Mangueira e tubulação de freio
Mangueiras e tubos de freio são usados para conectar os componentes do sistema de freio de um veículo. Normalmente, são feitos de borracha ou metal e são projetados para suportar as altas pressões e temperaturas do sistema de freio. Mangueiras e tubos de freio são usados para transferir o fluido de freio do cilindro mestre para os freios e para transferir a pressão dos freios para as rodas. Eles também são usados para conectar os componentes do sistema de freio à estrutura do veículo.
Mangueira de freio SAE J1401 Projetado para transmissão de pressão para automóveis, caminhões e reboques hidráulico sistemas de freio de pressão.
A mangueira de freio a ar SAE J1402 foi projetada para sistemas de freio a ar automotivo em caminhões e reboques.
A mangueira de freio a ar SAE J844 é um tipo de tubo de náilon usado para sistemas de freio a ar.
Ao contrário das mangueiras de freio, que são tubos de metal que percorrem toda a extensão do carro, as mangueiras curtas de freio em cada roda são feitas de borracha. A função da mangueira é transportar o fluido de freio do tubo de freio, fixado à carroceria do carro, para as pinças de freio nas rodas. Sua flexibilidade permite que as rodas se movam com a suspensão. As mangueiras de freio têm uma vida útil de anos e dezenas de milhares de quilômetros, mas devem ser inspecionadas regularmente quanto a danos, rachaduras ou outros sinais de degradação e substituídas quando necessário.
Como funcionam as linhas de freio
As linhas de freio conectam você, o motorista, aos freios em suas rodas. Projetados para transmitir pressão, esses tubos longos e finos podem suportar calor, tensão e pressão. Eles protegem os componentes internos sensíveis do sistema de freio contra poeira e umidade.
Ao pressionar o pedal do freio, você ativa um pistão no cilindro mestre do freio. Isso empurra fluido de freio de alta pressão através da linha de freio do cilindro mestre até as pinças de freio nas rodas.
4 sinais de uma linha de freio ruim
Pedal de freio macio ou esponjoso
Luz de advertência do freio
Vazamentos de fluido de freio
Desgaste irregular das pastilhas de freio
5 principais razões para linhas de freio ruins
Desgaste normal
Corrosão e ferrugem
Dano físico
Materiais ou qualidade de fabricação ruins
Falta de manutenção