Поскольку гидравлические системы работают под высоким давлением, гидравлические фитинги должны соответствовать строгим стандартам проектирования. Они должны быть прочными, надежными, прочными и устойчивыми к коррозии. Поэтому их обычно изготавливают из высокопрочных металлов, таких как алюминий, латунь, сталь и нержавеющая сталь. Для разных условий эксплуатации подходят разные материалы, но, как правило, фитинги должны быть изготовлены из материалов, аналогичных материалам соединяемых компонентов.
Гидравлические шланговые фитинги все они выглядят одинаково, так как же их отличить?
К счастью, следуя приведенным ниже инструкциям, сделать это гораздо проще, чем кажется.
Шаг 1: Многоразовый или постоянный?
Фитинг многоразовый или постоянный? Постоянные фитинги, или обжимные фитинги, широко используются в гидравлической промышленности, поскольку их можно быстро и легко разобрать. Кроме того, они более надёжны, чем многоразовые.
Многоразовые фитинги Их легко распознать, поскольку их можно подсоединить к шлангу, используя только гаечный ключ и тиски. Однако многоразовые фитинги становятся всё менее распространёнными, поскольку они менее надёжны и требуют больше времени на установку.
С другой стороны, постоянные фитинги являются обжимными и требуют использования обжимного инструмента.
В целом, большинство фитингов являются постоянными, поскольку они более надежны и их можно заменить быстрее.
Шаг 2: Определите концы фитинга и портовые соединения
Для обеспечения правильной и безопасной сборки важно правильно определить тип фитинга и тип соединения. Существует множество различных типов соединений, используемых в самых разных областях. Воспользуйтесь следующей таблицей, чтобы правильно определить тип конца фитинга и тип соединения.
| Портовые соединения | Соединения труб/шлангов | |
| ДНЯО/НПТФ | NPTF — это коническая трубная резьба с сухим уплотнением для топливных систем, подходящая как для фитингов с наружной, так и с внутренней резьбой.
Хотя Национальная ассоциация гидроприводов (NFPA) не рекомендует использовать это соединение в гидравлических системах, оно по-прежнему широко используется в системах гидропривода. Наружная резьба NPTF совместима с внутренней резьбой NPTF, NPSF или NPSM. Фитинги NPTF с наружной резьбой имеют коническую резьбу и внутренний конус 30°. Фитинги с внутренней резьбой имеют коническую резьбу, но не имеют внутреннего конуса. Герметичность достигается за счёт резьбового соединения. Фитинги NPSM имеют цилиндрическую резьбу и внутренний конус 30°. Герметичность достигается за счёт конуса 30°. Фитинги NPTF аналогичны фитингам BSPT, но не взаимозаменяемы. Шаг резьбы у большинства размеров разный. Кроме того, угол наклона резьбы NPTF составляет 60°, а у BSPT — 55°. Резьба NPSF используется в топливной промышленности, и иногда используется внутренняя резьба для соединения с наружной резьбой NPTF. Однако SAE рекомендует использовать внутреннюю резьбу NPTF с резьбой NPSF. NPSM — это прямая трубная резьба, используемая для механических соединений. Этот фитинг используется для накидных гаек с внутренней резьбой в поворотных переходниках для железных труб. Коническая плоская поверхность на конце фитинга обеспечивает герметичное соединение, в отличие от резьбового. Такое соединение иногда используется в гидравлических системах. |
37⁰ Вспышка |
| BSPT (JIS-PT) | Наружная резьба BSPT сопрягается с внутренней резьбой BSPT или BSPP. Наружная резьба BSPT имеет коническую резьбу. При сопряжении с внутренней резьбой BSPT или BSPP герметизация достигается за счёт деформации резьбы. Рекомендуется использовать герметик для резьбы.
Фитинги BSPT аналогичны фитингам NPTF, но не взаимозаменяемы. Шаг резьбы у них различается для большинства размеров: резьба BSPT имеет угол раскрытия 55°, а резьба NPTF — 60°. |
Раструб 30⁰ (метрический) |
| Метрическая конусность | 45⁰ Рассвет | |
| Цилиндрическая резьба SAE | Метрический прямой фитинг для труб состоит из трёх принадлежностей и корпуса фитинга с наружной резьбой. Эти принадлежности включают стальную трубу, обжимную втулку и гайку обжимной втулки. Взаимосвязь этих трёх принадлежностей показана на рисунке ниже. Для сборки лёгкой серии DIN используйте метрические гайки DIN лёгкой серии. Для сборки тяжёлой серии DIN используйте метрические гайки DIN тяжёлой серии. Выберите обжимную втулку и стальную трубу в соответствии с наружным диаметром стальной трубы. | 24⁰ Безраструбный (SAE) |
| ИСО 6149 | ISO 6149 — это международный стандарт, определяющий размеры, конструкцию и эксплуатационные характеристики портов и фитингов с метрической цилиндрической резьбой и эластомерным уплотнительным кольцом. Этот стандарт широко применяется в гидравлических системах промышленного и мобильного применения, предлагая прочное и надежное решение для гидравлических соединений. | 24⁰ Без раструба (DIN) |
| JIS-B2351 | Британская резьба JIS B2351 и метрическая ISO 6149 имеют эластомерные кольцевые уплотнения в основании резьбового соединения. В отличие от них, фитинг с конической резьбой герметизируется просто заклиниванием металлических поверхностей резьбы. Кроме того, кольцевое уплотнение в резьбовом отверстии JIS B2351 обеспечивает хорошую виброустойчивость в строительстве и часто используемом промышленном оборудовании. Они также часто используются для герметизации отверстий японских гидравлических фитингов. | 30⁰ Раструб (BSPP) |
| Метрический DIN | Фитинги с метрической резьбой DIN, обычно используемые в Европе, тип гидравлического фитинга, характеризующийся 24-градусным конусом и метрической резьбой. Эти фитинги предназначены для соединения метрических труб с резьбой фитинга, обеспечивая надежное соединение даже в условиях высокого давления и вибрации. Они широко используются в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, строительную и автомобильную. | Уплотнительное кольцо с торцевым уплотнением (ORFS) |
| БСПП (JIS-PF) | Универсальная резьба британского стандарта, также известная как резьба Уитворта. Фитинги с наружной резьбой BSPP сопрягаются с фитингами с внутренней резьбой BSPP или с внутренними портами. Фитинги с наружной резьбой BSPP имеют прямую резьбу и конус 30°. Фитинги с внутренней резьбой BSPP имеют прямую резьбу и конус 30". Порты с внутренней резьбой имеют прямую резьбу и лыски. Уплотнение порта осуществляется с помощью уплотнительного кольца или мягкой металлической прокладки на фитинге с наружной резьбой. Фитинги BSPP аналогичны фитингам NPSM, но не взаимозаменяемы. Шаг резьбы различается для большинства размеров: угол наклона резьбы BSPP составляет 55°, в то время как у фитингов NPSM — 60°. Фитинги с внутренней резьбой BSPP имеют конический выступ, который плотно прилегает к конусу наружной резьбы. | 60⁰ NPSM поворотный |
| Фланец с 4 болтами | Широко используется в гидравлических системах. Доступны две серии по давлению: первая, обозначенная как 61, тип R, PN35/350 бар, представляет собой стандартную серию; вторая, обозначенная как 62, тип S, PN415 бар, представляет собой серию для тяжёлых условий эксплуатации или серию 6000 фунтов. Обе серии имеют одинаковую конструкцию, но расстояние между отверстиями для болтов и размеры головки фланца больше в серии 62. Для фланцев с четырьмя болтами сначала измерьте диаметр отверстия для болтов штангенциркулем. Затем измерьте максимальное расстояние между отверстиями для болтов (размер A) от центра до центра или измерьте наружный диаметр головки фланца. | 60⁰ Конус (BSPP) Конус 60⁰ (метрический) |
Шаг 3: Определите метод герметизации
Тип гидравлического фитинга зависит от размера, конфигурации и типа резьбы. Наиболее распространены фитинги с уплотнительным кольцом, угловые и резьбовые, но существуют и другие типы фитингов для гидравлических шлангов.
Уплотнительное кольцо: Существует три типа кольцевых уплотнений: с выступом, плоское и фланцевое. В этих типах фитингов уплотнительное кольцо является основным компонентом, обеспечивающим герметичность. Наружная резьба уплотнительного кольца совместима только с внутренней резьбой уплотнительного кольца, которая обычно используется в масляных портах.
Угол сопряжения: Примерами углов сопряжения являются SAE 45° или JIC 37°, но их гораздо больше. В угловых раструбных фитингах для уплотнения используется прямая или параллельная резьба. При свинчивании наружной и внутренней резьбы уплотнение не создается. Вместо этого уплотнение создается при соединении двух сопряженных угловых раструбов. Общество автомобильных инженеров (SAE) определяет раструб или конус 37° для герметизации гидравлических линий высокого давления. Такая конструкция обычно называется фитингом JC. Внешний конус JIC 37° сопрягается только с внутренним конусом 37°. Наружная резьба JIC представляет собой прямую резьбу с конусом 37°. Внутренняя резьба JIC представляет собой прямую резьбу с конусом 37°. Герметизация достигается за счет линейного уплотнения, образованного между внутренним и внешним конусами 37°. Резьба создает механическое соединение.
Конические резьбы: Фитинги с конической резьбой бывают двух типов: наружная и внутренняя. Наружная резьба находится снаружи фитинга, а внутренняя — внутри. При свинчивании двух фитингов коническая резьба деформируется, оказывая давление на фитинг и в конечном итоге образуя уплотнение. Коническая резьба, как правило, не очень точна, но никогда не следует использовать липкую ленту для обеспечения уплотнения. Обычно это подходит для фитингов с раструбом или конусом 45°. Этот тип уплотнения часто используется с мягкими медными трубками, поскольку их легче развальцевать до угла 45°. Это часто используется в устройствах низкого давления, таких как холодильники, автомобили и грузовые автомобили. Внешний конус SAE 45° будет сопрягаться только с внутренним конусом SAE 45°.
Шаг 4: Проверьте конструкцию фитинга
Проверьте расположение уплотнительного кольца, посадочного места, угол наклона посадочного места и посадочное место фитинга. Вы можете увидеть расположение уплотнительного кольца, а также тип посадочного места. Для определения угла наклона посадочного места требуется калибр.
| Сопряженное угловое седло с уплотнительным кольцом: | |||
| Расположение уплотнительного кольца | Носовое сиденье | Угол наклона сиденья | Монтажное окончание |
| Внутри | Перевернутый | 60⁰ включительно | Британский стандарт трубной параллельной трубы |
| Внутри | Перевернутый | 24⁰ включительно | Конус DIN 24° |
| Уплотнительное кольцо торцевого уплотнения: | |||
| Расположение уплотнительного кольца | Носовое сиденье | Угол наклона сиденья | Монтажное окончание |
| В канавке фланца | Плоское лицо | Н/Д | Фланец с уплотнительным кольцом SAE (код 61 или 62) |
| Снаружи | Плоское лицо | Н/Д | Уплотнительное кольцо SAE |
| На носовом сиденье | Плоское лицо | Н/Д | Уплотнительное кольцо с торцевым уплотнением |
| Механическое соединение или сопряженный угол: | |||
| Расположение уплотнительного кольца | Носовое сиденье | Угол наклона сиденья | Монтажное окончание |
| Никто | Стандарт | 37° | JIC 37° Flare |
| Никто | Стандарт | 45° | Раструб JIC/SAE 45° |
| Никто | Стандарт | 30° | Японский промышленный стандарт и Komatsu |
| Никто | Перевернутый | Н/Д | Метрическая стояковая труба |
| Никто | Перевернутый | 30° | Национальная трубная прямая |
| Никто | Перевернутый | 45° | Инвертированный раструб SAE |
| Никто | Перевернутый | 24° | Включая французский газ 24° конус |
| Нет, кроме -20 | Стандарт | 24° | Включая французский фланец высокого давления 24° Gaz |
| Интерфейс потока: | |||
| Расположение уплотнительного кольца | Носовое сиденье | Угол наклона сиденья | Монтажное окончание |
| Н/Д | Н/Д | Н/Д | Национальная трубная коническая |
| Н/Д | Н/Д | Н/Д | Коническая труба британского стандарта |