Wąż paliwowy SAE 30R7
Węże SAE 30R7 są przeznaczone do paliw. Mogą być montowane pod maską i zazwyczaj stosowane w zastosowaniach niskociśnieniowych, takich jak gaźniki lub przewód powrotny paliwa. Można je również stosować do połączeń zaworów PCV i urządzeń emisyjnych.
Przeznaczony do przesyłu benzyny, paliwa E-85, oleju napędowego i biodiesla (B-20) w pojazdach. Ten wysokiej jakości wąż wytrzymuje wysokie temperatury, jest odporny na olej, ścieranie i ozon. Przekracza wymagania dotyczące pękania normy SAE30R6. W większości rynków norma SAE 30R6 została zastąpiona normą SAE 30R7.
RURA: Nitryl
OKŁADKA: Mieszanka nitrylowa
WZMOCNIENIE: 2-spiralny poliester / pojedynczy oplot tekstylny
ZAKRES TEMPERATUR: -40°F do +257°F, -40°C do +125°C (+302°F w trybie przerywanym — nie nadaje się do użytku na parze)
DANE TECHNICZNE: Podobnie jak SAE 30R7
OSTRZEŻENIE: Nie stosować do przewodów ciśnieniowych ani silników z wtryskiem paliwa.
| Kod | Diament | OD | Grubość ścianki | Ciśnienie robocze | Ciśnienie rozrywające | Długość | |||||
| Cal | mm | mm | Bar | psi | Bar | psi | M | ||||
| 30R7-03 | 3/16" | 5 | 11 | 3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-04 | 1/4" | 6.3 | 13 | 3.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-05 | 5/16" | 8 | 15 | 3.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-06 | 3/8" | 9.5 | 17 | 3.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-07 | 7/16" | 11 | 18.4 | 3.7 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-08 | 1/2" | 12.7 | 21 | 4.2 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-09 | 9/16" | 14.3 | 22 | 3.85 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-10 | 5/8" | 16 | 26 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-12 | 3/4" | 19 | 29 | 5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-14 | 7/8" | 22 | 31 | 4.5 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
| 30R7-16 | 1" | 25.4 | 36 | 5.3 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 | ||
Powiązany produkt
Czym jest norma SAE J30?
Patrząc na bok węża paliwowego, zobaczysz litery „SAE”, po których następuje liczba 30 (niektóre mają literę J jako pierwszą). Następnie w kolejności pojawi się litera „R”, a po niej liczba. Liczba po „R” odnosi się do sekcji normy, której dotyczy. Kryteria obejmują zazwyczaj przepuszczalność, odporność chemiczną, konstrukcję, zakres temperatur i odporność na zagięcia. Im wyższe normy, tym więcej kryteriów musi zostać spełnionych.
W niektórych przypadkach wartości „R” nie określają ciśnienia znamionowego węża. Producenci węży zazwyczaj drukują na nich informację, czy są one przeznaczone do stosowania w układach wtrysku paliwa. Należy również sprawdzić u producenta węża, czy jest on kompatybilny z paliwami takimi jak E85 lub biodiesel.
Jaka jest różnica pomiędzy wężem J30R6 i J30R7?
Węże SAE 30R6 są przeznaczone do zastosowań niskociśnieniowych, takich jak gaźniki, króćce wlewowe i połączenia między zbiornikami. W większości rynków węże SAE 30R6 zostały zastąpione wężami SAE 30R7.
Czym jest przewód paliwowy J30R7?
Węże SAE 30R7 są przeznaczone do paliwa. Można je umieścić pod maską i są zazwyczaj używane w zastosowaniach niskociśnieniowych, takich jak gaźniki lub przewód powrotny paliwa. Można ich również używać do połączeń zaworów PCV i układów wydechowych.
Do czego służy projekt węża J30R7?
Wąż J30R7 przeznaczony jest do przesyłu benzyny, paliwa E-85, oleju napędowego i biodiesla w samochodach osobowych, ciężarowych, autobusach itp.