Тармазны шланг і трубкі
Тармазныя шлангі і трубкі выкарыстоўваюцца для злучэння кампанентаў тармазной сістэмы транспартнага сродку. Звычайна яны вырабляюцца з гумы або металу і прызначаны для таго, каб вытрымліваць высокі ціск і тэмпературу тармазной сістэмы. Тармазныя шлангі і трубкі выкарыстоўваюцца для перадачы тармазной вадкасці ад галоўнага цыліндру да тармазоў і для перадачы ціску ад тармазоў да колаў. Яны таксама выкарыстоўваюцца для злучэння кампанентаў тармазной сістэмы з рамай транспартнага сродку.
Тармазны шланг SAE J1401 Прызначаны для перадачы ціску для аўтамабіляў, грузавікоў і прычэпаў гідраўлічны тармазныя сістэмы ціску.
Пнеўматычны тармазны шланг SAE J1402 прызначаны для аўтамабільных пнеўматычных тармазных сістэм грузавікоў і прычэпаў.
Пнеўматычны тармазны шланг SAE J844 - гэта свайго роду нейлонавая трубка, якая выкарыстоўваецца для пнеўматычных тармазных сістэм.
У адрозненне ад тармазных магістраляў, якія ўяўляюць сабой металічныя трубкі, што праходзяць уздоўж усяго аўтамабіля, кароткія тармазныя шлангі на кожным коле зроблены з гумы. Задача шланга — перадаваць тармазную вадкасць ад тармазной трубкі, якая прымацавана да кузава аўтамабіля, да тармазных суппортаў на колах. Яго гнуткасць дазваляе колам рухацца разам з падвескай. Тармазныя шлангі маюць тэрмін службы гадамі і дзесяткі тысяч міль прабегу, але іх неабходна рэгулярна правяраць на наяўнасць пашкоджанняў, расколін або іншых прыкмет дэградацыі і замяняць пры неабходнасці.
Як працуюць тармазныя магістралі
Тармазныя магістралі злучаюць вас, кіроўцу, з тармазамі на вашых колах. Гэтыя доўгія тонкія трубкі, прызначаныя для перадачы ціску, могуць вытрымліваць цяпло, напружанне і ціск. Яны абараняюць адчувальныя ўнутраныя кампаненты тармазной сістэмы ад пылу і вільгаці.
Калі вы націскаеце на педаль тормазу, вы актывуеце поршань у галоўным тармазным цыліндры. Гэта прасоўвае тармазную вадкасць пад высокім ціскам па тармазной магістралі ад галоўнага цыліндру да тармазных суппортаў на колах.
4 прыкметы дрэннай тармазной магістралі
Мяккая або губчатая педаль тормазу
Індыкатар тормазу
Уцечка тармазной вадкасці
Нераўнамерны знос тармазных калодак
5 асноўных прычын дрэнных тармазных магістраляў
Нармальны знос
Карозія і іржа
Фізічныя пашкоджанні
Дрэнныя матэрыялы або якасць вырабу
Адсутнасць абслугоўвання