Układy hydrauliczne są stosowane w maszynach budowlanych, sprzęcie przemysłowym oraz samochodowych układach hamulcowych. Zastosowania te mają różne wymagania dotyczące ciśnienia roboczego przewodów, materiałów i norm bezpieczeństwa. W tym artykule porównamy różnice między przewodami hydraulicznymi a przewodami hamulcowymi, w tym ich budowę, ciśnienie, kompatybilność z płynami oraz wymagania normatywne, aby pomóc Ci w wyborze odpowiedniego przewodu.
Co to jest wąż hydrauliczny?
A wąż hydrauliczny stosowany w układach hydraulicznych do transportu płynu hydraulicznego pomiędzy elementami hydraulicznymi.
Składa się z trzech warstw: rury wewnętrznej, wzmocnienia i osłony zewnętrznej. Rura wewnętrzna musi być kompatybilna z płynami hydraulicznymi. Warstwa wzmacniająca jest wykonana z drutu stalowego lub tkaniny, aby zwiększyć wytrzymałość węża i wytrzymać wysokie ciśnienie. Warstwa wzmacniająca ma zazwyczaj konstrukcję spiralną lub plecioną. Różne konstrukcje i materiały mogą wytrzymać różne ciśnienia. Warstwa zewnętrzna węża chroni go przed ścieraniem i korozją. Dla jeszcze lepszej ochrony, owijka ochronna na wąż może zostać zainstalowany.
Rodzaje węży hydraulicznych
Węże hydrauliczne można podzielić na 4 typy ze względu na materiał: gumowe węże hydrauliczne, węże termoplastyczne, I elastyczne węże ze stali nierdzewnej, węże teflonowe Posiadają rurkę wewnętrzną z PTFE, zapewniającą doskonałą odporność chemiczną i szeroki zakres temperatur. Nadają się do zastosowań z płynami żrącymi.
Ze względu na konstrukcję węży wyróżnia się również węże plecione i wielowarstwowe węże spiralne.
Węże plecione Składają się z wewnętrznej rurki z kauczuku syntetycznego lub naturalnego, owiniętej jedną lub kilkoma warstwami plecionej tkaniny lub drutu stalowego. Oferują doskonałą elastyczność i wysoką odporność na ścieranie. Są szeroko stosowane w przemyśle wytwórczym, budowlanym, motoryzacyjnym, lotniczym i wielu innych gałęziach przemysłu. Mogą być używane do transportu płynów, takich jak woda, ropa naftowa, gaz i chemikalia, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego przepływu i zapobieganiu wyciekom lub pęknięciom. Węże spiralne wielowarstwowe są wzmocnione czterema lub sześcioma warstwami drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia większą wytrzymałość i trwałość, a także nadaje się do zastosowań w warunkach wysokiego ciśnienia.
Standardy
Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE) ustala normy dla przewodów hydraulicznych, złączek i komponentów. Normy te zapewniają kompatybilność i wydajność produktów różnych producentów.
Normy europejskie (EN) są powszechnie stosowane w Europie w celu zapewnienia jakości i bezpieczeństwa przewodów hydraulicznych. Normy te obejmują wymiary, parametry eksploatacyjne i wymagania testowe.
Aplikacje
Węże hydrauliczne odgrywają kluczową rolę w sprzęcie rolniczym, takim jak traktory i kombajny. Umożliwiają układom hydraulicznym wykonywanie zadań takich jak podnoszenie, kierowanie i sterowanie osprzętem.
Węże hydrauliczne znajdują się w różnych pojazdach i pełnią wiele funkcji, w tym wspomaganie układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia. Umożliwiają one płynną i niezawodną pracę tych układów.
Węże hydrauliczne są stosowane w maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki i dźwigi, do przenoszenia mocy hydraulicznej podczas operacji podnoszenia i kopania. Są one również stosowane w sprzęcie rolniczym, takim jak ciężarówki, kombajny, maszyny do nawożenia i rozrzutniki obornika.
Węże hydrauliczne są stosowane w procesach produkcyjnych, takich jak formowanie wtryskowe, obróbka metali i robotyka. Ułatwiają obsługę maszyn hydraulicznych i systemów sterowania.
Sprzęt górniczy wykorzystuje węże hydrauliczne do takich funkcji jak wiercenie, kruszenie i transport materiałów. Węże te są odporne na trudne warunki i wysokie ciśnienie.
Węże hydrauliczne są stosowane w układach sterowania, wyciągarek i podnośników w zastosowaniach morskich. Są odporne na działanie wody morskiej.
Co to jest Przewód hamulcowy?
Przewody i przewody hamulcowe Służą do łączenia elementów hydraulicznego układu hamulcowego samochodu. Służą głównie do dostarczania płynu hamulcowego z pompy hamulcowej do różnych elementów hydraulicznych. Rozróżnia się metalowe przewody hamulcowe i gumowe przewody hamulcowe.
Metalowe przewody hamulcowe łączą pompę hamulcową z gumowymi przewodami hamulcowymi. Gumowe przewody hamulcowe, dzięki swojej elastyczności, łączą przewody hamulcowe z zaciskami hamulcowymi każdego koła.
Gumowe przewody hamulcowe również składają się z trzech warstw: dętki, warstwy wzmacniającej i warstwy zewnętrznej. Materiał warstwy wewnętrznej musi być odporny na działanie płynu hamulcowego, warstwa wzmacniająca jest wykonana z plecionych włókien, aby zapewnić wytrzymałość na nacisk, a warstwa ochronna warstwy zewnętrznej musi być odporna na olej i ciepło; dla dodatkowej ochrony można dodać warstwę siatki z tkaniny.
Typy
Metalowe przewody hamulcowe są zazwyczaj wykonane ze stali ocynkowanej i stali nierdzewnej. Są bardziej wytrzymałe, mniej podatne na odkształcenia i stabilnie przenoszą ciśnienie.
Różnica między metalowymi a gumowymi przewodami hamulcowymi: Gumowe przewody hamulcowe są wykonane z gumy i zapewniają doskonałą skuteczność hamowania. Mogą pracować w szerszym zakresie temperatur i ciśnień hydraulicznych i są tańsze niż przewody ze stali nierdzewnej. Gumowe przewody hamulcowe są stosowane w przednich kołach, aby zapewnić ruch układu kierowniczego i zawieszenia, natomiast te w tylnych kołach zapewniają ruch tylnego zawieszenia. Chociaż gumowe przewody hamulcowe wytrzymują wysokie ciśnienie, mogą pękać, pęcherzyć się lub przeciekać. Dlatego należy je sprawdzać co najmniej co sześć miesięcy.
Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są wytrzymałe i trwałe, z zewnętrzną osłoną ze stali nierdzewnej. W porównaniu z gumowymi przewodami hamulcowymi, przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są mniej podatne na uszkodzenia fizyczne spowodowane korozją i czynnikami środowiskowymi. Są jednak również droższe i mniej elastyczne.
Aplikacje
Przewody i węże hamulcowe łączą ze sobą główne elementy układu hamulcowego, takie jak cylinder główny, cylinderki hamulcowe, tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe, tworząc kompletny obwód hydrauliczny.
Wąż hydrauliczny kontra przewód hamulcowy
Przewody hamulcowe to zasadniczo rodzaj przewodów hydraulicznych, dlatego łatwo je pomylić. Przewody hamulcowe to przewody hydrauliczne przeznaczone do zastosowań motoryzacyjnych, wymagające większej elastyczności, odporności na wysokie temperatury i zgodności z normami DOT. Poniżej przedstawię bardziej szczegółowe wyjaśnienie różnic między nimi:
Węże hydrauliczne mają szerszy zakres zastosowań i mogą transportować płyny hydrauliczne, takie jak olej hydrauliczny, olej mineralny i olej syntetyczny.
Z drugiej strony przewody hamulcowe służą do transportu płynów hamulcowych DOT3/4/5.1 lub innych określonych płynów hamulcowych i muszą spełniać określone normy DOT.
Węże hydrauliczne wytrzymują większe ciśnienia i mają większą odporność na olej.
Muszą jednak być kompatybilne z płynami hamulcowymi, charakteryzować się niską rozszerzalnością i zapewniać bezpieczną pracę układu hamulcowego.
Przewody hamulcowe wymagają także kompaktowego montażu, dzięki czemu są bardziej elastyczne i mają większy promień gięcia niż przemysłowe przewody hydrauliczne.
Przemysłowe węże hydrauliczne muszą spełniać podstawowe normy, takie jak: Seria SAE 100R i normy ENpodczas gdy przewody hamulcowe mają bardziej rygorystyczne wymagania, muszą spełniać DOT, SAE J1401 i inne certyfikaty.
Przemysłowe węże hydrauliczne wykorzystują połączenia zaciskane i gwintowane, wykorzystując złączki hydrauliczne przeznaczone do wysokiego ciśnienia. Przewody hamulcowe posiadają również specjalne złączki zapobiegające wyciekom.
Czy są one zamienne?
Zasadniczo, zwykłe przemysłowe przewody hydrauliczne i przewody hamulcowe nie są zamienne. Przewody hamulcowe samochodowe to specjalistyczne przewody hydrauliczne. Układy hamulcowe charakteryzują się częstymi zmianami ciśnienia, które mogą łatwo powodować rozszerzanie się przewodów. Dlatego przewody hamulcowe muszą charakteryzować się niską rozszerzalnością; w przeciwnym razie siła nacisku na pedał hamulca będzie mniejsza, droga hamowania wydłuży się, a bezpieczeństwo stanie się poważniejsze. Zwykłe układy hydrauliczne wymagają wyższego ciśnienia i obciążenia niż układy hamulcowe. Wymuszona wymiana przewodów na przewody hamulcowe przyspieszy ich starzenie się i pękanie.
Jak wybrać?
Przy wyborze odpowiedniego przewodu hydraulicznego lub hamulcowego najważniejsze jest określenie jego specyfikacji i materiału. Zapewnia to bezpieczną i stabilną pracę układu hydraulicznego.
Rodzaj płynu
Do przesyłu płynu hamulcowego DOT3/4/5.1 wymagany jest przewód hamulcowy o niskiej rozszerzalności i odporności na wysokie temperatury, kompatybilny z płynem hamulcowym.
W przypadku przesyłu płynów hydraulicznych, takich jak olej mineralny lub syntetyczny, w układzie hydraulicznym najlepiej wybrać odpowiedni przemysłowy wąż hydrauliczny. Oczywiście, oprócz rodzaju płynu, należy również sprawdzić temperaturę i warunki pracy, aby uniknąć ryzyka wycieku spowodowanego niewłaściwym użytkowaniem.
Ciśnienie
Przewody hamulcowe wytrzymują niższe ciśnienia niż przemysłowe przewody hydrauliczne, ale muszą charakteryzować się stabilnością i niską rozszerzalnością przy wysokich pulsacjach. Jeśli wymagane jest wyższe ciśnienie, należy rozważyć zastosowanie przewodów hydraulicznych.
Certyfikaty
Przewody hamulcowe muszą spełniać certyfikaty DOT i SAE J1401, natomiast przewody hydrauliczne muszą spełniać lub przekraczać wymagania norm SAE, EN 853/856, ISO i innych.
Zarówno przewody hydrauliczne, jak i przewody hamulcowe są kluczowymi elementami w specjalistycznych układach hydraulicznych służących do przenoszenia mocy hydraulicznej. Jeśli nadal masz pytania dotyczące ich wyboru lub chcesz kupić wysokiej jakości przewody hydrauliczne, skontaktuj się ze specjalistami od węży Sinopulse aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą węży.