Масляный шланг
Шланг для подачи топлива, также называемый Резиновый шланг мазута, армированный топливный шланг или армированный резиной топливный шланг — это тип шланга, который используется для передачи топлива из одного места в другое. Обычно он изготавливается из резины или других гибких материалов и рассчитан на то, чтобы выдерживать давление и температуру перекачиваемого топлива. Резиновые шланги для мазута обычно используются в автомобильной, морской и промышленной сфере. Они также используются для передачи топлива из баков в насосы и из насосов в двигатели.
Характеристики
Усилен высокопрочным спиральным полиэфирным кордом для сохранения гибкости и устойчивости к усталости при изгибе
Гладкая внешняя оболочка обеспечивает шлангу минимальное сопротивление грунту, большую свободу движения и устойчивость к истиранию.
Мазутный шланг Sinopulse подходит для использования со всеми видами бытового топлива, этилированным и неэтилированным бензином, а также дизельным и тракторным топливом.
Масляные шланги предназначены для транспортировки топлива и масла из одного места в другое. Обычно они изготавливаются из резины, ПВХ или обоих материалов. Шланги спроектированы так, чтобы быть гибкими и прочными, часто армированы металлическими или синтетическими волокнами для повышения их прочности и долговечности. Топливные и масляные шланги используются в различных автомобильных, морских и промышленных целях. Они доступны в нескольких размерах и длинах для удовлетворения потребностей различных приложений.
Применение шланга для подачи топлива:
Шланг для мазута перекачивает нефть и нефтепродукты для доставки на дом и коммерческого и промышленного обслуживания. Он также используется на нефтеперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах, а также в автоцистернах, железнодорожных вагонах и кораблях. Рукав для мазута предназначен для работы с широким спектром топлива на нефтяной основе в депо, раздаточной колонке, доке, топливопроводе двигателя, на заводе и в системе всасывания и нагнетания автоцистерн.
Приложения: топливных систем, таких как бензин, дизельное топливо, смазочные материалы и другие минеральные масла, также подходит для загрузки и разгрузки цистерн, автомобилей, нефтеперерабатывающей, нефтяной промышленности и т.д.
Диапазон температур: -40°C + 100°C
Конструкция топливного шланга
Трубка: Синтетический каучук NBR, устойчивый к воздействию масла и топлива
Усиление: Высокопрочная синтетическая нить.
Обложка: черная резина NEOPRENE, устойчивая к маслам, озону, атмосферным воздействиям и истиранию.
Технические характеристики многоцелевого резинового топливного и масляного шланга
1. Параметры гладких и рифленых поверхностей
|
ID (дюйм)
|
ID (мм)
|
Стена (мм)
|
В.П. (бар)
|
Б.П. (бар)
|
Радиус (мм)
|
Длина Макс. (m)
|
Вес (кг/м)
|
|
3/16"
|
5
|
3,5
|
20
|
60
|
30
|
100
|
0.15
|
|
1/4"
|
6
|
3,5
|
20
|
60
|
35
|
100
|
0.19
|
|
5/16"
|
8
|
3.5
|
20
|
60
|
50
|
100
|
0.23
|
|
3/8"
|
10
|
3.5
|
20
|
60
|
60
|
100
|
0.28
|
|
1/2"
|
13
|
4,0
|
20
|
60
|
60
|
100
|
0.41
|
|
5/8"
|
16
|
4.0
|
20
|
60
|
90
|
50
|
0.51
|
|
3/4"
|
19
|
4.5
|
20
|
60
|
110
|
50
|
0.77
|
|
1"
|
25
|
5,0
|
8
|
60
|
130
|
50
|
0.89
|
2. Параметры тканых поверхностей
|
ID (дюйм)
|
ID (мм)
|
Стена (мм)
|
В.П. (бар)
|
Б.П. (бар)
|
Радиус (мм)
|
Длина Макс. (m)
|
Вес (кг/м)
|
|
1/4"
|
6
|
4.7
|
20
|
60
|
102
|
50
|
0.31
|
|
5/16"
|
8
|
4.7
|
20
|
60
|
114
|
50
|
0.32
|
|
3/8"
|
10
|
4.8
|
20
|
60
|
127
|
50
|
0.40
|
|
1/2"
|
13
|
5.0
|
20
|
60
|
178
|
50
|
0.55
|
|
5/8"
|
16
|
5.0
|
20
|
60
|
203
|
50
|
0.60
|
|
3/4"
|
19
|
5.8
|
20
|
60
|
241
|
50
|
0.76
|
|
1"
|
25
|
6.5
|
20
|
60
|
305
|
50
|
1.08
|
|
1-1/4"
|
32
|
7.0
|
20
|
60
|
419
|
50
|
1.28
|
|
1-1/2"
|
38
|
9.0
|
20
|
60
|
500
|
50
|
1.72
|
|
2"
|
51
|
9.0
|
20
|
60
|
630
|
50
|
2.90
|
Мы являемся ведущим мазут производитель шлангов в Китае, фокусируясь на предоставлении высококачественной продукции и отличного обслуживания. Наши топливные шланги имеют следующие отличительные особенности:
- Отличная маслостойкость
- Сильное сопротивление давлению
- высокая износостойкость
- Безупречное мастерство и контроль качества
Если вам нужны топливные шланги для автомобильного, морского, промышленного оборудования или других применений, мы можем предоставить индивидуальное решение для удовлетворения ваших потребностей.
Если вас заинтересовала наша продукция или у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с намиЕсли вы заинтересованы в наших продуктах или у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы с нетерпением ожидаем установления долгосрочных отношений сотрудничества с вами и развития вместе.
Сопутствующий продукт
Что такое топливные шланги?
Резиновый топливный и масляный шланг — это тип шланга, предназначенного для передачи топлива и масла в различных приложениях. Он обычно используется в автомобильной, промышленной и морской среде, где необходимо транспортировать топливо или масло.
Какие специальные шланги использовать в топливе?
Эти топливные шланги с тканевой арматурой для баков представляют собой специальный вариант, который предназначен для использования только в топливе. Они требуются для насосов, которые используются в топливных баках и соответственно внутренне и внешне устойчивы к топливу. Эти шланги особенно устойчивы к E10 и биодизелю. Изготовлены из материала NBR / NBR (бутадиенакрилонитрильный каучук) в соответствии с DIN 73379, абразивостойки, как и пластиковые трубки, и особенно отличаются своей температурной и термостойкостью. Они чрезвычайно гибкие и спроектированы таким образом, что не может произойти изгиб шланга из-за неблагоприятной установки. Также подходят для легковых автомобилей.
Из чего сделана трубка топливного шланга?
Черный каучук NBR, гладкий. Этот шланг изготовлен из резины, которая обеспечивает отличную устойчивость к топливу, маслам и другим нефтепродуктам. Шланг имеет гладкую внутреннюю трубку и специально разработан для работы с потоком топлива и масел без ухудшения или загрязнения.
Из чего сделана арматура масляного шланга?
Высокопрочная синтетическая пряжа. В зависимости от области применения и требуемой прочности шланг армируется несколькими слоями синтетических волокон или спиральной стальной проволоки. Такое армирование увеличивает прочность шланга и его способность выдерживать высокое давление, обеспечивая безопасную и надежную подачу топлива и масла.
Из чего изготовлено покрытие топливных шлангов?
Синтетический нитриловый каучук, устойчивый к истиранию, озону и маслу. Внешний слой шланга обычно изготавливается из синтетического каучука или смеси резины и устойчивых к истиранию материалов. Он защищает шланг от внешних повреждений, включая истирание, выветривание и контакт с агрессивными химикатами.
Какие материалы для шлангов лучше всего подходят для обеспечения маслостойкости?
Сегодня на рынке представлено множество типов резиновых и пластиковых материалов, но не все из них подойдут для вашего применения. Одним из таких факторов, который может повлиять на выбор детали, является масло. В то время как некоторые материалы можно использовать в масле или рядом с ним, другие будут разрушаться, выходить из строя и в конечном итоге стоить вашему бизнесу денег. Ключом к этому процессу является поиск правильного материала, который обеспечит нужный уровень маслостойкости и других качеств для вашего применения. Чтобы узнать, какой материал шланга подходит для вашего бизнеса, свяжитесь с Sinopulse сегодня.
Где можно купить армированные резиновые шланги для мазута?
В Sinopulse вы можете создать собственные армированные резиновые шланги для топлива. Поскольку Sinopulse является профессиональным производителем гидравлических резиновых шлангов, эти шланги собираются экспертами в соответствии с вашими точными спецификациями и предназначены для использования в различных областях применения топлива.
Мы можем квалифицированно изготовить и собрать каждый шланг и напрямую подключить его к высокопроизводительному плетеному шлангу с армированным резиновым внутренним слоем, защищенному слоем плетеной нержавеющей стали или черной нейлоновой ваты.
Каждый изготовленный на заказ армированный резиновый топливный шланг проходит проверку качества перед отправкой и сразу готов к использованию в вашем новом проекте.