शीतलक प्रणाली नली
Coolant Hoses Manufacturer in China
कुशल इंजन संचालन के लिए शीतलक नली, सिनोपल्स आपके औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए हमारे अनुकूलित शीतलक नली के साथ उच्च क्षमता, उच्च प्रदर्शन समाधान की आपूर्ति करता है।

शीतलक नली

कूलेंट होज़ वाहन के इंजन का एक महत्वपूर्ण घटक हैं।. इसे कूलेंट सिस्टम होज़ भी कहा जाता है, जो कूलेंट को से परिवहन करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। रेडियेटर इंजन तक और वापस, क्योंकि ये यह सुनिश्चित करने में मदद करते हैं कि इंजन सही तापमान पर बना रहे। ये बने होते हैं सिलिकॉन और इन्हें उच्च तापमान और दबाव को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कूलेंट होज़ क्लैम्प या होज़ फिटिंग्स के माध्यम से रेडिएटर और इंजन से जुड़े होते हैं। ये होज़ कूलेंट रिज़र्वायर को रेडिएटर और इंजन से जोड़ने के लिए भी उपयोग किए जाते हैं। ये होज़ लचीले और टिकाऊ होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं ताकि कूलेंट स्वतंत्र रूप से और कुशलतापूर्वक प्रवाहित हो सके।.

शीतलक प्रणाली नली

सिलिकॉन कूलेंट होज़ अत्यधिक गर्म और अत्यधिक ठंडे दोनों वातावरणों में उत्कृष्ट प्रदर्शन बनाए रखते हैं। यदि आप लंबे समय तक चलने वाला, उच्च प्रदर्शन करने वाला कूलेंट होज़ चाहते हैं, तो यह आपके लिए एक अच्छा विकल्प है।.

कस्टम सिलिकॉन सेवन पाइप रेडिएटर नली टर्बो नली

सिलिकॉन मोल्डेड शीतलक नली में पॉलिएस्टर ब्रेडेड फैब्रिक सुदृढीकरण की 3 परतें होती हैं, यह निर्माण उच्च फटने की शक्ति और उत्कृष्ट सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।

ईपीडीएम रबर की नली

ईपीडीएम होज़ हवा या शीतलक के साथ उपयोग के लिए आदर्श हैं, सबसे महत्वपूर्ण अनुप्रयोग इंजन होज़ हैं।

दीप्तिमान शरीर नली

रेडिएटर नली, जिसे के रूप में भी जाना जाता है शीतलक नली, हैं इंजन के तापमान को नियंत्रित करने के लिए शीतलक के संचलन के लिए आवश्यक यह एक लचीली रबर ट्यूब है जो इंजन और रेडिएटर के बीच शीतलक ले जाती है।

हीटर नली एक किफायती हीटर नली है जो उच्च तापमान प्रतिरोध और ग्रीस और तेल संदूषण के लिए मध्यम प्रतिरोध प्रदान करती है।

इंजन जल नली

इंजन वॉटर होज़ का उपयोग शीतलक को रेडिएटर से इंजन तक ठंडा रखने के लिए ले जाने के लिए किया जाता है।

सिलिकॉन सीधे मीटर नली

सीधी सिलिकॉन शीतलक नली एक उच्च गुणवत्ता वाली 4-परत वाली सिलिकॉन नली है जिसे उच्च तापमान वाले वातावरण में उच्च प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सिलिकॉन सीधे reducer

सिलिकॉन हीटर कूलेंट रिड्यूसर नली को आपके वाहन के सिस्टम में सहजता से फिट होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आपके शीतलक और रेडिएटर आवश्यकताओं के लिए एक विश्वसनीय और कुशल समाधान प्रदान करता है।

सिलिकॉन कोहनी नली

सिलिकॉन हीटर कूलेंट एल्बो होज़ को अत्यधिक तापमान का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह इंजन कूलेंट सिस्टम, रेडिएटर होज़ और कई अन्य अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बन जाता है।

प्रकार

शीतलक नली चार प्रकार की होती हैं: हीटर होज़, रेडिएटर नली, बाईपास नली और ओवरफ्लो नली. उनकी नली एक जैसी ही बनाई जाती है, लेकिन उनके आकार अलग-अलग होते हैं। हीटर की नली आमतौर पर 1/2, 5/8 और 3/4 इंच व्यास की होती है। हीटर की नली कई तरह की होती है, मानक से लेकर भारी ड्यूटी तक। भारी-भरकम नली में बाहरी घर्षण और क्षति के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा होती है। सभी हीटर की नली टिकाऊपन के लिए नायलॉन कॉर्ड से बनी होती है। उन्हें ढीले स्पूल से कस्टम कटिंग के लिए तैयार विशिष्ट आकार या सार्वभौमिक सीधी लंबाई में ढाला जा सकता है। कूलेंट की नली किसी भी प्रकार के ईंधन के लिए सुरक्षित नहीं है।

शीतलक नली के प्रकार
शीतलक नली के प्रकार
  • हीटर होज़: हीटर होज़ का उपयोग वाहन के इंजन को रेडिएटर से जोड़ने और शीतलक को ठंडा करने के लिए शीतलक रेडिएटर को अंदर और बाहर ले जाने के लिए किया जाता है।
  • रेडिएटर होज़: रेडिएटर होज़ हीटर कोर तक शीतलक पहुंचाते हैं, केबिन को गर्मी प्रदान करते हैं।
  • बाईपास होज़: निरंतर प्रवाह बनाए रखने के लिए, बाईपास होज़ थर्मोस्टेट के चारों ओर शीतलक का संचार करते हैं
  • ओवरफ्लो होज़: ओवरफ्लो होज़ अधिक गर्मी होने पर अतिरिक्त शीतलक को जलाशय में बहा देते हैं।

सिलिकॉन कूलेंट होज़ का विवरण और आकार

वाहनों में सिलिकॉन शीतलक नली
वाहनों में सिलिकॉन शीतलक नली

हमारा सिलिकॉन कूलेंट होज़ ये सिलिकॉन होज़ कूलिंग सिस्टम के संचालन में मौजूद उच्च दबाव और अत्यधिक तापमान को सहन करने के लिए फाइबर-प्रबलित होते हैं। ये तेल और ईंधन के क्षरणकारी प्रभावों के प्रति पूरी तरह प्रतिरोधी हैं। ये सिलिकॉन होज़ असाधारण रूप से टिकाऊ हैं, जिनकी सेवा अवधि संभावित रूप से आपके वाहन की आयु जितनी हो सकती है। इनकी मजबूत टिकाऊपन के अलावा, ये होज़ विभिन्न रंगों में भी उपलब्ध हैं।.

निर्माण:

नली: 100% उच्च गुणवत्ता वाला सिलिकॉन

सुदृढीकरण: 4-प्लाई/2-प्लाई पॉलिएस्टर/अरामिड/ग्लास फाइबर

ढकना: सिलिकॉन

तापमान: -40°C से +220°C

आवेदन पत्र: ऑटोमोटिव कूलेंट होज़

शीतलक नली गठित या शिथिल स्पूल किया जा सकता है। हीटर नली के सबसे आम आकार 5/8 "और 3/4" हैं।

हेवी ड्यूटी 2-प्लाई स्ट्रेट कूलेंट होज़ आकार चार्ट
आइटम कोड आयाम (मिमी) प्रबलित परत मोटाई (मिमी)
एचडीएस8 8 2 4/5
एचडीएस10 10 2 4/5
एचडीएस12 12 2 4/5
एचडीएस13 13 2 4/5
एचडीएस14 14 2 4/5
एचडीएस16 16 2 4/5
एचडीएस18 18 2 4/5
एचडीएस20 20 2 4/5
एचडीएस22 22 2 4/5
एचडीएस24 24 2 4/5
एचडीएस25 25 2 4/5
एचडीएस28 28 2 4/5
एचडीएस30 30 2 4/5
एचडीएस32 32 2 4/5
हेवी ड्यूटी 4-प्लाई स्ट्रेट कूलेंट होज़ आकार चार्ट
आइटम कोड पहचान परत मोटाई एल
मिमी मिमी मिमी
एचडीएससी16 16 4 4.5 300 400 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000
एचडीएससी18 18 4 4.5
एचडीएससी20 20 4 4.5
एचडीएससी22 22 4 4.5
एचडीएससी25 25 4 4.5
एचडीएससी28 28 4 4.5
एचडीएससी30 30 4 4.5
एचडीएससी32 32 4 4.5
एचडीएससी35 35 4 4.5
एचडीएससी38 38 4 4.5
एचडीएससी41 41 4 4.5
एचडीएससी43 43 4 4.5
एचडीएससी45 45 4 4.5
एचडीएससी50 50 4 4.5
एचडीएससी54 54 4 4.5
एचडीएससी57 57 4 4.5
एचडीएससी60 60 4 4.5
एचडीएससी63 63 4 4.5
एचडीएससी65 65 4 4.5
एचडीएससी68 68 4 4.5
एचडीएससी70 70 4 4.5
एचडीएससी74 74 4 4.5
एचडीएससी76 76 4 4.5
एचडीएससी80 80 4 4.5
स्ट्रेट सिलिकॉन कूलेंट होज़ आकार चार्ट
आइटम कोड आई.डी. (मिमी) परत मोटाई (मिमी) टांग की लंबाई
एसएससी25 25 4 4 76 मिमी
एसएससी32 32 4 4 76 मिमी
एसएससी36 36 4 4 76 मिमी
एसएससी45 45 4 5 76 मिमी
एसएससी51 51 4 5 76 मिमी
एसएससी54 54 4 5 76 मिमी
एसएससी57 57 4 5 76 मिमी
एसएससी60 60 4 5 76 मिमी
एसएससी63 63 4 5 76 मिमी
एसएससी70 70 4 5 76 मिमी
एसएससी76 76 4 5 76 मिमी
एसएससी80 80 4 5 76 मिमी
एसएससी८३ 83 4 5 76 मिमी
एसएससी८९ 89 4 5 76 मिमी
एसएससी95 95 4 5 76 मिमी
एसएससी102 102 4 5 76 मिमी

हीटर नली के अंदर आप डोरियों के किनारों को देख सकते हैं। पतली दीवार और विरल डोरी पर ध्यान दें, यह कम दबाव वाली चीज़ है।

फ़ायदा

नलीएं अच्छी लचीलापन प्रदान करती हैं, जो ऑटोमोटिव इंजन कम्पार्टमेंट की जटिल संरचना के अनुकूल होती हैं और विभिन्न घटकों के बीच कूलेंट के सुचारू प्रवाह को सुगम बनाती हैं। इसके अलावा, रबर की नलीएं जंग-प्रतिरोधी होती हैं, बेहतर सीलिंग प्रदान करती हैं और क्षति व रिसाव की संभावना कम होती है।.

सिलिकॉन कूलेंट होज़ बिना फटने के उच्च दबाव सहन कर सकते हैं। उनकी चिकनी आंतरिक दीवारें कूलेंट के प्रवाह में प्रतिरोध कम करती हैं, जिससे शीतलन प्रणाली की दक्षता में सुधार होता है। रबर कूलेंट होज़ की तुलना में, सिलिकॉन-नायलॉन होज़ में उच्च तापमान प्रतिरोध भी बेहतर होता है, जो कूलेंट के संचालन तापमान सीमा के भीतर स्थिर रहते हैं।.

आवेदन

आप इंजन कूलिंग सिस्टम, हीटर सर्किट और मोटरसाइकिलों/व्यावसायिक वाहनों में कूलेंट होज़ का इस्तेमाल कर सकते हैं। ये होज़ ऑटोमोटिव इंजन कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो रेडिएटर, वॉटर पंप और इंजन ब्लॉक जैसे घटकों को जोड़ते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि सिस्टम के भीतर कूलेंट का संचार हो और इंजन का तापमान प्रभावी रूप से कम रहे।

पैकेज और किट

शीतलक नली के पेशेवर आपूर्तिकर्ता के रूप में, हम नली प्रतिस्थापन और स्थापना में आपकी बेहतर सहायता के लिए संबंधित किट, जैसे क्लैंप, फिटिंग और सील भी प्रदान करते हैं।

 

सामान्य प्रश्न

शीतलक नली क्या है?

कूलेंट होज़ का उपयोग कूलेंट को परिवहन करने, इंजन, रेडिएटर और हीटर कोर के माध्यम से कूलेंट प्रवाहित करके तापमान नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। कूलेंट होज़ इंजन को ओवरहीट होने से बचाता है और वाहन इष्टतम प्रदर्शन बनाए रख सकता है। इस प्रकार के होज़ मुख्यतः सिलिकॉन सामग्री से बने होते हैं।.

शीतलक नली के मुख्य कार्य क्या हैं?

बेहतर इंजन तापमान नियंत्रण: शीतलक नली के माध्यम से शीतलक को इंजन में प्रवाहित किया जाता है। फिर यह अतिरिक्त ऊष्मा को अवशोषित कर लेता है और शीतलन के लिए शीतलक नली के माध्यम से रेडिएटर में वापस चला जाता है।

शीतलन प्रणाली का समर्थन: शीतलक नली शीतलक को रेडिएटर के माध्यम से विभिन्न इंजन घटकों, जैसे जल पंप, थर्मोस्टेट और हीटर कोर तक सुचारू रूप से प्रवाहित करती है।

ऑटोमोटिव इंजन ताप प्रबंधन: शीतलक नली अत्यधिक गर्म होने से होने वाली महंगी क्षति या विफलता से बचने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है क्योंकि वे इंजन घटकों को अत्यधिक गर्म होने से रोकती हैं

शीतलक नली किस तापमान को सहन कर सकती है?

यह शीतलक नली की सामग्री से संबंधित है। ईपीडीएम शीतलक नली आमतौर पर -40°C और +125°C के बीच के तापमान पर काम करती है, जबकि सिलिकॉन शीतलक नली आमतौर पर -40°C और +220°C के बीच के उच्च तापमान को सहन कर सकती है।

क्या कारों के लिए शीतलक नली का आकार सार्वभौमिक होता है?

नहीं, कूलेंट होज़ के आकार सभी के लिए अलग-अलग होते हैं। अलग-अलग कार मॉडलों के लिए विशिष्ट लंबाई, व्यास और कनेक्टर प्रकार की आवश्यकता होती है। आपको अपनी कार के मॉडल और उसकी ज़रूरत के अनुसार प्रतिस्थापन स्थान बताना चाहिए, दुकान आपको उचित कूलेंट होज़ देगी। और कूलेंट होज़ के विक्रेता के पास कार मॉडलों के लिए अलग-अलग प्रकार के कूलेंट होज़, विशेष रूप से सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले रेडिएटर कूलेंट होज़ कनेक्टर, स्टॉक में होने चाहिए।

कूलेंट होज़ क्लैंप क्या है? क्या यह ज़रूरी है?

हाँ, यह ज़रूरी है। कूलेंट होज़ क्लैंप, कूलेंट होज़ को कार के पुर्ज़े से जोड़ने का एक ज़रूरी हिस्सा है, जो सुरक्षित इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने में अहम भूमिका निभाता है। सही क्लैंप के बिना, होज़ ढीली हो सकती है और लीक हो सकती है, जिससे इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है या कूलेंट का नुकसान हो सकता है, रखरखाव की लागत बढ़ सकती है और सुरक्षा जोखिम भी बढ़ सकता है।

मैं कैसे जान सकता हूँ कि मेरी कार की शीतलक नली प्रणाली को रखरखाव की आवश्यकता है?

इस समय, आपको कूलेंट होज़ की जाँच करनी चाहिए कि कहीं कोई दरार, उभार या रिसाव तो नहीं है। अगर आपको अपनी कार के नीचे कूलेंट होज़ में कोई रिसाव, ज़्यादा गर्मी या कम कूलेंट लेवल दिखाई दे, तो आपको कूलेंट होज़ की जाँच करनी चाहिए या उन्हें बदल देना चाहिए।

यदि मुझे शीतलक नली में रिसाव दिखाई दे तो मुझे क्या करना चाहिए?

अगर आपको कूलेंट होज़ से पानी टपकता या छलकता हुआ दिखाई दे, तो इंजन को और नुकसान से बचाने के लिए तुरंत गाड़ी चलाना बंद कर दें। कूलेंट होज़ क्लैंप और कनेक्टर की जाँच करें। फिर आप किसी कार रिपेयर शॉप को कॉल करके कूलेंट होज़ बदलवा सकते हैं, यही सबसे सुरक्षित उपाय है।

क्या शीतलक नली को बदलना आसान है?

अनुभवी ऑटो रिपेयरर के लिए, कूलेंट होज़ बदलना ज़्यादा आसान है: कूलेंट निकालें, होज़ क्लैंप हटाएँ, कूलेंट होज़ बदलें, और कूलेंट फिर से भरें। हालाँकि, अगर रेडिएटर कूलेंट होज़ कनेक्टर तक पहुँचना मुश्किल है या आप अनिश्चित हैं, तो बेहतर होगा कि आप खुद कूलेंट होज़ न बदलें।

शीतलक नली को बदलने में कितना खर्च आता है?

कूलेंट होज़ बदलने की लागत आपकी कार के प्रकार और उसमें लगने वाले श्रम पर निर्भर करती है। औसतन, कूलेंट होज़ बदलने की लागत $150 से $300 के बीच होती है।

डीलर गुणवत्तायुक्त शीतलक नली का चयन कैसे करते हैं?

ऑटो पार्ट्स व्यवसाय के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली कूलेंट नली चुनना बेहद ज़रूरी है। सबसे पहले, आपको यह जांचना चाहिए कि कूलेंट नली OEM विनिर्देशों को पूरा करती है या नहीं, क्या नली गर्मी और दबाव के प्रति प्रतिरोधी है, और टिकाऊ कूलेंट नली क्लैंप और रेडिएटर कूलेंट नली कनेक्टर प्रदान करती है। विश्वसनीय पैकेजिंग, लेबलिंग और प्रमाणन प्रदान करने वाली नली निर्माता कंपनी चुनना भी आपके ऑटो पार्ट्स व्यवसाय को सफल बनाने में मदद कर सकता है।

सिनोपुलस क्यों चुनें?

आपके इंजन का प्रदर्शन आपके वाहन की शक्ति को बढ़ाता है। और इंजन कूलेंट नली की विश्वसनीयता पर निर्भर करता है। जब जटिल मशीनरी में महत्वपूर्ण भागों को बदलने या स्थापित करने का समय आता है, तो उच्च क्षमता प्रदान करने के लिए सिनोपल्स पर भरोसा करें, उच्च प्रदर्शन शीतलक नली समाधान.

हमारे सिलिकॉन कूलेंट होज़ फाइबर-रिइन्फोर्स्ड हैं, जो कूलिंग सिस्टम के संचालन में होने वाले उच्च दबाव और अत्यधिक तापमान को सहन करने में सक्षम हैं। ये तेल और ईंधन के क्षरणकारी प्रभावों के प्रति पूरी तरह प्रतिरोधी हैं। ये सिलिकॉन होज़ असाधारण रूप से टिकाऊ हैं, जिनकी सेवा अवधि संभावित रूप से आपके वाहन की आयु जितनी हो सकती है। इनकी मजबूत टिकाऊपन के अलावा, ये होज़ विभिन्न रंगों में भी उपलब्ध हैं।.

हम प्रस्ताव रखते हैं कस्टम शीतलक नली औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए। सिनोपल्स के साथ, आप अपने इंजन को सबसे कठिन वातावरण में भी सुचारू रूप से चला सकते हैं।

 

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