocze do 6000 psi (42 MPa). Charakteryzuje się jednostkami imperialnymi i rozstawem otworów w calach i jest szeroko stosowana w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i niektórych rynkach Ameryki Łacińskiej. Powszechnie spotykany w układach hydraulicznych, kołnierz czterośrubowy dobrze sprawdza się przy łączeniu węży i rur o średnicy od 1/2" do 3". Uszczelnienie tworzy się między pierścieniem uszczelniającym typu O na męskiej połowie a gładką powierzchnią żeńskiego portu (z pierścieniem uszczelniającym osadzonym na rowku pierścienia męskiego). Połączenie jest utrzymywane razem przez dwie połówki zacisku, przytrzymywane czterema śrubami.

Gwinty prowadzące pierścienia uszczelniającego

To połączenie jest powszechnie stosowane w samochodowych i komercyjnych systemach klimatyzacji. Zarówno męska, jak i żeńska część posiadają pierścień prowadzący (może być długi lub krótki), a uszczelnienie powstaje poprzez ściśnięcie pierścienia uszczelniającego typu O-ring. Gwinty ściśle się ze sobą zazębiają, tworząc silne połączenie mechaniczne.

BSP - Brytyjskie Połączenia

British Standard Pipe (BSP) to zbiór norm technicznych dotyczących gwintów śrubowych, przyjętych na całym świecie do łączenia i uszczelniania rur i kształtek poprzez połączenie gwintu zewnętrznego (zewnętrznego) z gwintem wewnętrznym (żeńskim). Został on przyjęty jako standard w instalacjach wodno-kanalizacyjnych i armaturze, z wyjątkiem Ameryki Północnej. Rozróżnia się dwa rodzaje gwintów: BSPP (British Standard Pipe Thread) i BSPT (55-stopniowy stożkowy gwint rurowy). Warto zauważyć, że BSPT nie jest kompatybilny z 60-stopniowym stożkowym gwintem rurowym (NPT) według standardu amerykańskiego; te dwa rodzaje znacząco się różnią.

Brytyjski standard rur równoległych (BSPP)

BSPP (British Standard Pipe Parallel) to brytyjski standard gwintu, znany również jako gwint rurowy równoległy. Jest to standard połączeń gwintowanych, szeroko stosowany w układach hydraulicznych, połączeniach rurowych i innych urządzeniach przemysłowych. Standardy gwintów BSPP są powszechnie stosowane w układach hydraulicznych i połączeniach rurowych. W układach hydraulicznych połączenia gwintowane BSPP są powszechnie stosowane do łączenia pomp hydraulicznych, zaworów, cylindrów i innych elementów hydraulicznych. Ich właściwości uszczelniające i niezawodność sprawiają, że jest to powszechna metoda łączenia w układach hydraulicznych. Ponadto, standard gwintu BSPP jest również szeroko stosowany w połączeniach rurowych urządzeń i maszyn przemysłowych, aby zapewnić wytrzymałość i szczelność połączeń rurowych.

Rura stożkowa o standardowym brytyjskim przekroju (BSPT)

Gwint BSPT jest stosowany głównie w Europie i Wielkiej Brytanii, a także w innych zastosowaniach wymagających połączeń gwintowanych stożkowo. Gwint męski stożkowy łączy się ze stożkowym gwintem żeńskim, a uszczelnienie tworzy się w gwincie. Ten typ gwintu jest stosowany głównie do połączeń rurowych i łączenia elementów mechanicznych. Jest szeroko stosowany w przemyśle naftowym, chemicznym i gazowym. Chociaż gwint męski BSPT jest porównywalny z gwintem National Pipe Tapered Fuel (NPTF), nie są one zamienne ze względu na różne rozmiary i kształty gwintów.

Połączenie ISO

Gwinty ISO 261 i uszczelki typu O-ring

Męska połowa ma pierścień uszczelniający typu O i gwint prosty, podczas gdy żeńska połowa ma obrobioną powierzchnię, fazę i gwint prosty. Pierścień uszczelniający typu O na męskiej połowie ściska fazę portu żeńskiego, tworząc uszczelnienie. Norma ISO 6149-2 obejmuje dwa rodzaje gwintów: gwinty trójkątne i gwinty prostokątne. Gwinty trójkątne są używane głównie do ogólnych połączeń, mocowania i regulacji; gwinty prostokątne są używane do połączeń, które wytrzymują siły osiowe i mają większą nośność. Norma ISO 6149-2 zawiera szczegółowe specyfikacje i wymagania dotyczące projektowania, produkcji i kontroli połączeń gwintowych w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym i innych dziedzinach. (Norma ISO 6149 jest taka sama jak norma SAE J1926-1 O-ring Boss, z tą różnicą, że ISO 6149 obejmuje gwinty metryczne). Gwinty proste zazębiają się, tworząc silne połączenie mechaniczne.

Połączenie DIN

DIN 7631

DIN 7631 to norma techniczna opracowana przez Niemiecką Narodową Organizację Normalizacyjną (BNU) w celu określenia wymagań konstrukcyjnych, wymiarowych i materiałowych dla armatury do węży hydraulicznych. Norma DIN 7631 dotyczy armatury do węży hydraulicznych w systemach rurociągów. Armatura ta służy przede wszystkim do przesyłu płynów hydraulicznych oraz zapewnia szczelność i bezpieczeństwo układu. Norma określa parametry techniczne i parametry użytkowe, jakie powinny spełniać armatury do węży, aby zapewnić ich przydatność do zastosowań w różnych sektorach przemysłu.

DIN 2353 Stożek 24°

Złączki zaciskowe DIN 2353 to znormalizowane łączniki stosowane w układach hydraulicznych do tworzenia szczelnych połączeń rur, przewodów i węży. Złączki te są zgodne z niemiecką normą DIN 2353, która określa konstrukcję, wymiary i wymagania dotyczące wydajności dla metrycznych złączy zaciskowych. Składają się one z trzech głównych elementów: korpusu, pierścienia zacinającego i nakrętki. Pomiędzy korpusem a nakrętką umieszczona jest tuleja, która odkształca się podczas dokręcania nakrętki, tworząc bezpieczne i niezawodne połączenie, odporne na wysokie ciśnienie i wibracje. Złączki zaciskowe DIN 2353 są szeroko stosowane w układach hydraulicznych w takich branżach jak motoryzacja, produkcja i maszyny, gdzie solidne i wydajne połączenia hydrauliczne mają kluczowe znaczenie.

Połączenie JIS

Nici zgodne z japońską normą przemysłową (JIS) odzwierciedlają staranność japońskiego rzemiosła. Norma JIS kładzie nacisk na spójność jakości i precyzję produkcji i cieszy się dużym uznaniem na rynku międzynarodowym.

Japońska norma przemysłowa JIS 300 Flare

Komatsu 30° Flare (JIS Metric)