خرطوم الوقود SAE 30R7
تم تصميم خراطيم SAE 30R7 للوقود. يمكن تركيبها تحت غطاء المحرك، وتُستخدم عادةً في التطبيقات منخفضة الضغط، مثل المكربنات أو أنابيب إرجاع الوقود. كما يُمكن استخدامها في وصلات صمام التحكم في صمامات التحكم وأجهزة الانبعاثات.
مُصمم لنقل وقود البنزين، E-85، الديزل، والديزل الحيوي (B-20) في المركبات. هذا الخرطوم عالي الجودة يتحمل درجات الحرارة العالية، ويقاوم الزيت والتآكل والأوزون. يتجاوز متطلبات الانفجار الخاصة بـ SAE30R6، وفي معظم الأسواق، تم استبدال SAE 30R6 بـ SAE 30R7.
أنبوب: النتريل
غطاء: مزيج النتريل
تعزيز: 2-جديلة بوليستر حلزونية / ضفيرة نسيجية مفردة
نطاق درجة الحرارة: من -40 درجة فهرنهايت إلى +257 درجة فهرنهايت، ومن -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية (من +302 درجة فهرنهايت بشكل متقطع — غير مخصص للاستخدام بالبخار)
تحديد: مشابه لـ SAE 30R7
تحذير: لا تستخدمه لخطوط الضغط أو محركات حقن الوقود.
| الكود | الأبعاد | التطوير التنظيمي | سمك الحائط | ضغط العمل | الضغط المتفجر | طول | |||||
| بوصة | مم | مم | حاجِز | رطل لكل بوصة مربعة | حاجِز | رطل لكل بوصة مربعة | م | ||||
| 30R7-03 | 3/16" | 5 | 11 | 3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-04 | 1/4" | 6.3 | 13 | 3.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-05 | 5/16" | 8 | 15 | 3.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-06 | 3/8" | 9.5 | 17 | 3.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-07 | 7/16" | 11 | 18.4 | 3.7 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-08 | 1/2" | 12.7 | 21 | 4.2 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-09 | 9/16" | 14.3 | 22 | 3.85 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-10 | 5/8" | 16 | 26 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-12 | 3/4" | 19 | 29 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-14 | 7/8" | 22 | 31 | 4.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-16 | 1" | 25.4 | 36 | 5.3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
المنتجات ذات الصلة
ما هو معيار SAE J30؟
إذا نظرت إلى جانب خرطوم الوقود، سترى الأحرف "SAE" متبوعةً بالرقم 30 (بعضها يبدأ بحرف J). يليه في التسلسل الحرف "R" متبوعًا برقم. يشير الرقم بعد "R" إلى قسم معيار الأداء الذي ينتمي إليه. عادةً ما تشمل هذه المعايير النفاذية، ومقاومة المواد الكيميائية، والتركيب، ونطاق درجة الحرارة، ومقاومة الانحناء. كلما ارتفعت المعايير، زادت المعايير الواجب استيفاؤها.
في بعض الحالات، لا تُحدد أرقام "R" معدل ضغط الخرطوم. عادةً ما يطبع مُصنِّعو الخراطيم على الخرطوم إذا كان مُخصَّصًا للاستخدام في أنظمة حقن الوقود. كما يُنصح بالتحقق من مُصنِّع الخرطوم للتأكد من توافقه مع أنواع وقود مثل E85 أو الديزل الحيوي.
ما الفرق بين خرطوم J30R6 و J30R7؟
صُممت خراطيم SAE 30R6 لتطبيقات الضغط المنخفض، مثل المكربنات، وعنق التعبئة، والوصلات بين الخزانات. في معظم الأسواق، استُبدلت خراطيم SAE 30R6 بخراطيم SAE 30R7.
ما هو خرطوم الوقود J30R7؟
خراطيم SAE 30R7 مصممة للوقود. يمكن تركيبها أسفل غطاء المحرك، وتُستخدم عادةً في التطبيقات منخفضة الضغط، مثل المكربنات أو أنابيب إرجاع الوقود. كما يمكن استخدامها لوصلات صمام التحكم في ضغط الهواء (PCV) وأجهزة الانبعاثات.
أين يتم تصميم خرطوم J30R7؟
تم تصميم خرطوم J30R7 لنقل البنزين، وE-85، والديزل، ووقود الديزل الحيوي في السيارات والشاحنات والحافلات وما إلى ذلك.