Muitas pessoas querem usar mangueiras hidráulicas como linhas de fornecimento e retorno de sistemas de combustívelComo fabricantes profissionais de mangueiras, recomendamos que você não faça isso diretamente, pois é necessário considerar se o fluido transportado pela mangueira é compatível com a câmara de ar. O material da câmara de ar da mangueira determina sua compatibilidade com o fluido transportado. Se não forem compatíveis, a câmara de ar envelhecerá e, com o tempo, haverá problemas de quebra e entupimento da mangueira.
A seguir, explicaremos diferenças entre mangueira hidráulica e mangueira de combustível e como escolher neste blog.
O que é Mangueira hidráulica?
Mangueiras hidráulicas são importantes para sistemas hidráulicos, sendo utilizadas para transmitir potência fluida em máquinas de serviço pesado. Elas transportam fluido hidráulico entre diversos componentes. Você pode encontrá-las entre bombas e válvulas, e entre cilindros e motores. As mangueiras hidráulicas são feitas de borracha, termoplástico ou aço inoxidável.
As mangueiras hidráulicas consistem em pelo menos três partes: uma câmara de ar interna que transporta o fluido, reforços que sustentam a mangueira e uma cobertura externa resistente à abrasão e ao ozônio.
A diferença entre mangueiras hidráulicas e mangueiras de combustível está no material da câmara de ar. Os materiais da câmara de ar das mangueiras hidráulicas são borracha sintética, termoplásticos ou politetrafluoretileno. Elas podem transportar a maioria dos fluidos hidráulicos à base de petróleo e água. Se a câmara de ar for incompatível com o fluido e reagir, a mangueira pode vazar ou causar um acidente. É por isso que a substituição não é possível. Obviamente, se você não tiver certeza sobre a relação entre a câmara de ar e o fluido transportado, entre em contato conosco e entraremos em contato o mais breve possível.
O que é mangueira de combustível?
As mangueiras de combustível são peças importantes para o transporte de combustível do tanque de combustível para o motor. Elas podem transportar diversos tipos de combustíveis, como gasolina e diesel, por isso são compatíveis com os produtos químicos e resistentes à permeação. Suas pressões máximas variam de 30 a 100 psi. As mangueiras de combustível são feitas de diversos materiais, incluindo metal, borracha, náilon trançado, fio de aço trançado, revestimento de PTFE ou plástico.
Mangueiras de combustível de borracha são geralmente confundidas com mangueiras hidráulicas. São fáceis de instalar e conectar com conexões farpadas padrão e braçadeiras para mangueiras de combustível. Elas devem atender às classificações SAE específicas para garantir que atendam às classificações de combustível e sejam seguras para uso. Duas classificações SAE comuns para mangueiras de combustível são J30R7 e J30R9. A SAE J30R7 é adequada para mangueiras de combustível com classificação de carburador, adequada para operação limitada de até 50 psi. A SAE J30R9 é projetada para injeção de combustível e pode suportar pressões de até 100 psi.
Mangueira hidráulica vs mangueira de combustível
As câmaras de ar de mangueiras de combustível e hidráulicas diferem em termos de material e compatibilidade química. O combustível pode reagir com certas borrachas (ou aditivos). Isso causará amolecimento, dilatação ou até mesmo rachaduras frágeis na mangueira. Portanto, as câmaras de ar de mangueiras de combustível que utilizam materiais como NBR ou FKM podem ser resistentes à gasolina, diesel e biocombustíveis. Nem todas as mangueiras hidráulicas utilizam esse material.
Devido à construção diferenciada das mangueiras, elas também apresentam pressões operacionais e fatores de segurança distintos. As mangueiras hidráulicas são geralmente projetadas para suportar pressões operacionais mais altas, enquanto as mangueiras de combustível geralmente apresentam pressões operacionais muito mais baixas. (Embora os sistemas de injeção de combustível possam ter linhas de combustível de alta pressão dedicadas, elas não conseguem atingir as mesmas pressões elevadas que as mangueiras hidráulicas.)
Suas faixas de temperatura também variam dependendo do cenário de aplicação. As mangueiras de combustível devem suportar as altas temperaturas próximas ao motor e o aumento da temperatura do combustível, enquanto as mangueiras hidráulicas são projetadas para as altas temperaturas e os ciclos pulsantes do sistema hidráulico, tendo, portanto, uma faixa de temperatura mais ampla.
Além disso, devido à natureza volátil do combustível, requisitos mais rigorosos são impostos quanto à penetração da mangueira e à emissão de odores. Portanto, as mangueiras de combustível priorizam baixa permeabilidade e resistência à volatilidade. Altas vazões ou ambientes com vapor de gasolina podem facilmente gerar eletricidade ou corrente estática, portanto, as linhas de combustível requerem camadas antiestáticas ou de blindagem. Mangueiras hidráulicas também têm requisitos antiestáticos em alguns sistemas, mas essas camadas não são comumente usadas em aplicações gerais.
As linhas de combustível geralmente utilizam padrões de conectores diferentes (por exemplo, alguns conectores específicos para automóveis). Conectores hidráulicos (JIC, BSPP, etc.) nem sempre são adequados para sistemas de combustível automotivos, resultando em diferenças nos padrões de conectores e métodos de instalação.
Mangueira Padrão
Ao escolher mangueiras de combustível ou hidráulicas, você precisa entender as normas para mangueiras. Essas normas especificam os requisitos de material e construção das mangueiras, além de definir a resistência à pressão, a resistência à temperatura, a taxa de permeação e a vida útil. Você pode escolher mangueiras que atendam a essas normas para garantir sua segurança.
Mangueira de combustível padrão SAE J30
A norma mais comum para mangueiras de combustível é a SAE J30. Esta norma define a classificação e os testes de desempenho de mangueiras em sistemas a gasolina, diesel e biocombustíveis. A norma SAE J30 para mangueiras de combustível também inclui testes de resistência ao inchaço e requisitos de baixa permeação para garantir que a mangueira não se expanda excessivamente ou evapore após contato prolongado com o combustível. Isso garante a máxima segurança no fornecimento de combustível.
Linha de combustível SAE J30R7 A mangueira é a mangueira padrão J30 mais comum. É usada entre carburadores e tanques para transferir combustível em baixa pressão. Seu preço é baixo, de $1 por pé, por isso é amplamente utilizada no mercado de reposição automotiva. SAE J30R9 é uma mangueira de combustível aprimorada com menor taxa de permeação e maior resistência à temperatura do que a J30R7. A J30r9 pode lidar com etanol e sistemas de injeção de combustível de alta pressão, atendendo ainda mais aos atuais requisitos ambientais e de segurança.
Normas de mangueiras hidráulicas
A série SAE 100R é um padrão amplamente utilizado para mangueiras hidráulicas. Números diferentes de SAE 100R significam tipos de mangueira com números de camadas e pressões operacionais, e correspondem a diferentes estruturas de trançado ou espiral e classificações de pressão.
A ISO 18752 é uma norma internacional que categoriza mangueiras por faixa de pressão e condições de operação. Isso pode ajudá-lo a selecionar a mangueira hidráulica certa para sua aplicação específica.
Quais são os materiais comumente usados para mangueiras de diesel?
NBR (borracha de nitrila butadieno), também conhecida como Buna-N, é uma borracha sintética com excelente resistência a fluidos à base de petróleo, incluindo diesel. Também possui boas propriedades mecânicas, flexibilidade e tenacidade, sendo ideal para o transporte de combustível em veículos com espaços confinados. As mangueiras de combustível NBR são acessíveis e oferecem desempenho em uma ampla faixa de temperatura, de -40 °C a +100 °C.
Borracha fluorada (FKM). A marca Viton FKM é a mais conhecida. Este material oferece excelente resistência química e térmica. Suporta uma ampla gama de produtos químicos corrosivos e é adequado para operação em altas temperaturas. A FKM pode suportar temperaturas de -20 °C a +200 °C. Portanto, pode ser usada em aplicações mais exigentes, incluindo aquelas expostas a produtos químicos agressivos, altas temperaturas e forças repulsivas flutuantes. A FKM é usada em aplicações industriais e automotivas, onde confiabilidade e vida útil são importantes. Seu preço é mais alto que o NBR, mas oferece maior durabilidade e desempenho em ambientes de alto risco.
As mangueiras hidráulicas podem ser intercambiáveis com as mangueiras de combustível?
Embora tanto mangueiras hidráulicas quanto mangueiras de combustível sejam usadas para transportar fluidos, para sua segurança, não é recomendado o uso de mangueiras hidráulicas como mangueiras de combustível. Como a câmara de ar da mangueira hidráulica é projetada para transportar fluidos hidráulicos (minerais ou sintéticos), o combustível pode reagir quimicamente com alguns materiais de borracha ou sintéticos. A menos que a ficha técnica do fabricante da mangueira hidráulica indique a compatibilidade do combustível ou que a mangueira atenda ao padrão de mangueiras de combustível, como SAE J30. A substituição de mangueiras de combustível por mangueiras hidráulicas comuns pode causar corrosão do combustível, levando a vazamentos ou bloqueios por um longo período.
Portanto, mangueiras hidráulicas e mangueiras de combustível não são intercambiáveis. Certas mangueiras hidráulicas (principalmente mangueiras de diesel) só podem ser substituídas como mangueiras de combustível após serem marcadas e certificadas.
Como escolher uma mangueira de combustível
Ao escolher uma mangueira de combustível, você deve considerar a segurança e a durabilidade da mangueira. Os combustíveis modernos contêm aditivos. Eles podem reagir com mangueiras de borracha tradicionais (incluindo mangueiras trançadas de aço inoxidável), fazendo com que elas endureçam e se deteriorem, podendo causar vazamentos e infiltrações. Com o envelhecimento das mangueiras de combustível, partículas de borracha podem contaminar e entupir as mangueiras dos injetores e do carburador, afetando o desempenho e causando uma variedade de problemas. Portanto, escolher a mangueira de combustível certa é crucial.
Antes de escolher uma mangueira de combustível, você precisa entender o tipo de combustível que seu carro usa — diesel, gasolina ou outro combustível como etano. Misturas de biodiesel ou combustíveis com alto teor de aromáticos podem exigir um material de mangueira específico com maior compatibilidade, como FKM.
Você também deve consultar o manual do motor ou as especificações do equipamento para conhecer os requisitos de pressão e entender a pressão operacional do sistema de combustível. Certifique-se de que a mangueira de combustível atenda ou exceda a pressão nominal do sistema.
O material da mangueira de combustível também deve ser baseado na faixa de temperatura de operação do motor. A borracha nitrílica pode se degradar em temperaturas extremas. Em seguida, considere se você precisa de uma camada antiestática ou de blindagem em sua aplicação específica. Como todos sabemos, a segurança é o mais importante ao manusear sistemas de combustível. Escolha mangueiras que atendam aos padrões da indústria, como SAE J30R (para linhas de combustível diesel J30R6/R7 e linhas de retorno de diesel) ou ISO 4217 (para mangueiras de injeção e distribuição de combustível J30R9). Esses padrões garantem que as mangueiras atendam ao desempenho específico. Se você ainda estiver com dificuldades para escolher a mangueira de combustível, sinta-se à vontade para consultar um especialista em mangueiras hidráulicas ou de combustível da Sinopulse.
Instalação e manutenção de mangueiras de combustível
Primeiro, para instalar a mangueira de combustível firmemente, você precisa selecionar a mangueira de combustível e os conectores corretos e apertá-los com a força adequada para garantir uma vedação firme.
Inspecione regularmente a mangueira para garantir o funcionamento adequado do sistema de combustível. Verifique se há inchaço na parede interna, vazamentos, rachaduras e sinais de desgaste na camada externa.
Como fabricantes profissionais de mangueiras de combustível, recomendamos que você substitua sua mangueira de combustível regularmente para garantir o funcionamento adequado do seu veículo.
Perguntas frequentes
O que é diesel
O diesel é um combustível líquido. Possui diversas composições, incluindo alcanos, cicloalcanos e aromáticos. É utilizado em motores diesel de ignição por compressão. É uma mistura complexa derivada de hidrocarbonetos proveniente da destilação do petróleo bruto. Ao contrário dos motores a gasolina de ignição por centelha, o diesel tem ponto de ebulição e viscosidade mais altos. Isso permite um processo de combustão mais lento e controlado, tornando-o adequado para aplicações pesadas.
Posso usar uma mangueira hidráulica para transportar óleo diesel?
De modo geral, sim. Mas se você optar por mangueiras hidráulicas para óleo diesel, consulte as especificações do fabricante e solicite a documentação padrão da indústria que comprove a compatibilidade das mangueiras com fluidos à base de petróleo. No entanto, também recomendamos o uso de mangueiras hidráulicas para diesel, pois elas são projetadas e fabricadas para óleo diesel. Essas mangueiras são feitas de borracha nitrílica (NBR) ou borracha fluorada (FKM), materiais compatíveis com a composição química do óleo diesel e seus aditivos. Isso seria mais seguro para sua segurança.
Mangueiras hidráulicas podem ser usadas para gasolina?
Não, nenhum professor recomenda o uso de mangueiras hidráulicas com gasolina, pois os aditivos e produtos químicos da gasolina podem danificar o tubo interno de borracha sintética das mangueiras hidráulicas.
Isso faria com que o material da mangueira se decompusesse quimicamente, inchasse ou amolecesse, danificando-a e potencialmente causando vazamentos ou falhas. Além disso, a gasolina é altamente inflamável. Se houver vazamento, sua segurança estará em risco.
Portanto, para gasolina, você deve usar mangueiras de combustível projetadas e classificadas para gasolina. Essas mangueiras são resistentes a materiais químicos. Garanta sua segurança.
Quando as mangueiras de combustível devem ser substituídas?
As mangueiras de combustível se desgastam e devem ser inspecionadas e substituídas regularmente. As tubulações de combustível devem ser substituídas a cada cinco anos. É claro que seu carro pode ter 30 anos e você nunca trocou as tubulações, mas isso não é uma boa ideia. Mesmo dentro das tubulações de combustível, o próprio combustível pode corroer as mangueiras. Isso pode fazer com que pequenas partículas se alojem no combustível e se alojem no filtro, no carburador ou no sistema de injeção de combustível. Eventualmente, as mangueiras se rompem.
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