Паліўны шланг SAE 30R7
Шлангі SAE 30R7 прызначаны для паліва. Іх можна размяшчаць пад капотам і звычайна выкарыстоўваюцца для прылад нізкага ціску, такіх як карбюратары або зваротная паліўная лінія. Іх таксама можна выкарыстоўваць для злучэнняў PCV і прылад кантролю выкідаў.
прызначаны для падачы бензіну, E-85, дызельнага паліва і біядызельнага паліва (B-20) у транспартных сродках. Гэты прэміяльны шланг вытрымлівае больш высокія тэмпературы, устойлівы да ўздзеяння алею, ізаляцыі і азону. Перавышае патрабаванні да разрыўной трываласці SAE30R6, на большасці рынкаў SAE 30R6 быў заменены на SAE 30R7.
ТРУБА: Нітрыл
ВОКЛАДКА: Нітрылавая сумесь
АРМАВАННЕ: 2-спіральная поліэстэравая / адзінарная тэкстыльная аплётка
ДЫЯПАЗОН ТЭМПЕРАТУР: ад -40°F да +257°F, ад -40°C да +125°C (+302°F перыядычна — не для выкарыстання з парай)
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ: Падобна да SAE 30R7
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не выкарыстоўвайце для напорных трубаправодаў або рухавікоў з упырскам паліва.
| Код | Дыямернасць | OD | таўшчыня сценкі | Працоўны ціск | Разрыўны ціск | Даўжыня | |||||
| цаля | мм | мм | Бар | psi | Бар | psi | м | ||||
| 30R7-03 | 3/16" | 5 | 11 | 3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-04 | 1/4" | 6.3 | 13 | 3.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-05 | 5/16" | 8 | 15 | 3.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-06 | 3/8" | 9.5 | 17 | 3.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-07 | 7/16" | 11 | 18.4 | 3.7 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-08 | 1/2" | 12.7 | 21 | 4.2 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-09 | 9/16" | 14.3 | 22 | 3.85 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-10 | 5/8" | 16 | 26 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-12 | 3/4" | 19 | 29 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-14 | 7/8" | 22 | 31 | 4.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-16 | 1" | 25.4 | 36 | 5.3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
Звязаны прадукт
Што такое стандарт SAE J30?
Калі вы паглядзіце на паліўны шланг збоку, вы ўбачыце літары «SAE», а затым лічбу 30 (у некаторых выпадках спачатку будзе J). Далей у паслядоўнасці будзе літара «R», а затым лічба. Лічба пасля «R» адносіцца да раздзела стандарту эксплуатацыйных характарыстык, да якога ён адносіцца. Крытэрыі звычайна ўключаюць пранікальнасць, хімічную ўстойлівасць, канструкцыю, дыяпазон тэмператур і ўстойлівасць да перагінаў. Чым вышэйшыя стандарты, тым больш крытэрыяў трэба адпавядаць.
Лічбы «R» у некаторых выпадках не вызначаюць намінальны ціск шланга. Вытворцы шлангаў звычайна пазначаюць на шлангу, ці прызначаны ён для выкарыстання ў сістэмах упырску паліва. Акрамя таго, варта пракансультавацца з вытворцам шланга, каб даведацца, ці сумяшчальны ён з такімі відамі паліва, як E85 або біядызель.
У чым розніца паміж шлангамі J30R6 і J30R7?
Шлангі SAE 30R6 прызначаны для выкарыстання ў прыладах нізкага ціску, такіх як карбюратары, заліўныя гарлавіны і злучэнні паміж бакамі. На большасці рынкаў SAE 30R6 быў заменены на SAE 30R7.
Што такое паліўны шланг J30R7?
Шлангі SAE 30R7 прызначаны для паліва. Іх можна пракладваць пад капот і звычайна выкарыстоўваюцца для прылад нізкага ціску, такіх як карбюратары або зваротная паліўная лінія. Іх таксама можна выкарыстоўваць для злучэнняў PCV і прылад кантролю выкідаў.
Дзе выкарыстоўваецца дызайн шланга J30R7?
Шланг J30R7 прызначаны для падачы бензіну, E-85, дызельнага паліва і біядызельнага паліва ў аўтамабілях, грузавіках, аўтобусах і г.д.