Tubo freno aria SAE J1402
Tubo freno aria SAE J1402 Tubi freno standard DOT
Il tubo flessibile per freni ad aria SAE J1402 è progettato per i sistemi frenanti ad aria per autoveicoli su camion e rimorchi.
I tubi flessibili per freni ad aria compressa SAE J1402 trasferiscono l'aria dal compressore del veicolo ai componenti del sistema frenante ad aria compressa. Sono realizzati in gomma rinforzata o materiale termoplastico e sono progettati per resistere ad alte pressioni e temperature. I tubi flessibili sono generalmente collegati ai componenti del sistema frenante ad aria compressa tramite raccordi metallici. I tubi flessibili per freni ad aria compressa sono utilizzati in varie applicazioni, tra cui camion commerciali, autobus e rimorchi.
Dettagli
Applicazione: Utilizzato nei sistemi frenanti ad aria per autoveicoli.
Tubo: Gomma sintetica speciale
Rinforzo: Tessuto sintetico ad alta resistenza.
Copertina: Gomma sintetica nera resistente all'abrasione, all'ozono, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, a coste o liscia.
Standard: SAE J1402 / GB16897-1997
Intervallo di temperatura di lavoro: - 40ºC a + 100ºC
Gruppo tubo freno aria idraulico SAE J1402
Il tubo freno SAE J1402 è composto da cinque strati. (tubo interno in gomma EPDM, prima treccia tessile di rinforzo in PVA, rivestimento adesivo, seconda treccia tessile di rinforzo in PVA, copertura protettiva esterna in gomma EPDM.)I nostri tubi freno sono conformi alla norma SAE J1402. Ogni gruppo di tubi freno è testato a pressione fino a 1,1 Mpa per garantire la sicurezza.
Costruzione:
Tubo: eccellente gomma sintetica resistente all'ozono (EPDM)
Rinforzo: treccia di fibre ad alta resistenza
Copertura: composti resistenti all'abrasione e agli agenti atmosferici (EPDM)
Applicazione: Progettato per il convogliamento dell'aria negli impianti frenanti di camion, autocarri, rimorchi e altri veicoli pesanti
Caratteristiche:
Resistenza alle alte pressioni, minore volumetria
espansione, flessibilità, raggio di curvatura ridotto
Resistenza all'invecchiamento, resistenza all'olio, resistenza al freddo e lunga durata.
Temperatura: da -40℃ (-140 ℉ ) a +121℃ (+250 ℉ )
Specifiche tecniche:
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Dimensione
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Diametro (pollici)
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Diametro interno (mm)
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O.D (mm)
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Parete (mm)
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Diff. parete (mm)
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W.P. Max.Mpa
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B.P. Min Mpa
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5 |
3/16" |
5±0.2 |
14±0.3 |
3.50
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<0.3 |
1.1 |
>12 |
|
6 |
1/4" |
6±0.2 |
15±0.4 |
4.50 |
<0.3 |
1.1 |
>12 |
|
8 |
5/16" |
8±0.2 |
15±0.3 |
3.50 |
<0.3 |
1.1 |
>12 |
|
10 |
3/8" |
10±0.3 |
17±0.4 |
3.75 |
<0.3 |
1.1 |
>12 |
|
13 |
1/2" |
13±0.3 |
23±0.4 |
3.50 |
<0.4 |
1.1 |
>12 |
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14 |
9/16" |
14±0.3 |
23.5±0.4 |
3.80 |
<0.4 |
1.1 |
>12 |
|
16 |
5/8" |
16±0.3 |
24±0.4 |
4.00 |
<0.4 |
1.1 |
>12
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