Шлангі сістэмы астуджэння
Шлангі сістэмы астуджэння выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі цепланосбіта ад ст радыятар да рухавіка і назад. Як правіла, яны зроблены з гумы або сілікону і распрацаваны, каб вытрымліваць высокія тэмпературы і ціск. Шлангі злучаюцца з радыятарам і рухавіком з дапамогай хамутоў або шлангавых фітынгаў. Шлангі таксама выкарыстоўваюцца для падлучэння рэзервуара астуджальнай вадкасці да радыятара і рухавіка. Шлангі распрацаваны гнуткімі і трывалымі, каб астуджальная вадкасць магла свабодна і эфектыўна цячы.
Сістэма шлангаў астуджальнай вадкасці з'яўляецца жыццёва важным кампанентам рухавіка аўтамабіля. Шлангі астуджальнай вадкасці - гэта гнуткія трубкі, якія выкарыстоўваюцца для перадачы астуджальнай вадкасці ад радыятара да рухавіка і назад. Звычайна яны вырабляюцца з гумы або сілікону і прызначаны для вытрымкі высокіх тэмператур і ціску ў сістэме астуджэння. Шлангі астуджальнай вадкасці з'яўляюцца важнай часткай сістэмы астуджэння, бо яны дапамагаюць падтрымліваць патрэбную тэмпературу рухавіка.
Сіліконавы шланг - гэта гнуткая, трывалая і тэрмаўстойлівая трубка, якая выкарыстоўваецца ў розных мэтах.
Шланг EPDM - гэта тып шланга з сінтэтычнага каўчуку, які ўстойлівы да цяпла, азону і атмасферных уздзеянняў.
Шланг радыятара - гэта гнуткая гумавая трубка, якая пераносіць астуджальную вадкасць паміж рухавіком і радыятарам.
Самыя распаўсюджаныя памеры шланга абагравальніка - 5/8" і 3/4". Унутры шланга абагравальніка можна ўбачыць краю шнуроў. Звярніце ўвагу на тонкую сценку і рэдкі шнур, гэта матэрыял нізкага ціску.
Вадзяныя шлангі рухавіка выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі астуджальнай вадкасці ад радыятара да рухавіка, каб падтрымліваць яго астуджэннем.
Шланг Turbo Tube - гэта гнуткі, лёгкі і трывалы шланг, прызначаны для выкарыстання ў розных сферах прымянення.
Тыпы шлангаў астуджальнай вадкасці
Шлангі астуджальнай вадкасці бываюць двух тыпаў: шлангі абагравальніка і шлангі радыятара. Іх шлангі вырабляюцца аднолькава, але памеры адрозніваюцца. Шлангі абагравальніка звычайна маюць дыяметр 1/2, 5/8 і 3/4 цалі. Шлангі абагравальніка бываюць розных тыпаў, ад стандартных да цяжкіх. Звышмоцныя шлангі маюць дадатковую абарону ад вонкавага ізаляцыі і пашкоджанняў. Усе шлангі абагравальніка абкладзены нейлонавым шнуром для даўгавечнасці. Яны могуць быць адлітыя ў пэўныя формы або ўніверсальныя прамыя даўжыні, гатовыя для індывідуальнай рэзкі са свабодных катушак. Шлангі астуджальнай вадкасці не бяспечныя для любога тыпу паліва.
Шлангі астуджальнай вадкасці можа быць сфарміраваны або слаба накручаны. Найбольш распаўсюджаныя памеры шланга абагравальніка - 5/8 ″ і 3/4 ″.
Унутры шланга абагравальніка можна ўбачыць краю шнуроў. Звярніце ўвагу на тонкую сценку і рэдкі шнур, гэта матэрыял нізкага ціску.
Шлангі радыятара таксама абабітыя шнурамі, але яны звычайна маюць форму, каб прадухіліць перагібы і лепшы паток. Гэтыя шлангі могуць быць ад 1 да 3 цаляў. Гэтыя шлангі могуць быць ад 1 да 3 цаляў у дыяметры і распрацаваны, каб супрацьстаяць згортванню. Некаторыя шлангі радыятара маюць унутры вялікія спружыны, якія гарантуюць, што яны не разбураюцца. Некаторыя шлангі радыятара маюць унутры вялікія спружыны, якія гарантуюць, што яны не разбураюцца. Шланг радыятара можа згарнуцца, калі гарачая астуджальная вадкасць астыне, ствараючы вакуум.
Шлангі радыятара значна больш у дыяметры, чым шлангі абагравальніка, ці нават танчэй. Як правіла, унутры гэтых шлангаў ёсць спіральная спружына, якая прадухіляе іх згортванне пры змене тэмпературы.
Выбірайце Sinopulse
Прадукцыйнасць вашага рухавіка вызначае магутнасць вашага аўтамабіля. А рухавік залежыць ад надзейнасці шланга астуджальнай вадкасці. Калі прыйдзе час замяніць або ўсталяваць ключавыя дэталі ў складанай тэхніцы, даверцеся Sinopulse, каб забяспечыць высокую прадукцыйнасць, высокаэфектыўныя рашэнні для шлангаў астуджальнай вадкасці.
Мы прапануем спецыяльныя шлангі астуджальнай вадкасці для прамысловага, камерцыйнага, жылога і аўтамабільнага прымянення. З Sinopulse вы можаце падтрымліваць бесперабойную працу рухавіка нават у самых цяжкіх умовах.