Banner de mangueras y tubos de freno
Fabricante de mangueras de freno hidráulicas en China

Manguera y tubería de freno

Las mangueras y tubos de freno se utilizan para conectar los componentes del sistema de frenos de un vehículo. Suelen estar hechos de goma o metal y están diseñados para soportar la alta presión y temperatura del sistema de frenos. Sirven para transferir el líquido de frenos del cilindro maestro a los frenos y para transferir la presión de los frenos a las ruedas. También se utilizan para conectar los componentes del sistema de frenos al chasis del vehículo.

 

 

Manguera de freno hidráulico SAE J1401

Manguera de freno SAE J1401 Diseñado para la transmisión de presión para automóviles, camiones y remolques. hidráulico sistemas de frenos de presión.

Manguera de freno de aire SAE J1402

La manguera de freno de aire SAE J1402 está diseñada para sistemas de frenos de aire automotrices en camiones y remolques.

Manguera de freno de aire de nailon en espiral SAE J844

La manguera de freno de aire SAE J844 es un tipo de tubo de nailon que se utiliza para sistemas de freno de aire.

A diferencia de las líneas de freno, que son tubos metálicos que recorren todo el coche, las mangueras cortas de freno en cada rueda son de goma. Su función es transportar el líquido de frenos desde el tubo, fijado a la carrocería, hasta las pinzas de freno en las ruedas. Su flexibilidad permite que las ruedas se muevan con la suspensión. Las mangueras de freno tienen una vida útil de años y decenas de miles de kilómetros, pero deben inspeccionarse regularmente para detectar daños, grietas u otros signos de deterioro y reemplazarse cuando sea necesario.

Cómo funcionan las líneas de freno
Las líneas de freno te conectan a ti, el conductor, con los frenos de las ruedas. Diseñados para transmitir presión, estos tubos largos y delgados soportan calor, tensión y presión. Protegen los sensibles componentes internos del sistema de frenos del polvo y la humedad.
Al pisar el pedal del freno, se activa un pistón en el cilindro maestro. Este impulsa el líquido de frenos a alta presión por la línea de freno, desde el cilindro maestro hasta las pinzas de freno de las ruedas.

4 señales de una línea de freno en mal estado
Pedal de freno blando o esponjoso
Luz de advertencia de freno
Fugas de líquido de frenos
Desgaste desigual de las pastillas de freno
5 razones principales de conductos de freno en mal estado
Desgaste normal
Corrosión y óxido
Daño físico
Materiales o calidad de fabricación deficientes
Falta de mantenimiento

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