خراطيم النفط والغاز

مراحل عملية الحفر والإنجاز حيث تكون الخراطيم مطلوبة

تتطلب عدة مراحل من عملية الحفر والاستكمال استخدام خراطيم متينة وقوية يمكنها تحمل قسوة البيئة بالقرب من مِثقب الحفر والوسائط المتدفقة من خلالها. تتضمن هذه المراحل ما يلي:

في أعلى مجموعة الخراطيم هذه يوجد خرطوم التكسير الهيدروليكي، وهو خرطوم يحمل مجموعة متنوعة من الوسائط ومن المتوقع أن يحمل الماء والرمل والمواد الكيميائية المجمدة المختلفة تحت ضغط مرتفع. يتم توصيل سلسلة من الخزانات في الموقع بمئات الأقدام من الخراطيم ويتم إرسالها إلى خلاط مشترك قبل أن يتم ضغطها للتسليم إلى الأسفل.

كما تحظى خراطيم النفط وخراطيم المعالجة الكيميائية بطلب كبير. يشير التكسير الهيدروليكي إلى فتح التكوينات الصخرية لإطلاق الغاز الطبيعي.

توصيل المياه لخلط الماس وسوائل التكسير (بما في ذلك الرمل والمواد الكيميائية والمياه)

ضخ طين الحفر.

ضخ الخرسانة إلى أسفل البئر.

ضخ السوائل المكسورة تحت ضغط عالي في أسفل البئر.

خراطيم لتوصيل المياه للموقع.

خراطيم نقل و شفط البترول

ل خراطيم نقل و شفط البترولإن أنواع الخراطيم الهيدروليكية المستخدمة مصممة خصيصًا للتعامل مع نقل السوائل القائمة على البترول، مثل الزيوت والبنزين والديزل ومنتجات البترول الأخرى. يجب أن تكون هذه الخراطيم مقاومة للتآكل والتآكل والهجوم الكيميائي، مع كونها مرنة وقادرة على تحمل الضغط العالي وتطبيقات الشفط.

• المقاومة الكيميائية:يجب أن تكون قادرًا على مقاومة الهجوم من الوقود والزيوت، بما في ذلك البنزين والديزل وغيرها من المنتجات القائمة على البترول.
• مقاومة درجة الحرارة:غالبًا ما تُستخدم خراطيم نقل البترول في نطاق واسع من درجات الحرارة، لذا يجب أن يكون الخرطوم قادرًا على التعامل مع درجات الحرارة العالية والمنخفضة.
• مقاومة التآكل:يجب أن يكون الخرطوم متينًا بدرجة كافية لتحمل التعامل العنيف في البيئات الصناعية والتآكل الناتج عن نقل السوائل.
• المرونة:يعتبر البناء المرن ضروريًا، خاصة في التطبيقات التي تتطلب سهولة مناورة الخراطيم وتوصيلها بمعدات مختلفة.
• تعزيز:تساعد طبقات التعزيز، مثل الأسلاك الفولاذية أو الضفائر النسيجية، على منع الخرطوم من الانهيار أثناء الشفط أو من الانفجار تحت الضغط العالي.

وفيما يلي الأنواع النموذجية للخراطيم المستخدمة في نقل البترول والشفط:

1. خرطوم نقل البترول

تُستخدم خراطيم نقل البترول لنقل النفط والبنزين والديزل وأنواع الوقود الأخرى في مختلف الصناعات، بما في ذلك المصافي ومحطات الوقود وتحميل/تفريغ الناقلات.

• SAE 100R4 (خرطوم الشفط والإرجاع):

  • وصف:معزز بضفيرة نسيجية أو حلزونية، مناسب لخطوط الشفط والإرجاع.
  • طلب:تستخدم عادة لنقل البترول في أنظمة الضغط المنخفض إلى المتوسط، مثل توزيع الوقود، أو شاحنات الصهاريج، أو أنظمة التكرير.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم الشفط والرجوع).
  • مميزات اضافية:المطاط المقاوم للزيت، غالبًا ما يكون له سطح خارجي أملس أو مموج لتحقيق المرونة.

• ساي 100R5 (خرطوم مضفر سلكي):

  • وصف:خرطوم مضفر سلكي ذو ضغط متوسط، مصمم لنقل المنتجات البترولية بشكل عام.
  • طلب:مثالي لخطوط النقل ذات الضغط العالي، بما في ذلك نقل الوقود بالجملة من الناقلات ومصافي النفط ومحطات النفط.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 2000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: إن 857 2SC (تصميم من سلكين فولاذيين مضفرين للضغط المتوسط).

• ساي 100R12 (خرطوم حلزوني سلكي):

  • وصف:خرطوم الضغط العالي المقوى بطبقات متعددة من الأسلاك الفولاذية الحلزونية.
  • طلب:تستخدم في أنظمة نقل الوقود ذات الضغط العالي، مثل المنصات البحرية أو عمليات الحفر في المياه العميقة حيث تكون هناك حاجة إلى مستوى عالٍ من مقاومة الضغط.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 6000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: إن 856 4SP (تعزيزات حلزونية من أربعة أسلاك فولاذية لتطبيقات الضغط العالي).

2. خرطوم شفط البترول

تم تصميم خراطيم شفط البترول للتعامل مع كل من شفط وتفريغ المنتجات البترولية، وعادة ما تستخدم في تطبيقات مثل تفريغ شاحنة الصهاريج، أو عمليات التكرير، أو نقل مزارع الصهاريج.

• SAE 100R4 (خرطوم الشفط):

  • وصف:خرطوم مقوى مصمم خصيصًا لشفط وتفريغ السوائل البترولية تحت الضغط المنخفض.
  • طلب:يستخدم عادة في شاحنات الصهاريج وأنظمة التزود بالوقود وتطبيقات نقل النفط المتنقلة.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم الشفط والتفريغ).

خراطيم تنظيف حقول النفط واستعادة الانسكابات

خراطيم تنظيف حقول النفط واستعادة الانسكابات خراطيم متخصصة تستخدم في التعامل مع النفط والمواد الكيميائية والمواد الخطرة أثناء عمليات التنظيف والاسترداد في حقول النفط. يجب أن تكون هذه الخراطيم متينة ومقاومة للمواد الكيميائية وقادرة على تحمل الظروف القاسية الموجودة في مثل هذه البيئات، بما في ذلك درجات الحرارة القصوى والضغوط العالية والتعرض للنفط والوقود والسوائل الخطرة الأخرى المحتملة.

• المقاومة الكيميائية:يجب أن تكون هذه الخراطيم مقاومة لمجموعة واسعة من الزيوت والمواد الكيميائية والمذيبات المستخدمة عادة في عمليات حقول النفط واستعادة الانسكابات.
• مقاومة التآكل:نظرًا للظروف القاسية في بيئات حقول النفط، يجب أن تتمتع هذه الخراطيم بمقاومة ممتازة للتآكل والتلف.
• مقاومة درجة الحرارة:يجب أن تتحمل هذه الخراطيم درجات الحرارة القصوى، وخاصة في مواقع استخراج النفط والغاز، والتي يمكن أن تشهد درجات حرارة عالية ومنخفضة.
• البناء المرن:يجب أن تكون خراطيم تنظيف حقول النفط مرنة بدرجة كافية للمناورة في المساحات الضيقة ويجب التعامل معها بسهولة أثناء عمليات استعادة الانسكاب.

وفيما يلي الأنواع النموذجية للخراطيم الهيدروليكية المستخدمة في تنظيف حقول النفط واستعادة الانسكابات:

1. خرطوم تنظيف حقول النفط واستعادة الانسكابات

تُستخدم هذه الخراطيم في استعادة ونقل النفط المنسكب والمواد الكيميائية وغيرها من المواد الخطرة. وهي مصممة عادةً للعمليات الشاقة ويجب أن تكون مقاومة للتآكل والمواد الكيميائية والزيت.

• SAE 100R4 (خرطوم الشفط والإرجاع):

  • وصف:خرطوم هيدروليكي مقوى بضفيرة نسيجية، يستخدم عادة في خطوط الشفط والإرجاع ذات الضغط المنخفض.
  • طلب:مناسبة لعمليات تنظيف حقول النفط حيث تكون هناك حاجة إلى شفط وإعادة المنتجات القائمة على البترول. هذه الخراطيم مرنة ومقاومة للتآكل والزيت.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم الشفط والرجوع).
  • مميزات اضافية:بطانة داخلية مقاومة للزيت، وغطاء خارجي مرن لسهولة التعامل، وتصميم متين لعمليات التنظيف الشاقة.

• ساي 100R12 (خرطوم حلزوني سلكي):

  • وصف:خرطوم الضغط العالي مع طبقات متعددة من الأسلاك الفولاذية المقواة بشكل حلزوني.
  • طلب:مثالي لتطبيقات حقول النفط ذات الضغط العالي، بما في ذلك استعادة الانسكابات حيث يلزم نقل السوائل ذات الضغط العالي. يستخدم غالبًا في أنظمة استعادة الانسكابات النفطية ونقل السوائل المستردة إلى حاويات التخزين أو التخلص منها.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 6000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: إن 856 4SP (تعزيزات حلزونية من أربعة أسلاك فولاذية لتطبيقات الضغط العالي).
  • مميزات اضافية:مقاومة عالية للضغط، ومرونة معززة، وبطانة مطاطية مقاومة للزيت.

• معيار SAE 100R16 (خرطوم مضفر ذو سلكين):

  • وصف:خرطوم مزود بطبقتين من أسلاك الضفائر المقواة.
  • طلب:مناسب لأنظمة الضغط الهيدروليكي المتوسطة في استعادة الانسكابات وتنظيف حقول النفط. يمكنه التعامل مع نقل السوائل ذات متطلبات الضغط المعتدل، مثل استعادة النفط من عمليات تنظيف السطح.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 4000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: إن 857 2SC (تصميم من سلكين فولاذيين مضفرين للضغط المتوسط).
  • مميزات اضافية:قوي ومرن للاستخدام في البيئات الصعبة، ومقاوم للزيوت والمواد الملوثة الكيميائية.

• SAE 100R7 (خرطوم بلاستيك حراري):

  • وصف:خرطوم هيدروليكي من مادة البلاستيك الحراري مع غطاء خارجي ناعم ومرن.
  • طلب:غالبًا ما يتم استخدامه في عمليات استعادة الانسكابات التي تتطلب المرونة والمقاومة للنفط والمواد الكيميائية، وخاصةً للتعامل مع السوائل القائمة على البترول ونقلها من مواقع الاستعادة.
  • تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 3000 رطل لكل بوصة مربعة.
  • ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم هيدروليكي من مادة البلاستيك الحراري لتطبيقات الضغط المتوسط).
  • مميزات اضافية:خفيف الوزن، ذو سطح أملس لسهولة التعامل، ومقاوم للتعرض للمواد الكيميائية.

خراطيم استعادة بخار البنزين والوقود البديل المصنوعة من مادة البولي يوريثين (PU) وHD (عالية الكثافة)

ل خراطيم استعادة بخار البنزين والوقود البديل المصنوعة من مادة البولي يوريثين (PU) وHD (عالية الكثافة)تم تصميم هذه الخراطيم خصيصًا للتعامل بأمان مع أبخرة الوقود أثناء عملية إعادة التزود بالوقود، مما يضمن استعادة الأبخرة السامة بأمان وإعادتها إلى خزان التخزين. تُستخدم هذه الخراطيم عمومًا في محطات البنزين وشاحنات توصيل الوقود وأنظمة إعادة التزود بالوقود الأخرى، ويجب أن تكون مقاومة للوقود نفسه والأبخرة الناتجة أثناء عملية النقل.

يتم اختيار البولي يوريثين والبولي يوريثين عالي الكثافة لخصائصهما مقاومة التآكل, المرونة، و متانة، بينما تكون أيضًا مقاومة للمواد الكيميائية القاسية والزيوت والأبخرة المرتبطة بالوقود مثل البنزين وغيره من الوقود البديل (مثل الإيثانول والوقود الحيوي والغاز الطبيعي المضغوط).

• المقاومة الكيميائية:يتم استخدام NBR أو مواد مماثلة مقاومة للوقود في الأنبوب الداخلي لضمان عدم تدهور الخرطوم عند ملامسته لأبخرة البنزين أو الإيثانول أو الميثانول أو غيرها من الوقود المتطاير.
• مقاومة التآكل:الغطاء الخارجي مصنوع من البولي يوريثين أو البولي يوريثين عالي الدقة يوفر مستوى عالي مقاومة التآكل، ضروري للخراطيم التي تكون في حركة مستمرة وتتعرض للتعامل العنيف.
• مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والأوزون:تتمتع مادة البولي يوريثين بمقاومة عالية للأشعة فوق البنفسجية والأوزون، مما يضمن طول العمر عند تعرضها للعناصر الخارجية.
• المرونة:تشتهر خراطيم البولي يوريثين بـ المرونة، مما يجعلها أسهل في التعامل في البيئات الديناميكية مثل محطات الوقود أو عمليات تزويد الشاحنات بالوقود.
• مدى درجة الحرارة:تم تصميم هذه الخراطيم لتحمل مجموعة من درجات الحرارة، عادةً من من -20 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت إلى 176 درجة فهرنهايت)، اعتمادًا على التركيبة المحددة.

أنواع الخراطيم الهيدروليكية المستخدمة استعادة بخار البنزين والوقود البديل من مادة البولي يوريثين والبولي يوريثين عالي الكثافة:

1. خرطوم ترموبلاستيكي (SAE 100R7)

• وصف:خرطوم هيدروليكي من مادة البلاستيك الحراري يستخدم عادة في التطبيقات متوسطة الضغط. وغالبًا ما يتم تعزيزه بضفيرة من الألياف أو سلك لتحقيق المرونة والقوة.
• طلب:يستخدم في أنظمة استعادة بخار الوقود حيث يجب أن ينقل الخرطوم البخار والسوائل منخفضة الضغط بطريقة آمنة وخاضعة للرقابة. وهو مثالي لنقل أبخرة البنزين أو الوقود البديل، وهو شائع الاستخدام في استعادة البخار خراطيم محطات الوقود.
• تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 3000 رطل لكل بوصة مربعة.
• ما يعادل EN: إن 857 1SC (خرطوم هيدروليكي مضفر ذو سلكين لتطبيقات الضغط المتوسط).
• مادة: البولي يوريثين أو البولي يوريثين عالي الدقة غطاء خارجي للمرونة ومقاومة التآكل وثبات الأشعة فوق البنفسجية. الأنبوب الداخلي غالبًا ما يكون من مادة NBR (مطاط النتريل بوتادين) أو مادة أخرى مقاومة للوقود للتعامل مع البنزين والوقود البديل.

2. SAE 100R6 (خرطوم الضغط المنخفض)

• وصف:خرطوم خفيف الوزن ومعزز بالنسيج مصمم للتطبيقات ذات الضغط المنخفض.
• طلب:يمكن استخدام هذا الخرطوم في أنظمة استعادة البخار التي تعمل تحت ضغوط أقل، مثل محطات الوقود التي تحتاج إلى التعامل مع أبخرة البنزين أثناء عملية إعادة التزود بالوقود. وهو مناسب لخطوط الاستعادة وأيضًا للأنظمة التي تتضمن وقودًا بديلًا مثل الإيثانول أو الميثانول.
• تصنيف الضغط:ما يصل إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة.
• ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم مضفر من القماش للتعامل مع السوائل ذات الضغط المنخفض).
• مادة:الخرطوم سيكون له البولي يوريثين أو بولي يوريثين عالي الجودة غطاء خارجي للمرونة ومقاومة الزيت ومقاومة التآكل. غالبًا ما يتميز الأنبوب الداخلي ن بي آر لمقاومة البنزين والوقود.

3. SAE 100R4 (خرطوم الشفط)

• وصف:معزز بضفيرة نسيجية أو حلزونية لتطبيقات الشفط والتفريغ ذات الضغط المنخفض.
• طلب:تستخدم غالبًا لـ الشفط من أبخرة البنزين و استعادة بخار الوقوديتم استخدام هذه الخراطيم في محطات الوقود أو شاحنات الصهاريج لمنع انبعاثات الأبخرة وضمان نقل الوقود المتطاير بشكل آمن.
• تصنيف الضغط:عادة ما يصل إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة.
• ما يعادل EN: EN 854 1TE (خرطوم الشفط والرجوع).
• مادة: البولي يوريثين أو البولي يوريثين عالي الدقة غطاء خارجي لمقاومة الأشعة فوق البنفسجية والأوزون والتعرض للمواد الكيميائية. البطانة الداخلية مصممة لتحمل أبخرة البنزين.