خرطوم الفرامل والأنابيب
تُستخدم خراطيم وأنابيب الفرامل لتوصيل مكونات نظام الفرامل في السيارة. عادةً ما تكون مصنوعة من المطاط أو المعدن، وهي مصممة لتحمل الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة لنظام الفرامل. تُستخدم خراطيم وأنابيب الفرامل لنقل سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية إلى الفرامل، ولنقل الضغط من الفرامل إلى العجلات. كما تُستخدم لتوصيل مكونات نظام الفرامل بهيكل السيارة.
خرطوم الفرامل SAE J1401 مصممة لنقل الضغط للسيارات والشاحنات والمقطورة هيدروليكي أنظمة فرامل الضغط.
تم تصميم خرطوم فرامل الهواء SAE J1402 لأنظمة فرامل الهواء للسيارات على الشاحنات والمقطورات.
خرطوم فرامل الهواء SAE J844 هو نوع من أنابيب النايلون التي تستخدم في أنظمة فرامل الهواء.
بخلاف أنابيب الفرامل، وهي أنابيب معدنية تمتد على طول السيارة، تُصنع خراطيم الفرامل القصيرة لكل عجلة من المطاط. وظيفة الخرطوم هي نقل سائل الفرامل من أنبوب الفرامل، المثبت بهيكل السيارة، إلى ملاقط الفرامل الموجودة على العجلات. تسمح مرونته للعجلات بالتحرك مع نظام التعليق. تتمتع خراطيم الفرامل بعمر افتراضي يمتد لسنوات وعشرات الآلاف من الأميال، ولكن يجب فحصها بانتظام بحثًا عن أي تلف أو شقوق أو أي علامات تلف أخرى، واستبدالها عند الحاجة.
كيف تعمل خطوط الفرامل
تربطك خطوط الفرامل، بصفتك سائقًا، بالمكابح الموجودة في عجلاتك. صُممت هذه الأنابيب الطويلة والرفيعة لنقل الضغط، ويمكنها تحمل الحرارة والتوتر والضغط. وهي تحمي المكونات الداخلية الحساسة لنظام الفرامل من الغبار والرطوبة.
عندما تضغط على دواسة الفرامل، فإنك تقوم بتنشيط مكبس في أسطوانة الفرامل الرئيسية. وهذا يدفع سائل الفرامل عالي الضغط عبر خط الفرامل من الأسطوانة الرئيسية إلى فرامل العجلات.
4 علامات تشير إلى تلف خط الفرامل
دواسة الفرامل الناعمة أو الإسفنجية
ضوء تحذير الفرامل
تسرب سائل الفرامل
تآكل غير متساوٍ في وسادات الفرامل
5 أسباب رئيسية لتلف خطوط الفرامل
التآكل والتلف الطبيعي
التآكل والصدأ
الضرر المادي
مواد رديئة أو جودة التصنيع
عدم وجود الصيانة