Mangueira de óleo combustível
Mangueira de óleo combustível, também chamado Mangueira de borracha de óleo combustível, mangueira de combustível reforçada, ou mangueira de combustível reforçada com borracha, é um tipo de mangueira usada para transferir combustível de um lugar para outro. Geralmente é feita de borracha ou outros materiais flexíveis e é projetada para suportar a pressão e a temperatura do combustível transferido. Mangueiras de borracha para óleo combustível são comumente usadas em aplicações automotivas, marítimas e industriais. Elas também são usadas para transferir combustível de tanques para bombas e de bombas para motores.
Características
Reforçado com um cordão de poliéster em espiral de alta resistência para ajudar a manter a sua flexibilidade e resistência à fadiga por flexão
O seu revestimento exterior liso confere à mangueira uma resistência mínima ao solo, maior liberdade de movimentos e resistência à abrasão.
A mangueira de óleo combustível Sinopulse é adequada para utilização com todos os combustíveis domésticos, gasolina com e sem chumbo, bem como gasóleo e combustíveis para tractores.
As mangueiras de óleo combustível são projetadas para transportar combustível e óleo de um local para outro. Eles normalmente são feitos de borracha, PVC ou ambos os materiais. As mangueiras são projetadas para serem flexíveis e duráveis, geralmente reforçadas com fibras metálicas ou sintéticas para aumentar sua resistência e durabilidade. Mangueiras de combustível e óleo são usadas em diversas aplicações automotivas, marítimas e industriais. Eles estão disponíveis em vários tamanhos e comprimentos para atender às necessidades de diferentes aplicações.
Aplicação de mangueira de óleo combustível:
A mangueira de óleo combustível transfere petróleo e derivados para entrega em domicílio e serviços comerciais e industriais. Também é usado em plantas de refino e processamento de petróleo, bem como em caminhões-tanque, vagões e navios. A mangueira de óleo combustível é projetada para lidar com uma ampla variedade de combustíveis à base de petróleo no depósito, dispensador, doca, linha de combustível do motor, na fábrica e serviço de sucção e descarga de caminhão-tanque.
Formulários: sistemas de combustível como gasolina, óleo diesel, lubrificantes e outros óleos minerais, também adequados para carga e descarga de vagões-tanque, automóveis, refino de petróleo, indústrias relacionadas ao petróleo, etc.
Faixa de temperatura: -40ºC + 100ºC
Construção de mangueira de óleo combustível
Tubo: Borracha sintética NBR, resistente a óleo e combustível
Reforço: Fio sintético de alta resistência.
Cobrir: Borracha NEOPRENE preta, resistente a óleo, ozônio, intempéries e abrasão.
Especificação de mangueira de combustível e óleo de borracha multiuso
1. Parâmetros de superfícies lisas e onduladas
ID (polegada)
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ID (mm)
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Parede (mm)
|
WP (barra)
|
PA (barra)
|
Raio (mm)
|
Comprimento máx. (m)
|
Peso (kg/m)
|
3/16"
|
5
|
3,5
|
20
|
60
|
30
|
100
|
0.15
|
1/4"
|
6
|
3,5
|
20
|
60
|
35
|
100
|
0.19
|
5/16"
|
8
|
3.5
|
20
|
60
|
50
|
100
|
0.23
|
3/8"
|
10
|
3.5
|
20
|
60
|
60
|
100
|
0.28
|
1/2"
|
13
|
4,0
|
20
|
60
|
60
|
100
|
0.41
|
5/8"
|
16
|
4.0
|
20
|
60
|
90
|
50
|
0.51
|
3/4”
|
19
|
4.5
|
20
|
60
|
110
|
50
|
0.77
|
1”
|
25
|
5,0
|
8
|
60
|
130
|
50
|
0.89
|
2. Parâmetro de superfícies tecidas
ID (polegada)
|
ID (mm)
|
Parede (mm)
|
WP (barra)
|
PA (barra)
|
Raio (mm)
|
Comprimento máx. (m)
|
Peso (kg/m)
|
1/4"
|
6
|
4.7
|
20
|
60
|
102
|
50
|
0.31
|
5/16"
|
8
|
4.7
|
20
|
60
|
114
|
50
|
0.32
|
3/8"
|
10
|
4.8
|
20
|
60
|
127
|
50
|
0.40
|
1/2"
|
13
|
5.0
|
20
|
60
|
178
|
50
|
0.55
|
5/8"
|
16
|
5.0
|
20
|
60
|
203
|
50
|
0.60
|
3/4”
|
19
|
5.8
|
20
|
60
|
241
|
50
|
0.76
|
1”
|
25
|
6.5
|
20
|
60
|
305
|
50
|
1.08
|
1-1/4”
|
32
|
7.0
|
20
|
60
|
419
|
50
|
1.28
|
1-1/2”
|
38
|
9.0
|
20
|
60
|
500
|
50
|
1.72
|
2”
|
51
|
9.0
|
20
|
60
|
630
|
50
|
2.90
|
Somos uma empresa líder óleo combustível fabricante de mangueiras na China, com foco em fornecer produtos de alta qualidade e serviços excelentes. Nossas mangueiras de combustível têm as seguintes características salientes:
- Excelente resistência ao óleo
- Forte resistência à pressão
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Se você precisa de mangueiras de combustível para equipamentos automotivos, marítimos, industriais ou outras aplicações, podemos fornecer uma solução sob medida para atender às suas necessidades.
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O que são mangueiras de óleo combustível?
Rubber Fuel and Oil Hose é um tipo de mangueira projetada para a transferência de combustível e óleo em uma variedade de aplicações. É comumente usada em ambientes automotivos, industriais e marítimos onde combustível ou óleo precisam ser transportados.
Quais mangueiras especiais para uso em combustível
Estas mangueiras de combustível de tanque reforçadas com tecido são uma variante especial, que são projetadas para uso somente em combustível. Elas são necessárias para bombas, que são usadas em tanques de combustível e são correspondentemente resistentes interna e externamente contra combustível. Estas mangueiras são resistentes especialmente contra E10 e biodiesel. Feitas do material NBR / NBR (borracha de butadieno acrilonitrila) de acordo com DIN 73379 são resistentes à abrasão como tubos de plástico e são particularmente distinguidas por sua resistência à temperatura e ao calor. Elas são extremamente flexíveis e projetadas para que não possa acontecer, uma curvatura da mangueira por uma instalação desfavorável. Também adequadas para carros de passeio.
Do que são feitos os tubos de mangueiras de óleo combustível?
Borracha NBR preta, lisa. Esta mangueira é feita de borracha que oferece excelente resistência a combustíveis, óleos e outros produtos à base de petróleo. A mangueira tem um tubo interno liso e é especialmente formulada para lidar com o fluxo de combustíveis e óleos sem degradação ou contaminação.
Do que é feito o reforço da mangueira de óleo combustível?
Trançado de fios sintéticos de alta resistência. Dependendo da aplicação e da resistência necessária, a mangueira é reforçada com múltiplas camadas de fibras sintéticas ou arame de aço espiral. Esse reforço aumenta a durabilidade da mangueira e sua capacidade de suportar condições de alta pressão, garantindo o fornecimento seguro e confiável de combustível e óleo.
Do que é feita a tampa das mangueiras de óleo combustível?
Borracha nitrílica sintética resistente à abrasão, ozônio e óleo. A camada externa da mangueira é geralmente feita de borracha sintética ou uma mistura de borracha e materiais resistentes à abrasão. Ela protege a mangueira de danos externos, incluindo abrasão, intempéries e contato com produtos químicos agressivos
Quais materiais de mangueira são melhores para resistência ao óleo?
Existem muitos tipos de materiais de borracha e plástico disponíveis no mercado hoje, mas nem todos serão adequados para sua aplicação. Um desses fatores que pode influenciar a seleção de peças é o óleo. Enquanto alguns materiais podem ser usados em ou ao redor do óleo, outros quebrarão, falharão e, finalmente, custarão dinheiro ao seu negócio. A chave para esse processo é encontrar o material certo que fornecerá o nível certo de resistência ao óleo e outras qualidades para sua aplicação. Para descobrir qual material de mangueira é o certo para o seu negócio, entre em contato com a Sinopulse hoje mesmo.
Onde posso comprar mangueiras de óleo combustível de borracha reforçada?
Na Sinopulse, você pode criar suas próprias mangueiras de óleo combustível de borracha reforçadas personalizadas. Como a Sinopulse é uma fabricante profissional de mangueiras de borracha hidráulicas, essas mangueiras são habilmente montadas de acordo com suas especificações exatas e projetadas para uso em uma variedade de aplicações de óleo combustível.
Podemos produzir e montar cada mangueira com competência e conectá-la diretamente a uma mangueira trançada de alto desempenho com uma camada interna de borracha reforçada e protegida com uma camada de aço inoxidável trançado ou lã de náilon preta.
Cada mangueira de óleo combustível de borracha reforçada personalizada passa por inspeção de qualidade antes do envio e está imediatamente pronta para uso em seu projeto mais recente.