Тормозные шланги и трубки
Тормозные шланги и трубки используются для соединения компонентов тормозной системы транспортного средства. Обычно они изготавливаются из резины или металла и рассчитаны на высокое давление и температуру тормозной системы. Тормозные шланги и трубки используются для передачи тормозной жидкости от главного цилиндра к тормозам и для передачи давления от тормозов к колесам. Они также используются для соединения компонентов тормозной системы с рамой транспортного средства.
Тормозной шланг SAE J1401 Предназначен для передачи давления для автомобилей, грузовиков и прицепов гидравлический тормозные системы под давлением.
Шланг воздушного тормоза SAE J1402 предназначен для автомобильных пневматических тормозных систем грузовых автомобилей и прицепов.
Шланг воздушного тормоза SAE J844 представляет собой разновидность нейлоновой трубки, которая используется для воздушных тормозных систем.
В отличие от тормозных магистралей, которые представляют собой металлические трубки, проходящие по всей длине автомобиля, короткие тормозные шланги на каждом колесе сделаны из резины. Задача шланга — переносить тормозную жидкость из тормозной трубки, которая закреплена на кузове автомобиля, к тормозным суппортам на колесах. Его гибкость позволяет колесам двигаться вместе с подвеской. Срок службы тормозных шлангов составляет годы и десятки тысяч миль, но их следует регулярно проверять на предмет повреждений, трещин или других признаков деградации и заменять при необходимости.
Как работают тормозные магистрали
Тормозные магистрали соединяют вас, водителя, с тормозами на ваших колесах. Разработанные для передачи давления, эти длинные тонкие трубки выдерживают тепло, напряжение и давление. Они защищают чувствительные внутренние компоненты тормозной системы от пыли и влаги.
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы активируете поршень в главном тормозном цилиндре. Он проталкивает тормозную жидкость под высоким давлением через тормозную магистраль от главного цилиндра до тормозных суппортов на колесах.
4 признака неисправности тормозной магистрали
Мягкая или ватная педаль тормоза
Предупреждающий световой сигнал тормоза
Утечка тормозной жидкости
Неравномерный износ тормозных колодок
5 основных причин плохих тормозных магистралей
Нормальный износ
Коррозия и ржавчина
Физический ущерб
Плохие материалы или качество изготовления
Отсутствие обслуживания