Tuyaux du système de refroidissement
Tuyaux du système de refroidissement sont utilisés pour transporter le liquide de refroidissement de la radiateur au moteur et vice versa. Ils sont généralement fabriqués en caoutchouc ou en silicone et sont conçus pour résister à des températures et des pressions élevées. Les tuyaux sont reliés au radiateur et au moteur à l'aide de colliers ou de raccords de tuyau. Les tuyaux sont également utilisés pour relier le réservoir de liquide de refroidissement au radiateur et au moteur. Les tuyaux sont conçus pour être flexibles et durables afin de garantir que le liquide de refroidissement puisse s'écouler librement et efficacement.
Le système de durites de refroidissement est un élément essentiel du moteur d'un véhicule. Les durites sont des tubes flexibles qui acheminent le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice-versa. Elles sont généralement en caoutchouc ou en silicone et conçues pour résister aux températures et pressions élevées du système de refroidissement. Elles jouent un rôle essentiel dans le maintien de la température du moteur.
Le tuyau en silicone est un tuyau flexible, durable et résistant à la chaleur, utilisé pour diverses applications.
Le tuyau EPDM est un type de tuyau en caoutchouc synthétique qui résiste à la chaleur, à l'ozone et aux intempéries.
Un tuyau de radiateur est un tube flexible en caoutchouc qui transporte le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
Les tailles les plus courantes de tuyaux de chauffage sont 5/8″ et 3/4″. À l'intérieur d'un tuyau de chauffage, vous pouvez voir les bords des cordons. Notez la paroi fine et le cordon clairsemé, il s'agit d'un matériau à basse pression.
Les tuyaux d'eau du moteur sont utilisés pour transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur afin de le refroidir.
Le tuyau Turbo Tube est un tuyau flexible, léger et durable conçu pour être utilisé dans une variété d'applications.
Types de tuyaux de liquide de refroidissement
Il existe deux types de tuyaux de liquide de refroidissement : tuyaux de chauffage et tuyaux de radiateur. Leurs tuyaux sont fabriqués de la même manière, mais les tailles diffèrent. Les tuyaux de chauffage ont généralement un diamètre de 1/2, 5/8 et 3/4 pouces. Les tuyaux de chauffage sont disponibles dans une variété de types, du standard au robuste. Les tuyaux robustes offrent une protection supplémentaire contre l'abrasion et les dommages externes. Tous les tuyaux de chauffage sont doublés d'un cordon en nylon pour plus de durabilité. Ils peuvent être moulés dans des formes spécifiques ou des longueurs droites universelles prêtes à être coupées sur mesure à partir de bobines détachées. Les tuyaux de liquide de refroidissement ne sont pas sûrs pour tout type de carburant.
Tuyaux de liquide de refroidissement peut être formé ou enroulé en vrac. Les tailles les plus courantes de tuyau de chauffage sont 5/8″ et 3/4″.
À l'intérieur d'un tuyau de chauffage, vous pouvez voir les bords des cordons. Notez la paroi fine et le cordon clairsemé, il s'agit d'un matériau à basse pression.
Les tuyaux de radiateur sont également doublés de cordons, mais ils sont généralement moulés pour éviter les pliures et pour un meilleur écoulement. Ces tuyaux peuvent avoir un diamètre compris entre 1 et 3 pouces et sont conçus pour résister à l'effondrement. Certains tuyaux de radiateur ont de gros ressorts à l'intérieur pour garantir qu'ils ne s'effondrent pas. Certains tuyaux de radiateur ont de gros ressorts à l'intérieur pour garantir qu'ils ne s'effondrent pas. Un tuyau de radiateur peut s'effondrer lorsque le liquide de refroidissement chaud refroidit, créant un vide.
Les tuyaux de radiateur ont un diamètre beaucoup plus grand que les tuyaux de chauffage, voire plus fin. En général, ces tuyaux sont dotés d'un ressort hélicoïdal à l'intérieur pour les empêcher de s'effondrer lorsque la température change.
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